Форум Кольт Клуб

лично даже после 7 тыс снимал и внутри нет даже мелкой пыли обсалютно чист.к стати на рабочей семерки ваз стоит пробег около 70тыс водила никогда не мыл его и не пропитывал машина тупая как паровоз потому что забился сняли внутри чисто итог регулярно ухаживайте за фильтром позже выложу фото своего

 Мало того что он мелкую пыль пропускает, так он еще и крупные частицы не улавливает. Бугага))). 

Вчера наконец то приехал из USA нулевик K&N 57i Series Kits 57-0467, в штатное место на CJ
Цена: $172






После инсоляции данного девайся, динамика разгона стала явно интереснее...
Звук мотора после 3000 об. вообще приятно слушать...

PS: http://www.knfilters...px?Prod=57-0467 ссылка на данный девайс...

Так на кой х.. было весь кит заказывать?
Заказал бы только фильтр....K&N RF-1019.....(http://www.knfilters...px?prod=rf-1019)....
В разы дешевле.....

Насколько помню, подобные ништяки на стоковом моторе - только для красоты

...а насколько я помню, больше воздуха-больше топлива...результат-думаю сам догадывешься....

Да, но насколько больше его будет с таким фильтром ?
Я о том, что реальная прибавка от одного такого фильтра - незначительна

Кстати, насколько мне известно, есть фильтр K&N в штатное место Кольта ...

http://www.toprunet....hp?id=1983#tabl

http://www.knfilters...px?prod=33-2105

145$

http://www.ebay.com/...=STRK:MEBIDX:IT



это как 2 родных по цене......

Почитал статью ...
Все равно, считаю что за 145% можно что-нибудь более полезно для машинки сделать ( если она - овощь ).
Но если честно признаться, то мне тоже нравятся эти фильтры А еще больше - наклеечки, с их логотипом, уж очень хорошо смотрятся

Только прикол в том, что сейчас в РФ появляются проблемы с покупками из-за рубежа

Ну за 45$ можно и купить

уговорил!!!!! думаю,что после прошивки,вообще круто будет

После прошивки - думаю да, заметнее.
Вот ты нам и расскажешь

это воздушный фильтр, их не бывает "родных", есть ОЕМ-ные, на которые лепят номера деталей мицубиси, такие же "родные", только под брендом их непосредственного производителя стоят раза в 2 дешевле. а так стоят фильтры 200-400 руб.
С нулевиком полезно помнить, что его пропитка тоже денег стоит. Мыть его по нашим дорогам придётся не реже 2-х раз в год.

Что касается статьи с тестом нулевиков:
1. они бы померяли разницу спустя месяца 3 после эксплуатации;
2. на стенде, в идеальных условиях, одно, в жизни другое.

Кстати, вот было бы не плохо, если

Отписался о результатах через 3 года

так я уже прошился....

а мытьё машины минимум раз в месяц тебя не угнетат?

Не понял кому обращено и к чему сказано про мытье ...

Димон, не тебе....
DVMy......

почитайте вот это:

http://www.drive2.ru...ournal/1768960/

Познавательно, чо
Но там ни слова, про его эффективность в плане динамики

про эффективность в плане динамики вроде споров не было....а вот про то,что пыль пропускают, многие "знающие" писали