Форум Кольт Клуб

а как проверить или посмотреть не снимая, есть эллипс или нет? На мелких кочках тарабанить достало уже. Заменил все, что мог. 

1. этот эллипс, еще 

2. суппорта тормозные, колбасить могут ( как проверить их) 

Просишь кого либо покачать, а сам руку кладешь на крыло (стакан). Удары чуствуются.

Просишь кого либо покачать, а сам руку кладешь на крыло (стакан). Удары чуствуются.

Я думаю, может в распор туда тугую резинку подложить или бесполезно?

 

А может и вовсе залить чем, что бы шток не бил туда сюда?

Шток бьет емли не затянут. Бубнит именно сама резиновая шайба, которая вложена внутри опоры.

Шток бьет емли не затянут. Бубнит именно сама резиновая шайба, которая вложена внутри опоры.

 С, с, ука достала, эта хрень бубнеть. Как на развалюхе. 

 

Так и не понял, МОНРО, стойки лучше заводских?

Monro - это опора, аналог оригинала, но сроки поставок большие.
Можешь на первое время вставить в опору резиновую прокладку толщиной 5мм, хорошо подходит из резины которую ставят в грузовые шины между камерой. Потом при сборке поихватить сваркой.

Monro - это опора, аналог оригинала, но сроки поставок большие.
Можешь на первое время вставить в опору резиновую прокладку толщиной 5мм, хорошо подходит из резины которую ставят в грузовые шины между камерой. Потом при сборке поихватить сваркой.

Аналог, значит таже засада.

 

С прокладкой-это целая история, своего гаража нету, в сервис гнать- опять деньги.

С сервисои это всегда история ... Один хрен придется гдето снимать стойки, разбиратьсобирать опоры, по друзьям товарищам пройдись. Насчет монро ктото на форуме отписывался, что поставил и вроде нормально встало.
Я свой колхоз из масумы от лансера через знакомого делаю, уже думаю что лучше найти платно сервис и под моим контролем чтоб делали. Замена опор переходит в новый год, вроде как числа 4, 5 буду менять.

Вот только эти опоры (Chery M11-2901110   Chery A21-BJ2901110) не рекомендую!!!, лично для очистки совести и теста купил - полное гуано!!! Сейчас жду прихода масумовских чтоб оттуда взять резиновую шайбу и с клеем для автостекол засунуть в свои. Опоры бубнят при морозе ниже -5 -10.

ПИСЕЦ, все таки взял чери опоры, разобрали, вставили в свои обратно, и КОЛОТИТ ПО СТРАШНОМУ, НИХЕРА НЕ ДЕРЖАТ даже на ровной дороге, когда маневрируешь слышны подстукивания, а про неровности-это КАПУТ. 

ПИСЕЦ, все таки взял чери опоры, разобрали, вставили в свои обратно, и КОЛОТИТ ПО СТРАШНОМУ, НИХЕРА НЕ ДЕРЖАТ даже на ровной дороге, когда маневрируешь слышны подстукивания, а про неровности-это КАПУТ. 

добрый день.

 

если брать то новые монро, или сделать ревизию своих, нечему там ломаться, только грязь вычистить - я так и сделал, при том что поставил их на японские стойкие от z27w.

добрый день.

 

если брать то новые монро, или сделать ревизию своих, нечему там ломаться, только грязь вычистить - я так и сделал, при том что поставил их на японские стойкие от z27w.

А тр а хаться заставил ребят в гараже и еще не за бесплатно, в итоге: весь передок новье, а грохот стоит как буд-то должно что-то вывалиться. Удивляюсь сам себе, нашел по 950р новые МОНРО и повелся на рассказ про ЧЕри... сыкономил млять.

А тр а хаться заставил ребят в гараже и еще не за бесплатно, в итоге: весь передок новье, а грохот стоит как буд-то должно что-то вывалиться. Удивляюсь сам себе, нашел по 950р новые МОНРО и повелся на рассказ про ЧЕри... сыкономил млять.

Понятия не имею какие запчасти от Чери Вы брали, я уже 60тыс. проехал и всё ок.  И есть большая разница оригинал и подделка. А на китай очень много подделки, как бы странно это не звучало.   Я брал от M11 (внутри Сакс). Качество хорошее.  А купить Монро  или Каябу или что там ещё по неоригиналу, всегда хуже чем оригинал.  

Chery A21-BJ2901110 вот эти.

Chery A21-BJ2901110 вот эти.

Возможно и подделка.  Я когда свои сравнивал, то сайлентблок  ещё выше был, чем родной кольтовский, поэтому там стучать нечему, очень плотно всё зажато. Я вообще заметил, что гремело, когда стойки обычные сакс поставил. Чашка опорная для пружины у них ниже относительно стойки ниже, чем в оригинальных амортах и пружина недостаточно сжата. Я компенсировал 15мм проставкой из металла под пружину. И впринципе всё утихло. Всё таки  там всё рассчитано на оригинал. 

