Форум Кольт Клуб

На правом боку салонного блока предохранителей есть большой белый разъём. На фото его видно:
 Colt - проводка в салоне 2.jpg   146,06К   178 Количество загрузок:
через него провода цепи ПТФ приходят на кнопку, от передней части разъёма жгут идёт на кнопки в торпеде.
Находите там пару проводов: красно-белый и толстый красно-синий - это провода на контакты 10 и 6 кнопки (включение заднего ПТФ), в этом разъёме они под номерами 7 и 17.
Найдите красно-черный провод (контакт 15) - этот провод приходит на контакт 7 кнопки. В паре с ним должен быть светло-зелено-черный провод (контакт 5) - этот провод должен был прийти на контакт 9 кнопки, его у Вас на кнопке нет. Надо в этом большом разъёме проверить: данного провода нет с обоих сторон разъёма или только спереди. От задней части разъёма провод должен был дойти до разъёма реле передних ПТФ.

Самый хороший вариант, если провод есть и сзади и на разъёме реле, тогда надо нарастить только часть от большого разъёма и вверх до кнопки. В противном случае - целиком от кнопки до реле.
По-заводскому, проводка от реле уходит вверх, проходит в торпеде за приборной панелью и спускается вниз. Поскольку реле - рядом с блоком предохранителей, можно по-колхозному кинуть провод от реле сразу к блоку и вверх до кнопки.

Жалко что ты не в Москве, я постараюсь все это сделать сам но не уверен, ты можешь подсказать на счет кнопки я наверху сделал фото и написал

И еще я отметил конкретно какой разьем на котором искать номер 1 или 2 ?

разъём - 1.
в кнопке отломившееся - это электролитический конденсатор, судя по маркировке сверху, 10 мкФ на 16 В. У него на корпусе сбоку должен быть нанесён минус или плюс напротив одного из контактов. "плюсовой" вывод припаять в внутреннему контакту, "минусовой" - к тому, который с краю платы. Если ножки отломаны так, что не припаяться, - в магазине радиодеталей по нему подберут такой же.

может ли из за этого транзистора не работать включение передних птф?

передние ПТФ не работают, потому что провод, который бы включил реле, - к кнопке не подведен.
Конденсатор тот стоит в цепи питания электроники кнопки, "сглаживает" питание, кнопки и без него могут срабатывать. Лучше его восстановить.

Спасибо большое за отзвычивость, многое понял, думаю теперь сам все сделать смогу, сегодня выложу еще фото разьема реле и вид его сзади, у конденсатора ножки короткие лучше наверно новый поставить.

По заявкам слушателей выкладываю крепления противотуманок от второго фокуса. (новая стоит 1300 рублей), так что птфки для кольта мне обошлись в 3200 рублей. Вроде, за эту цену должны улетать)

http://www.drive2.ru...journal/2246849

мне кажется было бы отлично наваять схему для подключения туманок (т.е. схему проводки прямо от кнопки до самих туманок, со всеми позициями (реле, кнопка, блаблабла) и распиновкой каждой). ведь у разных модификаций разная степень подготовки для установки туманок. а так будет с чем придти к электрику.

есть фото, как они светят? отдельно от фар, есессна.

Пока нет, сегодня заинсталлирую и сфотографирую.

мне кажется было бы отлично наваять схему для подключения туманок (т.е. схему проводки прямо от кнопки до самих туманок, со всеми позициями (реле, кнопка, блаблабла) и распиновкой каждой).

Чем не устраивает заводская схема, на которой обозначены все провода/контакты?

DVM я сфотографировал разьем который сбоку и разьем реле сзади, посмотри пожалуйста, что дальше делать.

1. На разъёме реле передних ПТФ все провода в наличии. Хорошо.
2. На разъёме у блока предов, как и ожидалось, нужного провода спереди не видно.

Что нужно:
на том большом разъёме проверить, что с задней стороны провод от реле приходит на разъём. На фото отметил нужный контакт - сзади в разъём напротив этого контакта должен входить провод, который присутствует на фото разъёма реле (то ли бело-черный, то ли светло-зелено-черный, не разобрал).
 image.jpg   96,03К   71 Количество загрузок:
если провод сзади приходит к разъёму, нужно сделать хвост от этого обведенного отсутствующего контакта до кнопки, контакт 9 (между черным проводом, контакт 8, и красно-белым, контакт 10). И туманки заработают.

