Сообщений в теме: 856

[sergei mirage]

открути свечу первого цилиндра и сунь туда отвертку длинную,и крутишь двигатель вручную,как поршень на ВМТ поднимется смотри метку на шкиве распредвала,если все ок попробуй сунь простой фен в воздухоприемник(минуя фильтр),и когда будешь заводить газ в пол(это не карбюратор-не зальет)

[DVM]

утром не заводиться. свечи менял, искра и компрессия есть, бензонасос работает, двигатель крутит, свечи заливает но не схватывает.

Как проверялось наличие искры и компресии?

и еще вопрос как снимать функцию секретки с зажигания(типо нужно нажать любую салонную кеопку после поворота ключа, чтоб появилась цепь). я думаю мож из за нее?

уточните, о какой "секретке" речь? На Кольте штатно стоит иммобилайзер. Если ранее не ставилась сигналка с автозапуском, то машина заводится только от штатного родного ключа, от дубликата, сделанного в мастерской ключей за "сто рублей", не заведется. По поводу нештатной "секретки" надо обращаться к её автору - чего только не придумывают.

Машина в гараже, сервисе, на стоянке?

открути свечу первого цилиндра и сунь туда отвертку длинную,

на 4G15 помогает, на 4G13 может не получиться - там свечи сбоку.

[sergei mirage]

ну если долго мучиться))))))))))) что-нибудь получится,было бы желание

[Адмирал Кольт]

компрессия проверялась в каждом цилиндре датчиком компрессии, и свечи доставались и замыкая на массу при заводе давали искру белого цвета.
Машина стоит во дворе, и по мере идей я подхожу и ковыряюсь. Обещали теплый гараж. вот жду когда можно основательно залезть в нее.

[DVM]

и сколько показал компрессометр? крутили при открытой дроссельной заслонке, закрытой? на прогретом моторе или холодном?
следующий вопрос:

свечи заливает но не схватывает.

мотор чихает при прокрутке стартёром или совсем молчит?

К чему был вопрос про "секретку"? Что-то стоит?

[Адмирал Кольт]

сколько показал не знаю-замерял не я, я на старте сидел.крутили при закрытой, и пробовали с открытой. на холодном моторе.
мотор молчит совсем.
Секретка стоит, ну я думал может она шалит. Хотя уже понял что не она. Цепь то есть.

есть, одно но. Через уплотнительное кольцо на трамблер льет масло. Нужно менять кольцо, а вот с трамблером могло зажигание сбиться?

вот еще идея. Имобилайзер может? Что отключает штатный иммобилайзер? Я что то считал что сбивается алгоритм впрыска. Топливо то идет.

[3d-labs]

ДПРВ у вас из-за масла мож бесится.

[Адмирал Кольт]

проверил метку при помощи отвертки. норм. снял крышку трамблера. чисто все и выглядит норм.

['Cash-a-lot']

Доступ к нижней метке был? Или поднял поршень в ВМТ по отвёртке и сравнил с меткой на ГБЦ? Если да, то снимай шкив и нижний кожух ГРМ - бывает такое, что разбивает посадочное и шестерня нижняя имеет люфт - метки в таком случае не на месте.
Ну и проверь топливную, как говорили - скинуть бы рампу топливную и фильтр - может там вода вместо бензина. Или форсунки тупо заливают цилиндр. Масса причин может быть. Может и катушка в трамблёре кончилась - но слишком внезапно на мой взгляд, да и холодов нет таких. До этого не было проблем с запуском в морозы?

[Адмирал Кольт]

доступа не было, выставлял по отвертке. Проблем с запуском в холода не было. Обнаружена новая проблема-Датчик холостого хода издает странные звуки при замыкании цепи зажигания.(прерывистые щелчки )

[DVM]

снимай шкив и нижний кожух ГРМ - бывает такое, что разбивает посадочное и шестерня нижняя имеет люфт - метки в таком случае не на месте.

