Форум Кольт Клуб

а как все это обратно на компрессор одеть то??? ))

Запресовал подшипник? Закернил его?
Зафиксировал магнит?
Теперь надо очистить от ржавчины посадочное под подшипник на самом компрессоре, мелкой шкуркой затем смазать любой смазкой типа литол.
Далее постукивая по внутреней обойме подшипника маленьким молоточком, через подходящего размера головку либо какойто удлинитель, утапливаем ... со смайкой и без грязи должно войти как по маслу
Осторожнее с диском на нем есть ключь и одеватся он должен руками.
Кстати диск садится на вал и упирается в маленький подшипник так там есть шайба мне пришлось подобрать более толстую(навернео это из за того что подшипник не оригинальный ), т.к. диск почемуто соприкоcался с муфтой, этого не допустимо, муфта должна легко вращаться имея минимальное расстояние с диском...

да хрен там... я думал я его тем же съемником выдавлю, которым с компресора снимал....подобрал шайбу по ширине, вставил в нее болт, прикрепил ко всему этому съемник....немного покрутился он и все.....хрен провернешь.....а подшипник как был так и остался.... хрен сдвинулся ((((

только в болте выемка появилась, а на конце штыря съемника наоборот поверхность сточилась ))))

наверное все-таки надо искать сервис с прессом ((

когда давил пресом на монометре показывало давление около 200килограм в момент срыва подшипника с места...
поэтому если неправильно положешь муфту то она может и погнутся а дело в общем то не хитрое профессионал выдавит задавит легко...

на воскресенье записался в сервис, заодно и поставить все обратно там же...

в итоге только заменил подшипник в муфте за 300 р., за собрать все обратно они попросили 1500 ((( я на столько не рассчитывал ((((

да, кстати, все таки нет там никакого углубления под стопорное кольцо для электромагнита (((( может он просто самой муфтой прижимался??? хотя это мне кажется оооочень странным

в шоке... за что там 1500 просить...
если стопора там нет значит магнит зажимается муфтой вернее самим подшипником наверное там еще какоенибудь колечко(втулка) джолжно быть ...

или вот здесь должен быть выступ
 DSCF6988_1.jpg   109,04К   63 Количество загрузок:
в общем попробуй собрать: пошкури, смаж и тихонечко одень муфту, магнит не должен болтатся и должно все легко крутиться...

DRTC. я думаю что легче было бы компрессор снять)))

Легких путей не ищем )))))))))

пытаюсь сделать своими силами и сэкономить денег))) потому что сняв компрессор пришлось бы заново заправлять систему.....лишние деньги в минус.....(((

Да че вы паритесь, там все просто, самая большая проблема была снять и договорится на переприсовку подшипника...
Удачи, все получится!

так на фтото что я красным обвел, там есть выступ или мне кажется?
похоже есть, я в шары долбился не увидел сразу, можеш собирать все впорядке

Легких путей не ищем )))))))))

пытаюсь сделать своими силами и сэкономить денег))) потому что сняв компрессор пришлось бы заново заправлять систему.....лишние деньги в минус.....(((

http://lang.controlsmr.ru/mama/dot.png
http://lang.controlsmr.ru/mama/rust.pnghttp://lang.controlsmr.ru/mama/rusa.pnghttp://lang.controlsmr.ru/mama/rusk.pnghttp://lang.controlsmr.ru/mama/blank.pnghttp://lang.controlsmr.ru/mama/rusd.pnghttp://lang.controlsmr.ru/mama/ruse.pnghttp://lang.controlsmr.ru/mama/rusr.pnghttp://lang.controlsmr.ru/mama/ruszh.pnghttp://lang.controlsmr.ru/mama/rusa.pnghttp://lang.controlsmr.ru/mama/rust.pnghttp://lang.controlsmr.ru/mama/rusmk.pnghttp://lang.controlsmr.ru/mama/vsk.pnghttp://lang.controlsmr.ru/mama/vsk.pnghttp://lang.controlsmr.ru/mama/vsk.png

по фото кажется есть выступ....живьем не помню ((

Если всетаки он есть, хотя както не оч понятно, то все собирай все нормально встанет, если бы я сразу увидел...

все прошедшее время погода была не подходящая (в машине ковырялся я на улице)...так что решил что поеду в сервис чтобы все собрали.......в БРИКЕ все собрали за 500 с копейками рублей, но после сборки не работает кондиционер ((((((
как мне кажется именно не включается муфта (((( потому что раньше если включить кондер (кнопкой со снежинкой) то был слышен характерный звук и изменялись обороты двигателя, сейчас же при влючении/выключении никаких изменений, и воздух теплый на самой минимальной температуре идет (((

чето мне кажется я запорол ((((

может что проверить? подергать? ))

недавно посмотрел в окошко то, в котором может быть пена, если давление хладагента низкое.....когда включаешь кондер сразу там пена, но потом через секунд 10 практически все вроде пропадает....трубки к кондиционеру (видимо в этот момент) одна охлаждается, другая нагревается....когда кондиционер выключен, обе одинаковой температуры

может у меня просто давление в системе упало? хотя с чего вдруг....

когда включаешь кондей, муфта должна сцепить компрессор с характерным шлепком его хорошо слышно при открытых окнах + включаются вентеляторы и подскакивают обороты
а если посмотреть на муфту из ямы то при выключенном кондее диск сцепления не должен крутится а при включенном, крутится!
может проводок от манита не подключили компрессор и не сцепляет...