Toyota Starlet
#41
Отправлено 23 августа 2010 - 04:35
#42
Отправлено 23 августа 2010 - 10:54
я вот, если чесно, не помню, когда тебя в последний раз видел) а вот ты меня помнишь... походу, пора мне таблетки для памяти пить...
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#44
Отправлено 04 сентября 2010 - 04:31
и ещё отзвонились и сказали, что пайп пришёл.
ништяки подваливают)
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#45
Отправлено 20 октября 2010 - 11:53
Свет передней оптики приведён в строгое соответствие стоку (кроле ближнего) - жёлтые противотуманки и габариты.
Отреставрирована табличка GT на крышке багажника.
Теперь ваще секси-секси стала.
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#46
Отправлено 20 октября 2010 - 04:20
#47
Отправлено 20 октября 2010 - 04:49
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#49
Отправлено 21 октября 2010 - 09:44
ну вообще да.нам ждать снега?
или ты ожидал зиму без снега?
да и балкона то у меня никогда не было.
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#50
Отправлено 08 января 2011 - 01:14
вот вам фотки бампера.
а ещё полностью разобрался с глушителем!! поставил даун-пайп, новую гофру и закрутил 2 отсутствующие гайки на выпускном. Теперь не сифонит и даже пшикать злее стала))
Какое-то говно из банки полезло ещё:
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#52
Отправлено 08 января 2011 - 05:21
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#53
Отправлено 08 января 2011 - 05:28
#54
Отправлено 08 января 2011 - 06:03
135, всё сток.Сколько лс? Чё за форсы?
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#55
Отправлено 08 января 2011 - 06:24
Ставиш мануальной буст контролёр,ставиш буст датчик,повишаем давление до 1 бара.
#57
Отправлено 09 января 2011 - 07:01
#58
Отправлено 09 января 2011 - 11:38
и зачем это надо?Мало для турбо,меньше чем у кольта GTI:)
Ставиш мануальной буст контролёр,ставиш буст датчик,повишаем давление до 1 бара.
я одним перетыканием трубок на актуаторе подниму давление до бара. тока ехать она намного быстрее от этого не начнёт. кстати, мне её мощей в городе хватает.
на кольте ГТИшном атмо если чо, а тут турбо. так что разница есть.
чо за слово?пс. 1.3 пихло
ну тааак валят... в городе нормально, а на трассе не особенно и быстро))))Кстати старлетки эти валят нормально так...прикольно!
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#59
Отправлено 09 января 2011 - 12:55
Гоша ты заболел?
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
#60
Отправлено 09 января 2011 - 02:11
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных