P.S. недавно, стоя на светофоре у метро Ясенево, насчитал в пределах видимости ПЯТЬ действующих и еще два строящихся торговых центров.
Именно это в первую очередь и накроется, как только кризис заставит всех потуже затянуть пояса.
Отправлено 14 декабря 2008 - 12:56
P.S. недавно, стоя на светофоре у метро Ясенево, насчитал в пределах видимости ПЯТЬ действующих и еще два строящихся торговых центров.
Отправлено 14 декабря 2008 - 02:04
Это уже экстремальное средство передвиженияЕзди на метро
В таком варианте возможно.Не надо делать из машины фетиш, а если есть такое жгучее желание, то плати пошлины и эрегируй на здоровье
Отправлено 14 декабря 2008 - 02:42
наблюдаю одно важное на мой взгляд заблуждение.например, на иномарках, произведенных на территории России: Форды, Тойоты, Фольцвагены, Шкоды и т.д.
Отправлено 14 декабря 2008 - 12:46
Ходи в спецовке Не надо делать из одежды фетиш, а если есть такое жгучее желание то плати за брэнд и будь красивымЕзди на метро
Не надо делать из машины фетиш, а если есть такое жгучее желание, то плати пошлины и эрегируй на здоровье
Отправлено 14 декабря 2008 - 02:52
относительно ввезенных из-за рубежа сделает, кроме этого простимулирует производителей вкладывать деньги в производство на территории РФ.наблюдаю одно важное на мой взгляд заблуждение.
увеличение пошлин не сделает автомобили сделаные в россии более привлекательными, так как на них тоже выростит цена.
просто и те и те станут на 5 тыщ дороже.
Отправлено 14 декабря 2008 - 03:41
Отправлено 14 декабря 2008 - 04:01
по таким высказываниям и по лозунгам на фото понятно, что народ про иномарки российской сборки АБСОЛЮТНО забыл...в голове только одно: "НАС ХОТЯТ ПЕРЕСАДИТЬ, НА ЖИГУЛИ....НАС ХОТЯТ ПЕРЕСАДИТЬ НА ЖИГУЛИ"Т.е. есть, но нормальным автомобилем изделия тех же тольяттинских мастреров я бы побоялся называть современным, доступным и безопасным.
вот это действительно проблема. по ДВ эти меры реально жестко ударят...ДВ так вообще на этот бизнес завязан конкретно
примерно о том же, я говорил несколькими постами выше: мы(даже не только Владик, а практически вся Россия) почти ничего не производим. и все эти иномарки это в большинстве своем те самые нефтедоллары от дорогой нефти. когда мы все это "проедим", с чем останемся?!А что эти морды с лозунгами произвели такого, что можно было бы продать и на вырученные деньги купить японские машины? Что? Конкретно? Японки-то куплены на нефть и газ. Никакой продукции Владик не производит.
Отправлено 14 декабря 2008 - 06:27
Алексей, мы с Вами живем в относительно богатой Москве. Здесь у людей есть деньги (и пусть кредитные - не суть) на новые машины гольф-класса. Про жигули забыли - в данном случае это гипербола протестующих, хотя производственные мощности ВАЗа в разы больше всех иномарок российской сборки вместе взятых.по таким высказываниям и по лозунгам на фото понятно, что народ про иномарки российской сборки АБСОЛЮТНО забыл...в голове только одно: "НАС ХОТЯТ ПЕРЕСАДИТЬ, НА ЖИГУЛИ....НАС ХОТЯТ ПЕРЕСАДИТЬ НА ЖИГУЛИ"
Вот тут тоже вопрос интересный. Где больше народу кормится сказать сложно - на ВАЗе энд ко, или мелких продавцов, околотаможенных служб и т.д. в импорте авто. При том если в первом варианте это "пролетариат", то во втором - мелкие "буржуа". Кто опасней для власти вопрос тоже интересный.вот это действительно проблема. по ДВ эти меры реально жестко ударят...
Когда мы все это проедим - спроса на продукцию заводов, делающих наши иномарки тоже не останется. Лучше б дороги нормальные построили и эффективную энергетику сделали, чем поддерживали кредитные обязательства на покупку зарубежных активов.примерно о том же, я говорил несколькими постами выше: мы(даже не только Владик, а практически вся Россия) почти ничего не производим. и все эти иномарки это в большинстве своем те самые нефтедоллары от дорогой нефти. когда мы все это "проедим", с чем останемся?!
