Сообщений в теме: 856

[DVM]

если электронасос то при включение зажигания он должен начинать подавать бензин

ничего подобного, условно говоря, насос на мицубиси работает, когда коленвал вращается. С включением зажигания всего лишь плюс питания на реле насоса приходит, а замыканием минусового вывода реле на массу ЭБУ ДВС занимается.

[Владимир163]

ничего подобного, условно говоря, насос на мицубиси работает, когда коленвал вращается. С включением зажигания всего лишь плюс питания на реле насоса приходит, а замыканием минусового вывода реле на массу ЭБУ ДВС занимается.

Совершенно верно, насос включается только когда крутишь стартером, и да он работает, вчера сделали диагностику выдает ошибку положение дросельной заслонки! Может ли это быть причиной того что двигатель не заводиться?

[Lambert]

Проверьте чтоб с трубки подачи бензин шел, при включении стартера.
Ну и наличие искрения на свечах потом.

[DVM]

сделали диагностику выдает ошибку положение дросельной заслонки! Может ли это быть причиной того что двигатель не заводиться?

Всё может быть. По мануалу ЭБУ при наличии ошибки такого типа считает, что заслонка в среднем положении осталась, не задирает сильно обороты, и т.п. Если насос качает, а свечи сухие, по идее надо бы понять - работают ли форсунки.

[mirage jdm]

Всем привет, проблема началась с того что машина стала плохо заводиться на холодную (к примеру ночь постоит, на утро уже плохо заводится) когда заводил она дергалась и обороты были примерно 500-600 нажимая педаль газа она глохла,(поэтому заводить ее с нажатой педалью газа было абсолютно бесполезно) потом я снова ее заводил до тех пор пока она не прогреется. Cегодня наступили первые холода и она вообще не завелась. Крутит всегда очень хорошо(до тех пор пока аккум позволяет), при этом очень слабо схватывает и почти заводится буквально на 5 секунд при этом дергаясь и обороты примерно 350-500 затем глохнет. Пробовал на тросу с толкача проехал около 2км вообще ноль эмоций. Двигатель 4G15 16dohc.

Еще помню после помывки двигателя или в дождь когда по глубоким лужам поезжу, у меня была такая проблема, нажимая педаль газа она глохла,(либо жутко дергалась) но когда двигатель высыхал все приходила в норму.

Завтра буду буксировать в гараж, и хотелось бы услышать от вас подсказки куда смотреть. Летом все было отлично, как наступила сырая погода так и началась эта проблема.

[DVM]

свечи, катушка в трамблёре и т.п.
поищите по форуму, проблемы холодных запусков не раз обсуждались.
Проверять искру, сопротивление катушки, давление в цилиндрах (если масло ест).

[3d-labs]

Диме +1. Это 99% Трамблер. Вполне возможно ограничетесь заменой (иил даже тупо чисткой) крышки и бегунка с ВВ проводами. Если нет то катушка. Поиск в помощь.

[@ntoxa]

Такая же фигня на старенькой мазде тестя , стабильно как по луже проедешь так дергаться начинает трамблер протер изнутри и дальше поехал

[mirage jdm]

Привет всем, Сегодня пытался завестись, крутила отлично, но сел аккум. Снял аккум на 2-3 часа для того что бы его зарядить, зарядил поставил. Но машина перестал вообще крутить... начинаю заводить в этот момент начитает жужжать(гудеть) бензонасос, но стартер вообще не крутит. До этого была проблема с трамблером... возможно ли что трамблер полностью умер и из-за этого такая проблема?

[mirage jdm]

нет, если умирает трамблёр - крутит но не схватывает
проблема со стартером или, что скорее, ДО стартера

Пошевелил проводки на стартере, и все заработало. Но трамблер не дает завестись( свечи заливает и все( ... буквально 2 дня назад заводил протирая свечи, сейчас уже так не получается. Просто хотел завести что бы доехать до гаража.