Можно попробовать при включенных габаритах позамыкать на массу сделанный хвост, ещё не подцепив его к кнопке - реле должно щёлкать, туманки загораться.

Каким образом сделать/найти недостающие 2 контакта - знакомые, разборки, умелые руки...

Супер чтобы я без тебя делал )) в Москву приедешь с меня стол) слушай так я понимаю что я сейчас просто беру и напротив отмеченного сзади мамы проверяю приходил ли контакт с реле светло зелено черный так ? И если приходит то просто подключаю провод к тому входу который ты отметил и все должно работать ? Больше никаких действий ? Всего хватает ?

В лучшем случае именно так, туманки заработают. Но гарантии не дам. Я вот не подозревал, что можно провода в один жгут (который по всей торпеде проходит) заложить, а в другой жгут (проводка "инструментальной панели") один провод не вставить.

Ну может комплектуется типо провода под только задний птф, а для всех птф вся кишка другая от большого штекера. Ты еще говорил что контакт 5 не хватает, 5 и 9, девятый нашли а 5 ый?

Чем не устраивает заводская схема, на которой обозначены все провода/контакты?

Не все в состоянии разобраться, где что на схеме изображено)

Ну может комплектуется типо ... Ты еще говорил что контакт 5 не хватает, 5 и 9, девятый нашли а 5 ый?

Действительно, есть "некоторая" экономия: с одной кнопкой идёт один "инструментальный" жгут, с двойной кнопкой - другой. При установке передних ПТФ у дилера вместе с установкой туманок и реле меняют жгут и кнопку. Правда, для замены этого жгута надо торпеду разобрать, иначе никак...

Думал, насчёт 5-го контакта неясностей не осталось. Как писал, его надо просто соединить с 1-м контактом. Или вставить 5-й контакт и соединить хвостик от него с проводом от 1-го или в разобранной кнопке на самой плате соединить перемычкой два контакта.

По заявкам слушателей выкладываю крепления противотуманок от второго фокуса.

насколько ровно освещают дорогу? Судя по фото, есть регулировка вверх/вниз, но она оказывается внутри бампера, так что без его снятия не подлезешь, а выровненность туманок вправо/влево целиком зависит от точности подгонки креплений.

Это обязательно ? Тоесть если я просто сделаю 9 контакт то без 5 ого не будет работать ? А если все будет работать то больше ничего не нужно делать ? Значит первый и пятый в кнопке перемыкаются ? И еще если все же надо будет перемыкать то как это сделать ? В саму кнопку на контакты что можно сделать ? Я просто не понимаю как их сомкнуть.

когда габариты включены, на 1-й контакт приходит +12 В, чтобы подсветка кнопок загорелась, а на 5-й контакт те же +12 В приходят, чтобы электроника в кнопке при нажатии кнопки передних ПТФ включила реле передних ПТФ. Без 5-го контакта электроника всегда будет считать, что габариты не включены. Выключенные габариты - условие, запрещающее электронике включать ПТФ.

Человеку, имеющему дело с паяльником, просто найти на плате дорожки от 1-го и 5-го контактов и соединить эти дорожки отрезком провода. Если практики с паяльником нет, проще подобрать кусок провода с контактом, вставить на место 5-контакта в фишку на жгуте, а провод соединить с проводом от 1-го контакта.
Всё равно же искать отрезки с контактами, чтобы хвост на 9-й контакт сделать от большого белого разъёма.

Писать дольше, чем делать.
1-й и 5-й контакты в разъёме кнопки - друг над другом.

Слева пятый справа первый так ? Если смотреть по моему фото.

И еще такой вопрос нельзя ли сделать так чтобы передние включались и без габаритов просто только птф ? Я так предполагаю что нельзя поэтому и нужен 5 контакт? Было бы круто если можно было бы не подключать 5 ый и туманки включались независимо от габаритов и прочего, если ты говоришь что можно хвост сделать и по замыкать на массу и они будут включаться