[/quote]
Конечно имеет значение. У паркетников тоже всего на пару-тройку сантиметров больше клиренс, чем у Colt-а, а уже прыгают на бордюры..

Отправлено 12 апреля 2007 - 12:19
Отправлено 26 апреля 2007 - 12:14
Не обижай его Майки!Надысь попалась мне интересное занудство про С-Макс. Там местный гуру с помощью сложных изысканий выясняет, что он, дескать, чуть ли не один из всего тамошнего комьюнити купил свой СиМакс, как компакт вэн.
Отправлено 26 апреля 2007 - 01:24
Отправлено 26 апреля 2007 - 02:34
Там всё очень подробно расписано.почему не практичная?
в чем минусы то?
Отправлено 26 апреля 2007 - 02:38
Агааааа! - сказали сибирские кондовые мужики (с) анекдот про японскую пилорамуПарниша оказался очень дотошным и скурпулёзным, и всё сфоткал и разрисовал.
Ура ему!!!
Отправлено 26 апреля 2007 - 03:22
Отправлено 27 апреля 2007 - 08:02
На предыдущей странице ссылка была.Diamant, а ссылку кинь, а то у меня коллега намылился именно C-Max брать... Дам, пусть почитает...
Отправлено 27 апреля 2007 - 11:41
Отправлено 27 апреля 2007 - 11:50
Мои приоритеты при покупке компакт-вэна:
1. Как выглядит
2. Как ездит
3. Качество и дизайн салона
4. Удобства (эргономика) и комфорт
5. Сколько влезет
Отправлено 28 апреля 2007 - 09:31
Отправлено 28 апреля 2007 - 05:54
Отправлено 28 апреля 2007 - 07:44
ну могу только сказать что в ньюсе их доставать не надо. они просто есть сразу, что гораздо удобнее (для меня)хы, один раз за всё время доставал эти подстаканники (когда случайно нашел их) и всё..
а, нет, вру...еще одногрппнику показал, когда он спросил о их наличии
вот и получается за 7 месяцев два раза достал и ни разу не пользовался, думаю у большинства такхотя хрен знат чё будет летом
Отправлено 29 апреля 2007 - 12:09
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных