Форум Кольт Клуб

Взял я в итоге Sznajder PLUS, это тот, что по кальциевой технологии. Ну что ж, посмотрим сколько отходит, насколько качественно поляки научились делать. Главное посмотреть, как текущую зиму переживет, страшны ли ему сильные морозы будут...

Ну и правильно сделал. Качество этих аккумуляторов хорошее, сомнений не вызывает. Это не китай, который поставил и на удачу, сколько он там проработает и как работать будет.

те же Sznajder вот посмотрел сейчас на модификации и на ассортимент в каталоге http://sznajder.su/char.html на их сайте, заинтересовался.
Ребята, скажите, а они боятся глубоких разрядов?

все так называемые кальциевые аккумуляторы боятся глубокого разряда, независимо от изготовителя.

все так называемые кальциевые аккумуляторы боятся глубокого разряда, независимо от изготовителя.

в гарантийнике у Шнайдера вот написано, что сохраняют работоспособность, даже при полном разряде. Хотя не думаю, что это безвредно проходит для аккумулятора.

аккумуляторы бывают кислотные и/или щелочные. кальциевых не бывает...

Ребята, мне уже .КАК 7 ЛЕТ, СПЕЦИ ПРЕДЛАГАЮТ ПОЛНУЮ РАЗРЯДКУ АКБ. Я им верю.

в гарантийнике у Шнайдера вот написано, что сохраняют работоспособность, даже при полном разряде.

Гарантийник чей, от продавца или самих поляков? Можно дословную цитату?

аккумуляторы бывают кислотные и/или щелочные. кальциевых не бывает...

если к словам придираться, тогда уж свинцово-кислотные

Дмитрий, поляки - это Европа, туфту не гонят. Это тебе украинцы гарантируют.

3 человека,отписавшиеся про Шнайдер, в карточке указали Москву или Питер - не понял, при чём тут Украина?

у меня на 2007 году кольте оригинал стоит. уже 7я зима идет. тфу-тфу.

обычно берут bosch который 43 чтоли.
или varta, но они дорогие.

но и ходят они по 7 зим.

7 зим - варта?

интересно, а оригинал вообще что там стоит под наклейкой, бош?

аккумуляторы бывают кислотные и/или щелочные. кальциевых не бывает...

Как это не бывает? про те же Sznajder почитайте. Написано, что - технология кальциевая EXPENDED METAL.

А еще AGM (гелиевые бывают), но правда и стоят они значительно дороже.

и не могут быть заряжены до конца в машине, поскольку у них напряжение зарядки должно быть к концу заряда выше, чем может выдать генератор в машине. И вообще они - не стартерные, просто надо же их продавать, вот продавцы и стараются.

Ну может быть. Да я и не вижу смысла покупать такие. Обычный хороший купить, проверенный уже и проблем никаких не будет 4-8 лет, у кого уж сколько отслужат))

Вот и у меня прозвучал 1 звонок от аккумулятора. Вчера в - 27 легко и без проблем завелся. Сегодня утром в 7. 00 - 34

 ХОЛОДНО -34.jpg   104,12К   62 Количество загрузок:

Покрутил пару минут и ... не завелся. Занес домой на зарядку. Сейчас будет 2-я попытка. Аккумулятор вроде бы родной,
Марку не знаю, этикеток нет. Маркировка на (-) клемме 4507 F , на (+) клемме ZA 41 C . Кто скажет, как она расшифровывается и какой марки этот аккумулятор?
 - 34 .jpg   90,51К   46 Количество загрузок:

Надо проБКИ ОТКРУТИТЬ.

7 зим - варта?

У меня стоял аккум предыдущий - bosch, мне хозяин предыдущий отдал чек с его покупки, так вот купил он его 2006 году, а скончался этот аккум только в начале 14го года, т. е. проработал 8 лет, и то, возможно я его прикончил усилителем и сабом без накопителя установленным.
Когда в магазине брал новый аккум - точно такой же бош как у меня был, и стоил он кажись 3800, но продавец вместе с ним вытащил варту, она всего на 100р дороже была, он сказал что собирают их на одном заводе, и кажется не врал, ибо по корпусам два аккума были вообще одинаковые, разные только стикеры =) В момент проверки чека на оплату продаван с гордостью протянул мне аккум и сказал "ну 2 года точно он у тебя отслужит", а я ему ответил "да да, хорошо, только предыдущий такой же 8 лет отработал =)", на что у продавана округлились глаза и вырисовалась картина глубокого изумления на его лице)) На том и разошлись) Не удивлюсь если он теперь с пеной у рта будет рассказывать всем, что эти аккумы по 8 лет ходят

Вчера в - 27 легко и без проблем завелся. Сегодня утром в 7. 00 - 34... Покрутил пару минут и ... не завелся. Занес домой на зарядку. ...Кто скажет, как она расшифровывается и какой марки этот аккумулятор?

Ничего удивительного. Постоял бы ещё сутки при такой температуре, машина бы даже замки не открыла.
Чтобы зарядка нормально пошла, АКБ сначал отогреть хорошо бы, например, в тазике с теплой водой.
Марки он может быть любой: что по логистике было выгоднее на выходе с конвейера поставить, то и ставили.