Форум Кольт Клуб

слив не засчитан. читают это помимо меня многие, и многие могут этой самой информацией воспользоваться, так что не надо вводить народ в заблуждение.
и что мне забывать, а что нет, я сам решу. так что лучше не хвостом вилять, а согласиться с тем, что к обсуждаемым в данном разделе автомобилям эта информация не относится.

Маслофильтров в экзысте гораздо больше пяти даже:

если подсчитаешь кол-во разных мицубишных номеров, предлагаемых как аналог в этой таблице, - окажется ровно 5.

Для всех остальных

ну или http://img-fotki.yan...3_b6078a2a_orig

Дополнение:
в митсу НЕ СУЩЕСТВУЕТ интервалов обслуживания, кратных 10т.км.

Сноска про тяжелые условия эксплуатации для кого?

Для всех остальных
...
Дополнение:
в митсу НЕ СУЩЕСТВУЕТ интервалов обслуживания, кратных 10т.км.

В Мицубиси работаете? Если нет, тогда информацию из интернета черпаете?
1. к приведенной таблице есть дополнение: сроки тех обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации. Сроки эти в 2 раза меньше: 7500 км и 6 мес. Тяжелые условия - это зимние регулярные прогревы двигателя, маленькие ежедневные пробеги в городских пробках и т.п.
2. мог бы Вам привести табличку, где тоже основной интервал =15000, правда, миль, а не километров. По километрам там интервал = 24000, но замена масла в нетурбированном двигателе - каждые 6 мес. или 12 000 км. Всё потому, что рынок - американский.
3. могу ещё такую цитату привести:

Переходная карта, для перехода на 15-ти тыс. регламент ранее проданных автомобилей

Это заголовок таблички, которой пользовался Рольф. Там 3 столбика: пробег в км, последнее пройденное "ТО по старой карте" - типа ТО-10, 20, 30 и т.д. - и "Следующее ТО по новой карте" - типа ТО-15, 30, 45 и т.д.
Каждая строка относится к очередному интервалу пробега в 10 т. км. в диапазоне пробегов от "до 10000" и до "от 290000 до 300000".

"ТО по старой карте" - относится как раз к временам продаж на Российском рынке Кольтов/Миражей обсуждаемого здесь поколения.

Для всех остальных

Уважаемый, прекратите пожалуйста пудрить людям мозги, вы несёте чушь. Интервал замены масла для наших условий - 10 т. км. и точка.

если подсчитаешь кол-во разных мицубишных номеров

Блин, согласен, слив засчитан =)))

Интервал замены масла для наших условий - 10 т. км. и точка.

Обоснуйте. Если не обоснуете, то Вы, Уважаемый, несёте чушь.
Да, приведённые мной данные вас не устроили. Приведите свои. Не приведёте - балабол.

Да, приведённые мной данные вас не устроили. Приведите свои.

Я смотрю, Вы не удосужились прочитать написанное разными людьми, а выборочно в атаку бросились. Учитывая написанные советы про срок службы ремней-аналогов - выдранные из неивестного места в интернете - и агрессию, никто Вам персональные обосновывания не будет готовить. Сами себе ищите, если очень надо - кому Вы нужны убеждать Вас в чём-то?

Я смотрю, Вы не удосужились прочитать написанное разными людьми, а выборочно в атаку бросились.

ну так отступать некуда, вот и бесится)

Обоснуйте. Если не обоснуете, то Вы, Уважаемый, несёте чушь.
Да, приведённые мной данные вас не устроили. Приведите свои. Не приведёте - балабол.

Обоснований и аргументов вам соклубники аж целую пачку привели, в случае, если вы их не видели вам стоит обратиться к окулисту...

От себя могу добавить трехлетний опыт владения автомобилем. Я видел как выглядит масло через 10 тысяч, я заглядывал под крышку и знаю о чём говорю. Вы же я как посмотрю теоретик с фундаментальными знаниями из поисковиков и интернетов или вообще форумный тролль =\

От себя могу добавить трехлетний опыт владения автомобилем. Я видел как выглядит масло через 10 тысяч,

Скажем прямо, этот опыт у каждого немного свой: кто-то в пробках стоит, кто-то по трассе километры наматывает, одни холода ниже -5С не видят, у других полгода зима...
Для меня и 10 т.км много.

Уважаемые все!
Я планирую приобрести Кольт 4го поколения (1993-94 гг) на автомате.
Подскажите, пожалуйста, на что нужно обратить внимание при просмотре авто?
Если такие инструкции где-то на форуме уже есть, а я не нашла (хотя искала старательно), буду признательна за ссылку.

Какое масло АКПП стоковое или какое лучше Залить и в каком количестве?

Гуглил, но не нашёл, что вот это такое
"Жидкость тормозная полная замена в механизме выжима сцепления"

Где менять то??

в разделе форума "Файлы" есть книга по ремонту и обслуживанию машины. Там можно найти и инструкцию по замене этой жижи

в разделе форума "Файлы" есть книга по ремонту и обслуживанию машины. Там можно найти и инструкцию по замене этой жижи

Благодарю

Ребят напишу сюда. Заметил подтекание возле подднона движки, ближе к коробасу. Место где тесет выглядит как отделтная запчасть, на 4 болтах. В экзисте детпль идет под номерои MD344807 , а название КРОНШТЕЙН. Вот из под него сочится. Что мне можно самому сделать? Спасибо.

в обиходе его называют полумесяц. это течь сальника первичного вала КПП.

нет, это задний сальник коленвала

О, актуальную для меня проблему подняли. У меня тоже этот полумесяц и все вокруг в масле.
Однако я его снял и снял за ним ещё железяку тонкую - а там СУХО, все аж блестит в том числе и неподвижные детали и полумесяц изнутри (хотя внутри там по идее ад должен быть, если сальник травит). Откуда же тогда давит? прокладка поддона может? Там же герметик... ХЗ.
Какие ещё варианты, кто подскажет?

Извеняюсь, что не по теме.

снимай карабас)