Сообщений в теме: 237

[kug31]

Маленький уродец, сердитый на весь свет за то что не удалось стать джипом...

Извините, а как же КольтПлюс 4х4 - это почти Жип

А тема вроде не о плюсе который четыре на четыре...

[uxTuaHgp]

ой ну да Улан, соврал.

[kel]

http://www.autonews....8/10/08/1422858

[uxTuaHgp]

http://www.autonews....8/10/08/1422858

А-а-а! Кто сплагиатил мою ассоциацию про звездные войны!

[ANDREY]

http://www.autonews....8/10/08/1422858

Ну тут Николай Загвоздкин сбреханул малех.
Откуда добавился объем багажника?
Ведь фейслифт это - Классическая подтяжка лица или, по-научному, ритидэктомия.
То есть чисто косметическая операция
"В автомобиле изменили все панели передка, вплоть до передних стоек кузова, в результате чего Colt перестал быть обнообъемником." - А вот это я что то не понял. Объясните мне плииз.
Как то была интересная передача о рестайлингах авто.
От АУДИ один товарищ объяснил как и почему это происходит.
Дословно не повторю, но смысл сохраню:
1 рестайлинг нужен для того что бы несколько оживить интерес к модели, особенно к той, которая уже давно.
2 что меняется? форма фар, концовки крыльев, конфигурация их, короче внешне мелочевки. Материал и форма обивки салона, чуть другая приборка... Типа из ВАЗ2103 сделали 2106 или 05-07
3 какими средствами и затратами? Да просто оборудование- прессформы изнашиваются, все равно изготавливать новые!
Так почему же не сделать покрасивше?!
А база останется БЕЗ изменений, иначе это уже другая модель.

[ANDREY]

Mitsubishi представляет Colt Blue для английского рынка

[uxTuaHgp]

Mitsubishi представляет Colt Blue для английского рынка

Андрюха, забоянил малость новость от 1 августа 2006 года

[stinker]

Mitsubishi превратила Colt в Lancer

[IskanderW]

Вот, теперь, когда появилось довольно большое количество фотографий новинки, я тоже готов высказать о ней своё мнение.
Кольт превратили в Лансер? Нет, пожалуй! Не соглашусь так же и с тем, что новый "новый" Кольт получился тяжеловесным, злым, брутальным. На мой взгляд, машинка вышла весьма органичная. Приглядитесь, трапециевидная облицовка радиатора здесь очень в тему, она напоминает мордочку жеребёнка, а "дырки" рядом с фарами, смотрятся, как его ноздри. Так, что стиль этот Кольту больше к лицу, чем Лансеру. Линия капота сделана, как мне показалось, немного повыше. Это неплохо. Возможно, теперь край капота будет виден немного с водительского места, что позволит лучше чувствовать передние габариты. Такая мордочка не будет смотреться тяжеловесно, ведь машинка-то сама довольно высокая. И фиг с ним, что на Лансер похоже, тот тоже не самый страшный из машин. Я не сказал бы, что он смотрится агрессивно. Спортивно - да, но не агрессивно. "Бомбы" - куда агрессивнее!
Изменилась задняя часть машины. Фонари, занимавшие раньше всю заднюю стойку, теперь ограничены сверху задним стеклом и их стало хуже видно. Зато само стекло, мне кажется, стало шире, что улучшит обзор назад через внутрисалонное зеркало. За счёт чего увеличился объём багажника, непонятно. Может, за счёт тех же фонарей? На литр! Жаль, что исчезли молдинги с бортов. И вот ещё что, пожалуй. Хорошо, что исчезла весьма неорганичная полоса, которая на шестом Кольте, (не кидайте камнями - у самого такой!), зрительно поддерживает крышу, спускается вниз по передним стойкам и уходит под фары. Смотрится она не слишком привлекательно, будто стяжка - так и хочется зрительно разбить её какой-нибудь подштамповкой. Вот, теперь её не будет!
Внутри хорошо переделали. Руль поставили от Лансера, с кнопками управления. Дисплей компьютера перенесли на приборку, а там, где он раньше был, сверху в середине торпедо, оставили дополнительную полочку для всякой мелочи. Плохо, что не переделали "бороду", внизу, под климатом. Прикуриватель можно было бы перенести вниз, к подстаканникам, а там, где сейчас три мелких ящичка, сделать один большой. И кнопку аварийки можно было перенести на 10 см. ниже, установить её на той же пластмасске, но не выше дефлекторов, а чуть ниже. Впрочем, вы и сами всё это знаете. Однако, и кнопку,и ящички, и прикуриватель оставили так, как было. Жаль!
Далеко не всё новое принимается сразу. Особенно тяжело будет принять новый Кольт владельцам Кольта шестого, мне в том числе. Однако - ревность! Как это так? Кто посмел выпустить что-то новее, чем то, на чём мы ездим? Бывает, что-то принимается поначалу в штыки, а потом люди привыкают так, что и не оторвать. Вот, и к Кольту новому привыкнем, и станем его нормально воспринимать, и будет он нам нравиться, а в штыки будем принимать уже следующее поколение!

[ANDREY]

Андрюха, забоянил малость новость от 1 августа 2006 года

А на дату то и не глянул.... Прикольно что голубые

[maxizone]

а мне он на этой фотке ОКУ напомнил http://auto.lenta.ru...ur/14.htm#photo (имхо испортили машинку)

[invictus]

Интересно, что в самой Японии пока, похоже, слыхом не слыхивали про обновленный ньюс...

[invictus]

http://www.autorevie...LEMENT_ID=23317
Как я и думал, самим епонцам сей стиль не очень-то и по душе...

[IskanderW]

По моему мнению то, что залние сиденья теперь не сдвигаются - большущий минус.

[Digr]

а мне нравится

[ANDREY]

По моему мнению то, что залние сиденья теперь не сдвигаются - большущий минус.

+1

[kauksi]

Кстати, заработал сайт NewColt.com
и судя по этому http://newcolt.com/_...K_1280x1024.jpg
сиденья все-таки можно вынуть, или они просто разложены?

Зато будет подлокотник, Hands-free, магнитола с MP3 и aux-входом

[uxTuaHgp]

Да кто сказал, что с сиденьями что-то кардинально изменилось?
Помоему как двигались/складывались/вынимались так все и оставили.
Если действительно убрали трансформацию салона, то это пипец - перечеркнули интерес процентов 30 потенциальных покупателей.

[777yura]

Из статьи "Авторевю": "В результате модернизации Colt лишился сдвижных задних сидений, которые оказались не так важны для покупателей". Интересно, а кто это так решил? Проводились какие-то опросы или как? Не знаю никого, кому бы не нравилась трансформация салона Кольта и кто бы ей не пользовался.