Сообщений в теме: 136

[PEBN3OP]

Я поставил пропеллер от Волги,на тот же моторчик от 08.Там надо только гаечки проложить между моторчиком и скелетом.Эфект на лицо теперь практически всегда хватает пониженных оборотов,Ну а уж если включаеться на полную,то выдувает моментально.

Виктор, сам пропеллер то у меня есть. Я хочу подобрать готовый полуаналог с ДВУМЯ скростями и геометрически подходящий на наш авто.

[khudoba777]

Господа, у меня та же проблема. Сгорел вентилятор. Ща ищу замену. Оригинальные дорогие - от 5000 до 16000 рублей. Двухобмоточных много. Есть вентиляторы с размером лопастей 345мм. Я свой померил - 340. Вопрос: кто-то уже ставил от другой иномарки? Какие подходят?

Если всё подходит и в добавок двухобмоточные, то 5мм вентилятора убрать(срезать) ерунда.

[PEBN3OP]

Если всё подходит и в добавок двухобмоточные, то 5мм вентилятора убрать(срезать) ерунда.

Вовсе нет! Там эти 5 мм - это кольцо, к которому крепятся внешние концы лопастей. Без него они потеряют жесткость.

[fae]

Если всё подходит и в добавок двухобмоточные, то 5мм вентилятора убрать(срезать) ерунда.

Отрезать надо грамотно, чтоб биения при вращении не было. Семь раз отмерь....

[GetaCore]

Нужно ли всё таки чтоб вентилятор включался от кондея, или же достаточно только пары проводов от перегрева?
Парит что летом вентилятор будет работать 99% езды. В том числе на скорости на трассе, когда это не нужно.

Вентиль на Ладах например принудительно отключается если скорость более 40 км\ч, на кольтах думаю так-же.

[Freddy]

незаслуженный комплимент Ладам. отключается по датчику температуры, как и на всех автомобилях на этой планете...

[PEBN3OP]

Господа, а кто в курсе, из двух плюсовых проводов (синий и красный) какой идет от датчика температуры, а какой от кондея? (На какой резистор ставить?)

[PEBN3OP]

поставил на синий. Испытания провел. Вроде нормально всё!

[mihael]

Купил вентилятор в магазине. Поехал на радиорынок покупать резистр и диод. Столкнулся с проблемой, резистр на сколько Ом и Ватт? и сдвоенный диод как называется? ато не знают, что мне продать. Помогите!

[Briko]

Поставил моторчик десятки. Купил на рынке за 600 рублей 4-х лопастной, думал крыльчатку родную поставить.
Как и писали выше, чуть рассверлил отверстия в кожухе и подложил гайки под шпильки, встало все отлично. Стал рассверливать отверстие под вал в родной крыльчатке - запорол 2 сверла, плюнул и оставил тазовскую. Вот такой там металл))
Плюсовые провода соединил пока напрямую, потом поставлю резистор. Его нужно ставить на синий провод, насколько я понял после вскрытия родного моторчика. Ответный разъем покупать не стал, сделал наоборот - прикрутил к тазовскому родной разъем.
Сейчас все работает, кондей морозит, рад что сэкономил 5 тыс.))

[ARamil]

Дело следующее. Прошлым летом поменял компрессор кондиционера и не знал бед, но к осени кондиционер начал работать странно: пока едешь - нормально, останавливаешься-начинает дуть горячим воздухом... зима наступала и на проблему забил... вспомнил о ней конечно, когда на улице установилась теплая солнечная погода о 30 градусах Обнаружил перегоревший сорокаамперный предохранитель, который "фигподлезещь,какжетебядостатьскотина!", проехался по магазинам (даже у официалов таких не было, редкая штука блин) нашол, поставил, включил... И как не сложно догадаться, чуда не случилось, новый перегорел быстрее чем я успел открыть капот

Будем пользоваться инструкцией местной для установки колхоз-малхоз вентилятора Заранее спасибо предыдущим отписавшимся.

