Форум Кольт Клуб

Не детский сад вторая группа, а серьезные сомнения в том, что твои попытки принесут плоды. В смысле поставить на более тяжелую машину пружины от более машины легкой для того, чтоб добиться большей жесткости и непробиваемости подвески... смешно

Эх...как бы это по вежливее...Ты свое мнение выразил - мы учли, зачем каждый день писать одно и то же???? Считаешь себя самым умным - напрасно! Или печешься о моих затратах??? Если вдруг то, что я задумал не получится - я спокойно верну все на круги своя (ну не схожу в бар в этом месяце, тем более, что мне любом случае надо менять опоры пружин). Мне лично интересно, что из этого выйдет.
Предлагаю тебе не посещать сию ветку. Будет результат - неважно + или -, вот тады у будешь ухихикиваться.

ну да хорош тут ссориться и флудить!
даёшь конструктивизм!!!

При единой комплектации и двигателе 4A91:
Mitsubishi Colt 1.5 Масса, кг 1030
Mitsubishi Colt Plus 1.5 Масса, кг 1080
50 кг оно конечно есть, но два лишних витка на пружине думаю покроют. И задница хоть на 1 см повыше будет.
На обычных японокольтах нормуль будет точно.

если верить http://www.japancats.ru exist.ru

пружина задняя ( 41197 SPRING,RR SUSP COIL )

два варианта (по http://www.japancats.ru):
Код детали Кол-во Период выпуска Доп. информация Цена
MN 125797 02 02/2006 - 01/2007 Opc: A35 120$
MR 977617 02 02/2006 - 01/2007 95$

по второму варианту exist.ru даёт аналоги:
Suplex 20 165 Пружина подвески $69.23
Lesjofors 42 592 37 Применяемость пружина ходов.части $69.37
Kilen 58021 Применяемость Kierrejousi taka $72.65

продовец экзиста (при общении в их офисе в АТЦ Мосвка) рвал на груди рубаху о том что "аналогов нет и на сайте екзиста быть не может! и бери за 3500 рубасо штуку!"

в KYB чувачёк сказал что по каталогу есть только задние по 1800 за штуку (Suplex), передних не делают.
А после по телефону попросил перезвонить в течении рабочего дня чтобы он смог связаться со складом и поискать что подойдёт, т.к. suplex начал выпуск в этом году а последней инфы у него ещё нет. короче я должен был перезвонить в четверг, но уехал в Сык-пык к предкам, на работе буду буду в понедельник, тогда и разберёмся с номенклатурой, теперь есть понятие о посадочных размерах...

вот что там творится сзади:
 Parts.jpg   49,78К   167 Количество загрузок:

Эхзистом пользоваться умеем. Каталогами тож
Я с новыми делофф иметь не хочу, дорого енто да и ездить на машине ну год, мож два...
Я на разборке буду брать по 700 рэ за шт.
Надо только знать куда, в какую страну, поставлялись 97-е пружины!!!!! Если в Рашу - !!!!. Если нет - наверное ниче делать не буду.

Вообщем сегодня переобувался на зиму. Поставил Бридж Рево1 185х70х14. К черту понты низкопрофильных колес, комфорт гораздо важнее. Поездил немного, не скрою стало лучше. Пока возился с заменой немного поэкспериментировал с нагрузкой на задние пружины. Грузом выступала моя 7 летняя дочь, масса около 25 кг. Даже при такой незначительной массе, задняя подвеско ощутимо просаживается. Сами пужинки хлипкие на вид ( был Витц, там и то мощнее стоят). Даже с таким высоким профилем как у меня, зад при проезде неровностей "бухает". Вывод тот же - задние пружины никакие не жесткие, они просто никакие. Конкретный просчет митсумовских инженеров. Только более мощные пружины позволят превратить ММС Кольт в авто с нормальными ходовыми характеристиками при езде с загрузкой хотя бы три взрослых человека + один ребенок. Fox: без всяких сомнений меняй пружины. У тебя такой красивый машин, что просто жалко будет менять ее на другую из-за расходных железок. Знать бы точные размеры, можно было бы попробовать пружинки других японченских производителей. На сйте Тойотоводов есть некий Минивэнщик, так он уже год с лишним эксперементирует со своим Платцем. Одним из этапов эксперимента была замена родных пружин на пружины с другой машины. Результатами чел доволен вполне. Там уже и последователи появились. Конечно нужно без фанатизма, но пробовать в нашей ситуации нужно, а то я тоже стал подумывать о замене авто.