[DVM]

Да, Вы их не протирайте, а прокалите - и желательно вворачивать горячими, предварительно удалив лужи бензина из цилиндров и капнув по 2-3 см3 масла в каждый (для восстановления компрессии).

[Dujnikov]

Здравствуйте люди добрые. Купил себе для поездок на работу старенький кольт 1.3 1995 года. Проблема следующая. При поворачивании ключа зажигания начинает работать бензонасос непрерывно.Подумал, что он сдох, поменял его, та же история. Стартер крутит. Искру не могу проверить, так как нет второго человека.
Для диагностики есть openport 1.3, но диагностическую колодку найти тоже не могу.
Грешу на реле бензонасоса, ежели такое имеется. Под капотом все предохранители целы.
И еще момент, катушка зажигания родная выкорчевана и воткнут катушка от 8 -рки.
Подскажите хоть немного в какую сторону копать? Ситуация не похожа на те, кто вычитал на форуме!

[3d-labs]

Ой, да в чем проблема искру проверить? Выдернули провод, одели на него свечу, положили так, шоб было видно с водительского сиденья... НУ и т.д. и т.п. это-же очевидные вещи) В одиночку можно практически все делать.. И тормоза прокачивать (даж без спец инструмента) И топливо смотреть давку и искру естесно и т.д. и т.п.

[Dujnikov]

Искры нет. Я проверил. Куда копать? Не подскажите, где реле бензонсоса?

[mirage jdm]

Вверх)
Собственно теперь каждый раз когда машина ночь постоит приходится по стартеру постучать немного и пошевелить проводки, и тогда он начинает крутить. Это получается стартеру хана? или втягивающие?

[mirage jdm]

если стартер работает то ему НЕ хана
втягивающее - тоже самое

Т.е нужно смотреть контакты?

[3d-labs]

Снимите да ревизию проведите. Подшипники может поменяйте в нем (втулки медные). + Все контакты прочистить и промазать смазкой для контактов.

[Dujnikov]

Почистил трамблер, заменил в/в на новый, который от катушки ваз 2108. Завелась. Реле бензонасоса у меня просто нет. Выдради умельцы. Тему можно закрывать.

[Алек7андр]

Добрый вечер всем,хотел бы услышать ваши предположения(советы).Опишу в целом.Мой первый автомобиль, купил в апреле 14 года(полуубитую) со временем заменил и отремонтировал все,как и должно быть у исправного авто.Прошлую зиму отъездил без проблем(зимой на автозапуске -18),в эту зиму "что-то пошло не так" первые морозы до -24,автозапуск не сработал в ночь стоит на улице на парковке,пришлось утром с ключа запускать,ни в какую,пошел прочистил и прокалил свечи,закрутил схватила с пол оборота,и так два дня бегал, на третий день заправил 20л (лукойл 95) и поехал до дома.На следующий день хотел загнать в гараж т.к. на холоде возить было не айс,но не смог пробегал с этими свечами весь день не смог запустить,под ночь плюнул с отцом затолкали сами. На следующий день купил новый акб так как старый был не в силах,поставил свечи новые,пытался запустить при каждом провороте коленвала все 4 цилиндра схватывают,но двигатель так и не хотел работать,(думал может промерзла за сутки ,все таки на улице -32 было) прогрели гараж до +15 но смысл от этого не поменялся.Читал что м.б причина в свечах,фильтрах и пр.Но по моему списку я поменял- свечи,вв провода,трамблер прочистил,дроссельную чистил,фильтра грубой тонкой очистки новые,с бака всю грязь летом слил,масло новое ну + фильтр тоже,воздуховод чистил летом+фильтр новый.Оставил машину дома на неделю(т.к. учеба), не знаю что дальше делать помогите пожалуйста!

[Тропарь]

может поможет мой опыт, было подобное в 2012 году и в этом, виной был трамблер. менял на нём катушку.
смотри как с искрой дела. если есть пропуски смотри трамблер. крышку, бегунок ну и катушку. начинай с малого.