Возможно и подделка.  Я когда свои сравнивал, то сайлентблок  ещё выше был, чем родной кольтовский, поэтому там стучать нечему, очень плотно всё зажато. Я вообще заметил, что гремело, когда стойки обычные сакс поставил. Чашка опорная для пружины у них ниже относительно стойки ниже, чем в оригинальных амортах и пружина недостаточно сжата. Я компенсировал 15мм проставкой из металла под пружину. И впринципе всё утихло. Всё таки  там всё рассчитано на оригинал. 

Я стойки ТРВ поставил, продавались комплектом по гуманной цене. Стуки на мелких неровностях остались, но после разбора родной чашки и вставки туда чего-то из опор Chery A21-BJ2901110, вобще пинзец. И про то ,что проблема с внутреннсотями сайлентблока, мастера не сказали. Вывод сделали, что стойки так стучат. (типа дешовые взял очень)

Я стойки ТРВ поставил, продавались комплектом по гуманной цене. Стуки на мелких неровностях остались, но после разбора родной чашки и вставки туда чего-то из опор Chery A21-BJ2901110, вобще пинзец. И про то ,что проблема с внутреннсотями сайлентблока, мастера не сказали. Вывод сделали, что стойки так стучат. (типа дешовые взял очень)

а какой номер у стоек ТРВ? можно подробнее? - а то мне сказали по коду, что это нифига не комплект прав-лев, и вообще на CJ не подходят..

а какой номер у стоек ТРВ? можно подробнее? - а то мне сказали по коду, что это нифига не комплект прав-лев, и вообще на CJ не подходят..

JGM1251T нареканий при установке не было.  Причем, упаковка за две штуки менее 3т.р. обошлась.

 

Возможно-ли, что площадка под пружину находится низко и пружина недостаточно сжата?

По поводу TRW. Вляпался с этими стойками. Домой не успел доехать начало стучать. Но уже снимать не стал, думаю прикатаются....   А не тут то было. Через 2 месяца ( где-то 2000 тыс.км) машина попросту не держала дорогу, было решено поставить на время старые  не потёкшие но уже стучащие Саксы. Вскрыл ТРВ а там.... ничего. От поршня осталось пару пластин, остальные полопались и осели на дне. Это при том, что ни одной ямы, я на них не поймал. Короче купился на бренд  и цену( на  2016г   - 750 грн шт.)  По поводу бренда тоже лоханулся, ведь ТРВ в жизни не занималась амортизаторами, как и Колбеншмидт не делал фильтра, а тут вдруг решили подзаработать на имени. Так что анализируйте, что  вы покупаете.  Сейчас поставил передние от KYB -  мне не понравилось вообще. Вывод один - только САКС. Или как в моём случае переделка амортов от других авто. Найду фотки и выложу, то что я себе переделал.

По поводу TRW. Вляпался с этими стойками. Домой не успел доехать начало стучать. Но уже снимать не стал, думаю прикатаются....   А не тут то было. Через 2 месяца ( где-то 2000 тыс.км) машина попросту не держала дорогу, было решено поставить на время старые  не потёкшие но уже стучащие Саксы. Вскрыл ТРВ а там.... ничего. От поршня осталось пару пластин, остальные полопались и осели на дне. Это при том, что ни одной ямы, я на них не поймал. Короче купился на бренд  и цену( на  2016г   - 750 грн шт.)  По поводу бренда тоже лоханулся, ведь ТРВ в жизни не занималась амортизаторами, как и Колбеншмидт не делал фильтра, а тут вдруг решили подзаработать на имени. Так что анализируйте, что  вы покупаете.  Сейчас поставил передние от KYB -  мне не понравилось вообще. Вывод один - только САКС. Или как в моём случае переделка амортов от других авто. Найду фотки и выложу, то что я себе переделал.

Большое спасибо. 

согласен за SACHS, ставил в 2009 году BOGE 32-E24-A - только в этом году потекли. Отличные стойки! На корпусе оригинальная наклейка с голограммой BOGE, но на корпусе выбито SACHS.
Сейчас их нет в продаже, давно не видел.
Кстати, не покупайте их на emex - там сейчас по одной штуке лев/прав - это возвращённые! - угораздило их зимой купить, а они юзаные, царапаные и без газа!
Жаба задушила - купил "типа корейские" Kortex KSA136STD - голимый китай! Не берите никогда! Сейчас езжу, плююсь, кочечки объезжаю. Шток тоньше заводского, пришлось мудрить с пыльником, потому что не фиксировался на штоке.