отпуск затянулся

меняя колёса на зимние - обмерял пружины (на сколько это было возможно не снимая их, тем не менее размеры сняты штангель-циркулем)

1. 7мь витков полных +30 градусов (на глаз), шаг постоянный
2. толщина проволоки - 11,33 мм, толщина проволоки постоянная
3. цветная метка - ... белая (или голубая, а может в оригинале была синей? - см. фото) - да, а на передних пружинах - метра красная (розовая)
 IMG_8893_resize.JPG   217,57К   226 Количество загрузок:

4. пружина:
ф внутр = 100 мм
ф внешн = 122,6 мм

5. основания пружины (сверху и снизу по моему одинаковы, или низ пружины подогнут по наклону балки? вроде бы в нагруженном состоянии крайние витки параллельны):
ф внутр = 73 мм
ф внешн = 93 мм

 IMG_8885_resize.jpg   145,79К   229 Количество загрузок:
 IMG_8887_resize.jpg   129,16К   199 Количество загрузок:
 IMG_8889_resize.JPG   111,9К   183 Количество загрузок:
 IMG_8890_resize.JPG   216,78К   158 Количество загрузок:

Пришли опоры пружин от европейца. Осмотр и замеры подтвердили идентичность с японскими. Соответственно посадочные места пружин тоже совпадают. Будем покупать...

люди, это, кто-нибудь подскажет размеры пружин европейского кольта?
витки, высота, диаметр, посадочные....
ищу что поставить вместо родных пожёстче, но пока невезуха с поисками замены

после замены могу отдать родные в хорошие руки

Так давай просто поменяемся Только я не понял зачем тебе жестче??? Чем не доволен???
Или давай - я поставлю европейские, а тебе продам от плюса за нидорага...

В личку отписал тебе...

...меня тут очень живо стал интересовать вопрос взаимозаменяемости передних пружин у европейцев и епонцев...

передние надо тоже менять... пробивает на лежачих

вот что у еврокольта впереди
 Front_for_Europe.png   7,94К   114 Количество загрузок:

№пружины:
MR594014
просят от 3300 до 4300 за 3х дневную доставку

каталог exist предложил:
Kilen №18022 - 60$
Lesjofors №4059246 - 66$

передние надо тоже менять... пробивает на лежачих

Будешь менять если, огромная тебе просьба, сними размеры с пружин и с опорных чашек! Меня интересует диаметр витка и диаметр опорных чашек! Спасибо заранее.

 Suplex_20165__New_Colt_.JPG   512,22К   154 Количество загрузок:

поменяны задние пружины ...

я озадачен, что-то пошло не так. Пружины Suplex 20165.
да, значительно упруже, но машина опустилась ниже! ход стал меньше, но из-за низости достаёт до отбоя.

по геометрии пружины 1:1 с родными (на картинке видно) и так обмерял... ок, старые короче милиметра на 4

сейчас рассматрвая нартинку понял, что я не помню как ставили сами "опоры". Тоесть резинки на витки надели, но вовсе не такие как на фотке Малдера, тоненькие и небубликом, а как шланг рассечённый (грубоватое, но сравнение).

пойду домой смотреть под машину...
+ глюкнулать карточка в фотике и осталась только эта фотка со всего отчёта (но эскиз с размерами я зарисовал)

жизнь жестянка...