известно, что при ошибках установки ремня ГРМ на зубец туда-сюда двигатель хоть и "тупит", но устойчиво заводится и работает.
Не думаю, что, например, перескакивание ремня - по какой-то причине - могло привести к полному отсутствию вспышек при прокрутке стартёром, тем более что и с эфиром пробовали.

[DVM]

Обнаружена новая проблема-Датчик холостого хода издает странные звуки при замыкании цепи зажигания.(прерывистые щелчки )

это не проблема. Это не датчик, а сервопривод регулировки положения заслонки. Он при включении зажигания проверяется/выставляется в нужное положение.

Идете к машине, выкручиваете свечи. В отверстия под свечи просовываете узкую тряпочку и проверяете цилиндры на залитость бензином. Если залиты, с помощью той же тряпочки сушите. В каждый цилиндр медицинским шприцом через свечные отверстия закачиваете по 3-5 мл масла для двигателя. Свечи прокаливаете на эл. плитке (если нет плиты с конфорками, поискать паяльную лампу и т.п.). Возвращаетесь к машине, вкручиваете горячие свечи, цепляете провода. Делаете попытку завестись: крутите секунды 4, отпускаете, выжидаете 1 мин., снова крутите секунд 4-6. Педаль газа не трогать. Если слышны чихи, но не подхватывает, крутите дальше (секунд до 10-ти).

Отпишетесь подробно, как происходило, - можно даже на смартфон снять, чтобы слышно было - можно будеть что-то гадать/предлагать.

[m430vt@mail.ru]

Каменный век давно закончился, газовые горелки дешевле и практичнее паяльной лампы. Если есть искра, есть бензин, зажигание стоит как надо - не вижу никаких причин не запустить мотор. Вывод какой: бензин - моча. Эфиром тоже надо уметь заводить, а то мож прыснул как украл. Отключи фишки с форсунок, просуши цилиндры и пытайся на эфире запустить.

[Адмирал Кольт]

ок. заряжу акум и начну по новой.)) А вот эфира под дроссель вообще пол баллона нафигачили в момент пуска. Из выхлопной даже запах пошел.

[3d-labs]

А я все-таки за масло в ДПРВ. ИСкра и форсы не в попад будут лить. Вроде и бенз есть и искра, а не работает)

[Женя 707]

Добрый вечер. с утра начал заводить и ...й Непонятно что случилось. Стартер крутит, двигатель чихает. Но на этом всё. Может кто знает что случилось?

[m430vt@mail.ru]

Луна в стрельце.

[Адмирал Кольт]

вот что случилось. Бензонасос подавал меньше бара. Не знаю почему, но после замены (бензонасос денсо и прочие насосы для тазов 10х моделей подходят )машинка чихнула пару раз и замолкла-пробило проводку катушки. Заказал катушку (Mobilitron CF-32, кому интересно). Сейчас боюсь ставить, чтобы еще не выстрелило. (катушку пробило из-за порванного сальника, откуда текло масло, я думаю). Вообщем желаю никому не ломаться. Ибо дорог ремонт. Жалею что не уследил((
PS.Еще иммо выдавал ошибку но программно скинули.

[Владимир163]

Всем добрый вечер, ситуация следующая! у жены кольт 2005 года 1.3 (95л/с) робот, на ходу заглохла, заводиться отказалась, притащили к дому на галстуке! Машинкой владеем несколько месяцев, что делалось не в курсе! после работы пытался оживить пару раз даже завелась при нажатой в пол педали газа, но обороты двигатель не развивал, потарахтел пару мин дико троя и все! Поменял свечи, тишина, искра есть, почистил сеточку на насосе, да и видно что качает и давление в рампе есть. После всех махинаций пытался завести ни в какую, выкрутил заново свечи, они сухие!! Грушу на датчик колен вала! Может У кого была подобная ситуация? Буду рад любой помощи!!!!
Ах да, пока кручу стартером чек как и положено тухнет! И еще вопрос пробовал снять обратку с насоса, крутили стартером бензин не идет, это нормально?

[Димка)]

а у тебя электро насос или нет?

вообще если электронасос то при включение зажигания он должен начинать подавать бензин