Сообщений в теме: 121

[Judgin]

ну так у тебя ленинградка...а тут алтуфьевка...а ленинградка идет по утрам в центр нормально?...в принципе, у маяковской на садовое можно...там достаточно свободно...и по нему до ленинского...крюк меньше...правда вот мне почему-то каца что съезд с садового на ленинский не алё...

[Cortes]

Ленинградка утром идет муторно, что-бы быстро доехать надо неск раз менять ряды....
Как ехать по Алтушке я не знаю, но если выскочить по Бутырскому валу к Беларусской, то можно воспользоваться моим маршрутом с его середины ...
Поворот с Садового на Ленинский- нормально...
Само Садовое на мой взгляд не очень, да и светофоры долгие, также народу больше, т.к. многие полагают если улица шире значит и едет она быстрее...
Если едешь по Тверским, то в случае чего можно практически везде свалить куда-нить ..

[San]

Эхх, ну вы разошлись....
Тему бы создали в разном про то как из одного места добраться в другое.....
И про резину пост был

[Judgin]

Эхх, ну вы разошлись....
Тему бы создали в разном про то как из одного места добраться в другое.....
И про резину пост был

Ну вот)) только разошлись)) и сразу рот затыкают))...больше слова не скажу :roll:

[Vikont]

Все хоккей! Я вчера домой приехал в половину двенадцатого, правда пришлося съездить с Ленинского на Волоколамку, потом на Ленинградку, а потом в Алтуфьево через профсоюзную (по МКАДУ туда обратно). Сеня опять приехал на работу снова блуждал, ибо мент почему-то не пустил в нужный поворот, типа объезжай. Но все ок, время доезда сократилось до 50 минут. Хотя тоже поблудить пришлося.

[Cortes]

Маладессс !!!

[Judgin]

даешь 30 минут в следующий заезд !!!...

[Vikont]

Выяснил на счет разметки! Если она из пластика (суперски отражается - прямо-таки светится в темноте) то осторожнее, при отрицательных температурах она имеет суцепные свойства близкие к гладкому льду, покрытому пленкой воды !!!!! Аккуратнее на пешеходных переходах, на которых приклеен этот пластик! В общем растроили меня коллеги по-поводу разметки. Не могут придумать классный материал. Мораль такова - нечего ездить по разметке, тем более по двойной

[Cortes]

Ага и на скоростях под 200...

[Vikont]

я на таких не езжу, макс 120, ну если дорога хорошая и на спидометр не гляжу то 140 не больше!!!!
А на переходе реально может перед кинуть, если гольмовать колеса начнуть при трогании!

[Cortes]

140 тож не плохо

[PzK]

так есть такая вещь, как снежные заносы по краям полос зимой на мкаде и т.п. и вот на скороти при перестроении может и машину кинуть....

[Cortes]

Угу, но многое зависит от резины !!!

[Vikont]

Я еще больше могу сказать, есть такое понятие как колея,и на МКАДЕ она очень ярко выражена, в ней и собирается вся вода и, в основном, все машины по ней и ездЮт, опасно при перестроении, когда одна сторона в колее, а другая нет (при смене ряда). Хотя "Волков боятся, в лес не ходить" 140 это по дороге к маме. А в Москвве только со скоростью потока +- 30кмч при перестроениях

[PzK]

Угу, но многое зависит от резины !!!

и от скорости......

[Judgin]

Угу, но многое зависит от резины !!!

и от скорости......

и от водителя

[Cortes]

Стабильность движения автомобиля на дороге, тем более зимней, УВЫ, практически от водителя не зависит. Если только при выборе скоростного режима, рассчет маневров и т.п.

[Judgin]

н-ну не согласен...но не могу сформулировать аргументированно почему не согласен...

[PzK]

и от водителя

Не всегда, я думаю опытность водителя помогает, избежать развития заноса до критического момента и как сказал Cortes при выборе скорости...

[Vikont]

От водителя зависит многое! Я бы сказал это определяющий фактор БДД!