передние пружины в заказе, придут через пару неделек... с новыми ризинками. сразу поставим и распорку (за неё отдельное списобо Михе из Cyborg Garage - он нам её подарил )

Так ясен перец, ты ж пружины поставил от Кольта для европейского рынка, Suplex 20165 это аналог MR 977617!
А у российских Кольтов вроде как стоят усиленные MN125797 (HIGH GROUND CLEARANCE)
Я ж тебе в личку писал
Плюс я просил, шобы владельцы русских кольтов пробили свой VIN для уточнения, но никто так и не откликнулся.
На второй странице этого топика мой пост об этом да и еще с фотографией...я европейские пружины не видел, поэтому предположил, что они меньше на виток, а как видишь дело оказалось в самой пружине.

Если кому интересно, то вот тут drive2.ru мой отчёт по установке пружин Eibach Pro-Kit на Кольтяру и первые впечатления от эксплуатации.

Если кому интересно, то вот тут drive2.ru мой отчёт по установке пружин Eibach Pro-Kit на Кольтяру и первые впечатления от эксплуатации.

А фоты хде?

Фотоаппарат сломался. Да и что там фотографировать-то: пружины обычные, чёрного цвета с логотипом Eibach на них. Главное - впечатления от эксплуатации.
Вчера сравнивали со стоковой трёхдверкой по высоте: моя машина по уровню зеркал где-то на полладони ниже трёхдверки. Пробоев пока не было, ездили с женой на переднем сиденье вдвоём. Сегодня посажу пассажиров назад - посмотрим, как поведёт себя подвеска в этом случае.

В общем, сегодняшние испытания энергоёмкости подвески показали, что для тех, кто часто перевозит пассажиров сзади, Eibach Pro-Kit - не вариант. По крайней мере, со стоковыми амортизаторами, так как заднюю часть подвески пробивает уже на средних неровностях даже на небольшой скорости. И машина стала более прыгучей.
Относительно меня, то я готов пожертвовать вышеуказанными моментами ради феноменальной управляемости, которую дарят эти пружинки - за эти три дня, что я езжу на Eibach Pro-Kit, я проходил все знакомые скоростные повороты без малейшего сноса или писка резины и с минимальными кренами. Фантастика!

Так ясен перец, ты ж пружины поставил от Кольта для европейского рынка, Suplex 20165 это аналог MR 977617!
А у российских Кольтов вроде как стоят усиленные MN125797 (HIGH GROUND CLEARANCE)
Я ж тебе в личку писал

да. я в личке читал, тем не менее провёл эксперемент.
пружины по геометрии 1:1 видимо подвела жёсткость.

вариант следующий:
1. ставлю толстые проставки под пружину - как временная мера (кстати, подскажите, от чего подойдут или из чего изготовить и как их крепят?)
2. заморачиваюсь на AirLift (подушка внутрь пружины + компрессор)
3. буду мечтать о переделке переда на пневму

или:
San предлагает у "дяди Миши" навить пружины под заказ (как вам идея?)


тем временем приехали передние пружины, вот эскиз:

 ________________________.jpg   123,46К   158 Количество загрузок:

Mulder, VIN скину в личку

У меня кольт 1.3 (11мес. 07г.),покупал в России у оффициального диллера, в exist.ru бьётся задняя пружина под номером MR977617 то есть, как я понимаю "не усилиная"? Тоже постоянные пробои на кочках, если 4 или больше пассажира. Пробег 52 тыс, пробои задней подвески были всегда с покупки. Это весомая проблема, если не 1 в машине.

да, как показала практика родная пружина для России MN125797 (она и установлена с завода), это около 120$.
все остальные (MR977617 и Suplex 20165 и Kilen 58021) подходят, на они ещё слабее (зато 60-70 $).

у меня от досаду на эту туфту была идея поставить внутрь пружины от мопеда

Пердние заказал и привезли родные

Лёш, я забыл померять резинки - сделаю, при замене заэскизирую чашки.