Стук В Подвеске
#41
Отправлено 11 февраля 2013 - 05:11
Блин, народ ну почему опять гадание на кофейной гуще то? Аппендицит по телефону же не вырезают?
Поднимите машину, 300-500 рублей не такие великие деньги, чтобы их экономить.
Тема раз 100 перетиралась.
Рулевые наконечники, шаровые, сайлентблоки, опоры стоек, шрус.
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
#42
Отправлено 11 февраля 2013 - 06:41
#43
Отправлено 12 февраля 2013 - 10:22
1. Резинки на подрамник не могут прикручиваться, т.к. они резинки =))))))Там ,,резинки" что на подрамник прикручиваются
2. Это называется втулки стабилизатора.
3. Меняются они не очень сложно, надо просто немного открутить подрамник. И стаб снимать и вынимать не нужно
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
#44
Отправлено 12 февраля 2013 - 12:51
#45
Отправлено 12 февраля 2013 - 07:31
#46
Отправлено 13 февраля 2013 - 12:58
#47
Отправлено 27 февраля 2013 - 08:21
хм... подержу тему...
Стояли зимние колеса на 13, был небольшой стук на кочках (как описывался выше), сегодня поставил 15 - е литье, поехал и обалдел ... стучит постоянно....
После полу часа езды выяснил, когда есть стук:
на кочках
в момент окончания переезда лежачего полицейского
иногда просто при езде по прямой, по асфальту (что особенного пугает) ((((((
После остановки сделал следующее:
Нейтраль и слегка толкнул машину вперед - назад (буквально 5 см), так вот стук тоже присутствует, естественно, тихий, еле слышно, но слышного его со стороны рулевой рейки, как я понял, потому что открыл капот, звук исходил посередине из-за двигателя....
Ларчик просто открывался =)))
Оказалось, что каким-то чудом выдавило смазку из левой внутренней гранаты... После забивания новой смазки звук пропал.
Теперь в планах поменять вновь смазку но уже на импортную (первый раз забил универсальную, какая в гараже была).
И еще, у меня в подвеске "мыши пищат",т.е. когда едешь по кочкам слегка попискивает что-то=)
Откуда может быть такой забавный звук ?
#48
Отправлено 27 февраля 2013 - 10:38
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
#49
Отправлено 27 февраля 2013 - 10:45
Пингвин_____Альбатрос
Drive2 БЖ____Drive2 БЖ
Продано_____On the road
#50
Отправлено 27 февраля 2013 - 10:45
Пластик исключен, лично делал шумку салона, да и скрип пластика я могу отличить.
To MAX: =)))
У меня тоже иногда водительское поскрипывает =))) Решается вопрос посредством WD40 =)
#51
Отправлено 08 марта 2013 - 11:08
Я когда менял то думал обьективно,если открутить подрамник то что то куда то двинется и в итоге на то же самое место его будет трудно прикрутить.Книжки то читать некогда было поэтому вооружившись накидным ключом 10x12 который не торцовый но рабочая часть которого как бы опущена на 3см и через втулку сайлента с передней части его одевал,снизу другим все открутил.Если не забуду завтра выложу фото каким образом это все выглядело.
как ти менял втулки стаба ,без снятья подрамника.там же болт каторыи держит втулку вкручивается сверху в подрамник???снизу нечего открутить,или у тебя снизу гаика
#52
Отправлено 30 октября 2013 - 05:22
стук рулевой тяги Правой
http://www.exist.ru/...09&pcode=TA2118
при проезде переездов и т.д
наконечник тоже надо менять?????? он целый
или левую тягу тоже лучше поменять
просветите в данном вопросе я 0
#53
Отправлено 30 октября 2013 - 05:24
И скорее всего дело именно в наконечнике или в шаровой, а не в тяге.
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
#54
Отправлено 30 октября 2013 - 05:44
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных