Форум Кольт Клуб

Господин Say я что-то не пойму к чему все эти рассказы про максимальную сторость достигнутую Вами, или по Вашему мы все ... а Вы Граф Монтекристо.... Или вы так самоутверждаетесь... :? :? :?

ох блин..быстро поедешь , медленно понесут!
Тем летом ставили рекорды, на 14 и на шкоде 1,8 турбо...хорошие рекорды, сейчас вспомнить страшно какими дураками были!

Уважаемый Cortes, благодарю за внимание, извините, что задел самолюбие.

...я что-то не пойму к чему все эти рассказы...

К тому, что обсуждалась тема "Максималка у Миража"

...достигнутую Вами...

Я бы сказал:"Мною на Кольте"

...я что-то не пойму...... , или по Вашему мы все...

Нет, по моему, не все... и скорее, все-таки не поняли чего-то...

...а Вы Граф Монтекристо....

Моя паранойя(кстати из-за неё я все время загоняюсь, что у меня все хреново в машине, и как здорово, что есть моменты когда страх превращается в радость... ой гоню, гоню ч-ч) Так вот, моя паранойя следствие велички однозначно...

...мы все...

Скорее вы все МонтеКристы, а я-то вообще везде, да я к самому государь-императру ....Ч-ч-ч-ч-ч...

...Или вы так самоутверждаетесь...

Если вам, как психологу, интересно, можем пообщаться - обширная тема, но я сегодня читал здесь про "флуд" по моему. Не совсем понял, что это, но переживаю вдруг это я...
Да и по честному, не кичился я, вот когда в самый мороз ездил по городу и удивлялся как все быстро двигаются, никто не тупит, да и меньше машин, бекоз "плавные" по дворам на тросах.., прикуривают, да на альтернативном транспорте не знают куда руки деть, тогда кичился, но в то время я злой был, в дипре...
Извините меня за гон, люди, недостаток общения, обязательно почитаю правила форума...

Я так понял среди нас родилась новая звезда :shock: Практически будущий Шумми 8) Тебе дружок надо на Миража Киборга пересаживаться :roll:

2Say: Вобщем-то, ИМХО, никто задет не был, просто в написанных фразах читалась именно кичливость...
А в том что Кольт-Мираж прекрастная машина не кто не сомневается, достойных водителей, управляющими этими машинами много !!!
Но поверьте что Кольт создавался не как магистральный экспресс, а как "горячий" хэтчбек !!! :wink:

Cortes, нормал... Ну ладно, немного выпендривался. Хорошо тут, с вами...

Вот по горячим следам внесу свою ложечку дегтя... Сегодня с Вазгеном на двух машинах пилили из Киева... Местами попадалась очень приличная дорога, но больше 170 не разгонялись ни разу.

И не потому что не хочет машын больше.. нет, он как раз был бы не против и побыстрее побежать, но совершенно точно на скорости больше 160 становилось сильно неуютно. Жеребенок на этой скорости явно начинал отращивать крылья. :-) Хотя по прежнему оставался полностью управляем, начинал очень чутко реагировать на каждый порыв ветра.

Так что будь у кольта максималка хоть все 205 ... а оно мне надо? А вам?

Вот по горячим следам внесу свою ложечку дегтя... Сегодня с Вазгеном на двух машинах пилили из Киева... Местами попадалась очень приличная дорога, но больше 170 не разгонялись ни разу.

ну во-первых не пилили, а летели
а-во вторых, когда я на CJ разгонался до 175 по спидометру, Iris в этот момент попросила отпустить гашетку. У меня машина стояла как влитая, но этому я вижу несколько объяснений: резина 195, более совершенная аэродинамика по сравлению с СА, и самое главное оригинальный японкий спойлер от праворукого миража! После установки этого девайса устойчивость машины на больших скоростях возросла на порядок!

Так что будь у кольта максималка хоть все 205 ... а оно мне надо? А вам?

+1
наверно если бы так сильно не задержались в выездом и не подумал бы больше 160 разгоняться...

Ген, не... ты не понял. Я на устойчивость не жаловалась.

Машинка оставалась абсолютно управляемой. Просто мы как раз ехали по очень открытому участку и на каждый порыв ветра она уже начинала реагировать. Едва ощутимо, буквально в кончиках пальцев, но мне и такого предупреждения достаточно.

А насчет того, сколько там оставалось еще под педалью... По фотке видно, что на 170-ти обороты двигателя не превышали 4000. И это при том, что у меня всего 4 скорости (АКПП).

Странно, я ехал с Силигера по рижке на скорости 170 обороты были почто на 5000, и у меня механика 5 ступенчатая.

Странно, я ехал с Силигера по рижке на скорости 170 обороты были почто на 5000, и у меня механика 5 ступенчатая.

У меня примерно тоже так

Странно, я ехал с Силигера по рижке на скорости 170 обороты были почто на 5000, и у меня механика 5 ступенчатая.

У меня примерно тоже так

Интересно, почему так. И разница между 4 и 5 струдом в 300 оборотов получается.

Скорее всего у автомата более растянутые передачи, я слышал от одноо владельца Фокуса, что его машинка с автоматом переходит на 4ую после 120 при обыкновенном (штатном) разгоне

Скорее всего у автомата более растянутые передачи, я слышал от одноо владельца Фокуса, что его машинка с автоматом переходит на 4ую после 120 при обыкновенном (штатном) разгоне

ну скорее не при штатном, а при быстром разгоне... у меня примерно так, если педаль в пол надавить (наверное)

Машинка оставалась абсолютно управляемой. Просто мы как раз ехали по очень открытому участку и на каждый порыв ветра она уже начинала реагировать. Едва ощутимо, буквально в кончиках пальцев, но мне и такого предупреждения достаточно.

Это ты еще с полным баком была :-) а так машинка была бы еще легче :-)

Между прочим, я помню, что когда первый раз в Питер ехала, докручивала обороты почти до 6000. И сильно жалела моторчик, поэтому больше 6000 не разгоняла его, хотя он не возражал и дальше набирать.

Это ж на какой я скорости сдуру тогда ехала, глупая? :shock:

Расскажите человеку, имеющему непосредственное отношение к качеству дорог, где на таких скоростях можно покататься без ущерба ходовой любимого авто?

Странно, я ехал с Силигера по рижке на скорости 170 обороты были почто на 5000, и у меня механика 5 ступенчатая.

У меня примерно тоже так

Интересно, почему так. И разница между 4 и 5 струдом в 300 оборотов получается.

Может, дело в том, что у меня 1.6 движок?

Расскажите человеку, имеющему непосредственное отношение к качеству дорог, где на таких скоростях можно покататься без ущерба ходовой любимого авто?

На Украине, братишка. Похоже, братьям-славянам удалось разобраться хотя бы с одной из двух вечных наших бед. :-)

Надеюсь, что не за счет усугубления другой...

Странно, я ехал с Силигера по рижке на скорости 170 обороты были почто на 5000, и у меня механика 5 ступенчатая.

У меня примерно тоже так

Интересно, почему так. И разница между 4 и 5 струдом в 300 оборотов получается.

Может, дело в том, что у меня 1.6 движок?

У меня тоже 1,6 16клапанник.