Форум Кольт Клуб

В японском кольте Z25A
протокол ODB2Q

недавно поставил блочек:
маршрутный бортовой компьютер фирмы
мультитроникс
показывает 17 параметров от ЭБУ двигателя
и на основании их еще что*то считает
всего около 200 функций

В японском кольте Z25A
протокол ODB2Q

недавно поставил блочек:
маршрутный бортовой компьютер фирмы
мультитроникс
показывает 17 параметров от ЭБУ двигателя
и на основании их еще что*то считает
всего около 200 функций

А зачем в нескольких темах одно и то же писать?

А зачем в нескольких темах одно и то же писать?

А зачем об этом писать???

темы разные,
повтор если и есть то толковый
человек просит совета и как вариант предлагаю такой

Подойдет ли на еврокольта K-L-Line адаптер?
И где находится разъем на моем кольте?

Подойдет ли на еврокольта K-L-Line адаптер?
И где находится разъем на моем кольте?

1. Нет. В новых кольтах CAN-шина.
2. Нужно снять крышку под рулем (для доступак предохранителям). Разъем будет справа. На трапецию похож.

OBD2Q это стандарт "мультитроникса" он же OBDII ISO 9141-2 по международной классификации.
Вот информация по OBDII и как определить тип данных по диагностическому разъему:
[url="http://toyota-club.net/files/04-04-10/04-04-10_rem_obd.htm"]http://toyota-club.net/files/04-04-10/04-04-10_rem_obd.htm

При выборе адаптера отличного от "мультитроникса" необходимо точно определить именно тип протокола, а не просто что это OBDII, потому, что, например: адаптер на чипе ELM 323 и 327 заявляются как мультипротокольные сканеры OBDII, коими и являются, с той разницей что первый поддерживает два протокола (ISO14230-4, ISO9141-2), а второй десять (SAE J1850 PWM (41.6 kbaud),SAE J1850 VPW (10.4 kbaud),ISO 9141-2, ISO 14230-4, ISO 14230-4, ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud), ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud), ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud), ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud), SAE J1939).

В японском кольте Z25A
протокол ODB2Q

недавно поставил блочек:
маршрутный бортовой компьютер фирмы
мультитроникс
показывает 17 параметров от ЭБУ двигателя
и на основании их еще что*то считает
всего около 200 функций

Мультитроникс 1031GPL "шумит" в шину разными ошибками. Чаще всего была ошибка "шина не активна" (точно не помню). Было и несколько ошибок за раз. Реально ошибки не сбрасывает. Самые последние обновления не помогают. Может виновата не согласованная линия связи (CAN-шину ведут витой парой, а не шлейфом). Разбираться влом. Снял нафиг, не знаю кому продать за полцены. Очень разнятся значения мгновенного расхода со штатным компом. Было еще несколько моментов с двумя одновременно подключенными парктрониками.

Мультитроникс 1031GPL "шумит" в шину разными ошибками. Чаще всего была ошибка "шина не активна" (точно не помню). Было и несколько ошибок за раз. Реально ошибки не сбрасывает. Самые последние обновления не помогают. Может виновата не согласованная линия связи (CAN-шину ведут витой парой, а не шлейфом). Разбираться влом. Снял нафиг, не знаю кому продать за полцены. Очень разнятся значения мгновенного расхода со штатным компом. Было еще несколько моментов с двумя одновременно подключенными парктрониками.

Попробуй протокол изменить. Может с другим будет показывать?

Попробуй протокол изменить. Может с другим будет показывать?

У Кольта только один протокол. На других, ессно, ничего не покажет.

У Кольта только один протокол. На других, ессно, ничего не покажет.

Показывает. Проверено на личном опыте.

Заказал БК "Престиж", хочу подцепить датчик уровня топлива, кто знает где можно найти этот проводок (вариант на баке не предлагать) . Кольт праворукий , двигатель 4А91

нарыл в интернете забавную вещичку, правда в списки нью кольтов не нашел
но лансер от 2005года присутствует... девайс может выводить кучу информации по работе авто и определять ошибки, выводить их описания, а так же их сбрасывать.
http://www.check-eng...tory.061101.php

Удалось кому-нибудь протестировать такую штуку на своем Кольте?

Нашел. Диллерскую прогу M.U.T - III для ПК
И от нее: -
Базу на кольт 2008г
И прогу - ECUUpdateJudg


Пробую ставить на ноут с вистой(должна поддерживать) - ставится с ошибкой.

Кто нить пробовал разобраться с этим или нет?

Может она с какими нибудь другими сканерами будет работать?

работает только со своим железом!
http://progs.ws/soft...000-2010-g.html

У кого нибудь получалось включать через can евросвет? Если да - можно описать через какой адаптер/софт?

Добрый всем Кольтам)У меня проблема,не знаю,что делать,куда обратиться.Вообщем суть такова:если двигаюсб медленно, стартую со светофора или просто очень медленно еду,машина не разгоняется, нажимаю на педаль газа-ноль реакции.Коробка никак не реагирует,не переключается-(глушу,завожу-все ок.И утром,коробка может вообще не переключаться.N-и не вправо -не влево.В чем может быть проблема?Подскажите пожалуйста-((((

Добрый всем Кольтам)У меня проблема,не знаю,что делать,куда обратиться.Вообщем суть такова:если двигаюсб медленно, стартую со светофора или просто очень медленно еду,машина не разгоняется, нажимаю на педаль газа-ноль реакции.Коробка никак не реагирует,не переключается-(глушу,завожу-все ок.И утром,коробка может вообще не переключаться.N-и не вправо -не влево.В чем может быть проблема?Подскажите пожалуйста-((((

Надо понимать у Вас робот - вот большая тема по этой коробке http://www.colt-club...ft&fromsearch=1

Надо понимать у Вас робот - вот большая тема по этой коробке http://www.colt-club...ft&fromsearch=1

Именно,робот....-(
спасибо за ссылку.Буду изучать)

По поводу диагностики. Есть ОБД-сканер, подключаемый по USB к компу, он видит и сбрасывает ошибки движка. Но у меня загорелась ошибка SRS, и прога сканером ее не видит. Есть у кого опыт по этому поводу?

По поводу диагностики. Есть ОБД-сканер, подключаемый по USB к компу, он видит и сбрасывает ошибки движка. Но у меня загорелась ошибка SRS, и прога сканером ее не видит. Есть у кого опыт по этому поводу?

все ошибки видит только митсубишевский сканер MUT 3 на авто выпущеные одноименной фирмой.