Отправлено 14 декабря 2008 - 07:07
и что же я дурак такой до сих пор не ездил на 3-х!!! литровом Ауте с кожей?!после аута боюсь Вы запачкаете панель в первые 5 минут нахождения в салоне этого авто.
Отправлено 14 декабря 2008 - 07:20
Не надо смешивать песок котлеты и мух. Пошлины такие давно надо было ввести, может быть ждали пока побольше автобрэндов откроют у нас предприятия...Как налог на дым.
А платить, например, за выкуп жилья в Москве дабы рынок не упал - как-то не в моих интересах...
Отправлено 14 декабря 2008 - 07:25
Хожу в том что удобно, веришь, не взирая на бренды, обращая внимание на цену. Если кто-то опять же зациклен на гламуре и фирмЕ, то он и переплачивает за брэнд.Ходи в спецовке Не надо делать из одежды фетиш, а если есть такое жгучее желание то плати за брэнд и будь красивым
У меня не фетиш, просто вот хочу потратить свои деньги на то что хочу, а не на то к чему меня подталкивают Это к вопросу об ограничении выбора.
Отправлено 14 декабря 2008 - 07:30
Да нет, ты не совсем прав.наблюдаю одно важное на мой взгляд заблуждение.
увеличение пошлин не сделает автомобили сделаные в россии более привлекательными, так как на них тоже выростит цена.
Отправлено 14 декабря 2008 - 08:11
Сроки подписания договоров на промсборку давно закрыты. Тогда логично было и пошлины вводить. Однако не ввели.Пошлины такие давно надо было ввести, может быть ждали пока побольше автобрэндов откроют у нас предприятия...
Отправлено 14 декабря 2008 - 08:23
1. подписание было прекращено с ноября 2007, не так уж и давно вообщем-тоСроки подписания договоров на промсборку давно закрыты.
Автоконцернам могут вернуть право получения новых льгот по режиму промсборки. Это необходимо проектам на Дальнем Востоке, считают чиновники
Минэкономразвития планирует возобновить заключение соглашений по промсборке автомобилей, заявил вчера замминистра экономического развития Станислав Воскресенский.
Отправлено 14 декабря 2008 - 08:26
Отправлено 14 декабря 2008 - 08:31
. Для меня дико звучит сама идея ограничения времени действия по договорам промсборки.
© avto.ruРоссия обязалась не начинать новых переговоров о промсборке автомобилей и автокомпонентов осенью 2007 г., что было сделано в рамках переговоров о вступлении в ВТО.
Сама сборка кстати не столь интересна - интересно что из комплектующих серьезных у нас производится и кто производит уже реально.
© avto.ruРФ намерена отказаться от моратория на новые соглашения о строительстве заводов по промышленной сборке автокомпонентов для иномарок. Соответствующий приказ уже подписали главы трех российских ведомств - Минэкономразвития, Минпромторга и Минфина. Документ проходит регистрацию в Минюсте и в ближайшее время вступит в силу.
Отправлено 14 декабря 2008 - 08:35
Бойцовский Клуб ещё вспоминается - квартира, обставленная вещами из каталога Икея...это потребительская гонка, которую разогнал рынок, и она давно вышла за пределы реально необходимых функций вещей: нам постоянно внушают, что если у тебя машина без кожи, ты лох...если у тебя не 3 литра, ты лох....
Отправлено 14 декабря 2008 - 08:42
Вопрос как всегда только один - кто будет строить и куда пойдут деньги.так что повторюсь: принципиально все очень правильно делают.
Отправлено 14 декабря 2008 - 10:02
1. Опоздали, потому что склады растаможенными машинами уже забиты, а спрос уже существенно упал, тем более на небюджетные авто.1)Шустро пополнить бюджет за счет покупателей ввозимых машин. Пока еще есть докризисные капиталы у покупателей.
2)Можно пойти на этот шаг, т.к. после Грузии ВТО нам уже не светит в обозримом будущем.
3)Попытка борьбы с затовариванием тазоскладов, хотя и ежу понятно что таз с ввозимым инфинити не конкурирует.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных