нужно ехать на диагностику, можно и к нам
Разбор вариатора F1c1 (w1c1)
Автор
panoff
, мар 20 2011 04:58
Сообщений в теме: 41
#41
Герман
-
- Пользователи
-
- 1 075 сообщений
Флудераст
- Пол:Мужской
- Город:г.Ростов-на-Дону
- Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
-
Реалнейм: Герман
-
Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
-
Модель: XLT
-
Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
-
Год: 2006
-
Пробег: 105.000 км
Отправлено 15 июня 2017 - 10:18
Ремонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14
#42
Mitsubishi Dingo
-
- Пользователи
-
- 4 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Москва
-
Реалнейм: Mitsubishi Dingo
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Dingo Dildo
-
Год: 2001
Отправлено 28 апреля 2026 - 11:28
Здравствуйте. Подскажите, а ремни вариаторов F1CA1 и W1C1A взаимозаменяемые? Судя по каталогам размеры 20.8 × 24.
И второй вопрос, что может быть - ошибок нет, воя, пробуксовок нет, пинков, не дёргает. Новое масло, фильтр. Плита все помыто. На 2000 больше 60 не едит, ощущение как будто внатяг. Задняя ось отключена.
Судя по каталогам размеры 20.8 × 24.
И второй вопрос, что может быть - ошибок нет, воя, пробуксовок нет, пинков, не дёргает. Новое масло, фильтр. Плита все помыто. На 2000 больше 60 не едит, ощущение как будто внатяг. Задняя ось отключена.
Здравствуйте. Подскажите, а ремни вариаторов F1CA1 и W1C1A взаимозаменяемые? Судя по каталогам размеры 20.8 × 24.
И второй вопрос, что может быть - ошибок нет, воя, пробуксовок нет, пинков, не дёргает. Новое масло, фильтр. Плита все помыто. На 2000 больше 60 не едит, ощущение как будто внатяг. Задняя ось отключена.
Сам себе ответил на вопрос по поводу ремня, да они заменяемые и ремней на выбор до 6-8шт. Вопрос в другом, почему вариатор не набирает скорость больше 60км/час на 2000тоборотов, если 2500 то набирает но чувствуется натяг. Никаких симптомов нет и ошибок нет, нейтраль не мигает, только в режиме диагностики монотонное однообразно мигание.
И второй вопрос, что может быть - ошибок нет, воя, пробуксовок нет, пинков, не дёргает. Новое масло, фильтр. Плита все помыто. На 2000 больше 60 не едит, ощущение как будто внатяг. Задняя ось отключена.
Судя по каталогам размеры 20.8 × 24.
И второй вопрос, что может быть - ошибок нет, воя, пробуксовок нет, пинков, не дёргает. Новое масло, фильтр. Плита все помыто. На 2000 больше 60 не едит, ощущение как будто внатяг. Задняя ось отключена.
Здравствуйте. Подскажите, а ремни вариаторов F1CA1 и W1C1A взаимозаменяемые? Судя по каталогам размеры 20.8 × 24.
И второй вопрос, что может быть - ошибок нет, воя, пробуксовок нет, пинков, не дёргает. Новое масло, фильтр. Плита все помыто. На 2000 больше 60 не едит, ощущение как будто внатяг. Задняя ось отключена.
Сам себе ответил на вопрос по поводу ремня, да они заменяемые и ремней на выбор до 6-8шт. Вопрос в другом, почему вариатор не набирает скорость больше 60км/час на 2000тоборотов, если 2500 то набирает но чувствуется натяг. Никаких симптомов нет и ошибок нет, нейтраль не мигает, только в режиме диагностики монотонное однообразно мигание.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