ПС: к плюсам кольта - машина ни разу не показала перегрева...

[Briko]

Кстати да, радиатор со своей задачей хорошо справляется, если чистый. У меня лампочка перегрева загоралась только в жару в глухой пробке.

[ARamil]

Родной вентилятор охлаждения радиатора был благополучно заменен.
Первое фото - расположение предохранителей
второе - альтернативный вентилятор от шнивы/калины
третье - реализация штекера.
Вентилятор встал как родной, стоило тока рассверлить посадочные отверстия, и силой втолкать вентилятор.
Резко усилилась вибрация при работе кондера, немного проседает напруга при включении вентилятора (при этом играет музыка, включены фары и туманки, так что вродь норм )

Прикрепленные файлы

•  Безымянный.jpg   148,75К   364 Количество загрузок:
•  IMAG0490.jpg   113,57К   469 Количество загрузок:
•  IMAG0499.jpg   119,87К   449 Количество загрузок:
•  IMAG0500.jpg   34,82К   366 Количество загрузок:

[Серега_J7]

Родной вентилятор охлаждения радиатора был благополучно заменен
альтернативный вентилятор от шнивы/калины
Резко усилилась вибрация при работе кондера, немного проседает напруга при включении вентилятора

Так и будет, потому что потребляемый ток этим вентилятором в разы больше стандартного.

[Briko]

прямо таки в разы?)))

[ШУРАС]

Мущины , тоже столкнулся с проблемой охлаждения.
Подводя итог , можно список номеров деталей нужных при колхозной замене карлсона .
Ну или ткните в ФАК носом , где может былт есть правильная итоговая схема замены и пошаговое руководство по установке.
PS Сам не электрик в резисторах и кондерах непонэмэ.
с уважением.

[ШУРАС]

Покурив форум , заказал родной вентилятор .
То что здесь предлагается в качестве альтернативы , мне не подходит .

[Briko]

Зря. Ничего там сложного, а 4500 руб. не лишние.

[ШУРАС]

Просто даже странно , эта проблема ( отказ вентилятора ох) рано или поздно постигает всех без исключения.
И ни кто не заморочился толком найти подходящего донора , чтобы обойтись без колхозных скруток , резисторов итд.

У себя на L 200 , нет вентилятора радиатора кондиционера , а фишка пустая и место есть под него , проблема летом в пробках климат вырубается .
Так вот клубни , нашли донора в три раза дешевле оригинала , из колхоза пару ушек спилить , а так и фишки подходят и реле переносится от неработающего омывателя фар.
Все работает как надо , во всех режимах охлаждения , проблема уходит.
С уважением.

[Briko]

Просто даже странно , эта проблема ( отказ вентилятора ох) рано или поздно постигает всех без исключения.
И ни кто не заморочился толком найти подходящего донора , чтобы обойтись без колхозных скруток , резисторов итд.

У себя на L 200 , нет вентилятора радиатора кондиционера , а фишка пустая и место есть под него , проблема летом в пробках климат вырубается .
Так вот клубни , нашли донора в три раза дешевле оригинала , из колхоза пару ушек спилить , а так и фишки подходят и реле переносится от неработающего омывателя фар.
Все работает как надо , во всех режимах охлаждения , проблема уходит.
С уважением.

Вместо скруток провода можно спаять, как и резистор. Найти донора так, чтобы разъемы совпадали и по крепежу подходил - проблема. Не будешь же покупать каждый похожий иномарочный вентилятор и пробовать. Если бы можно было обойтись без колхоза, купив вентилятор за 1200 руб, а не за 600, я бы купил, но не 5000 же за простейший электромотор с пластиковой крыльчаткой отдавать!
Кстати, я пробовал найти замену, вбивая в разной последовательности номера с наклейки, которая на моторчике - безрезультатно.