Форум Кольт Клуб

Ладно, надеюсь разберусь Спасибо Лёха!


Кстати, копаясь в каталогах обнаружил вот такие штуки:

MR 273699 Blade set, windshield wiper 408,13р.

- находятся они там где щётки на лобовое стекло и всё такое - интересно что это?

а еще нашел клапан обратный:
MB 083730 Клапан обратный 18,31р.

- все от опеля покупали себе его на передние форсунки, а оказывается у нас в машине он тоже есть, даже две штуки, только ставится он на заднюю писалку, в начале у насоса и в конце возле форсунки где то. мелочь конечно, но мало ли кому то захочется орижинал вместо опеля ))

MR 273699 - зимние резинки на щетки.

почему зимние обязательно? просто, набор из 2-х резинок на лобовик.

Ну по виду, а так конечно необычные резинки.

Джек-потрошитель добрался до своей жертвы:

 IMG_20130922_191316.jpg   126,39К   55 Количество загрузок:  IMG_20130922_191639.jpg   121,94К   66 Количество загрузок:  IMG_20130922_192502.jpg   61,09К   61 Количество загрузок:  IMG_20130922_194916.jpg   105,47К   49 Количество загрузок:

руки болят, ноги болят - печатать могу с трудом) так что подробности позже, ггг)

Да здравствует копи-паст:

Продолжаем тему снятого бампера ииии…

Как ни странно речь конечно же пойдет о передней губе, установку которой я начал позавчера=)

И так, решил я, сейчас или никогда. Если не решу начать установку обвесов, то они пролежат еще год. два… Или пока пластик не разложится))) В общем, ни шагу назад!

С этими мыслями я бодро потопал в сторону пингвина снимать бампер, а там…

а там… в качестве пролога пожалуй начнем с печалей, которые обрушились на меня с самого начала действа:

1. Денег на покраску совершенно нет =( очень хотел покрасить обвес в кузовном центре "Мультилак", в котором красили год назад весь кузов, но, к сожалению, в связи с открывшейся необходимостью проведения ряда работ по ТО машины, так же в связи с покупкой, которую я не мог упустить — придется на эту зиму красить все самому из баллончика. В прочем думаю это и к лучшему, ибо этой зимой я смогу оценить масштаб повреждений, которые прилетят на обвесы. Плюс надеюсь к новому году уже 100% куплю спойлер от Cyborg-а, а весной уже поднакопим побольше работ и тогда уже краситься как надо, по полной программе!

2. Снимая бампер так же решил провести ряд работ, до которых как водится не доходят руки, в том числе поменять лампочки дальнего в фарах, ибо одна сгорела, а у меня как раз валялся в запасе комплект новых. В общем снял ту фару, где перегорела лампа, и был неприятно удивлен — оказалось та резинка, что закрывает дальний свет снизу — попросту отвалилась и лежала на кузове, а то, что я принимал за лёгкое запотевание оказалось при ближайшем рассмотрении кучей воды и грязи, которые летели через эту дырку в фару. В итоге все винтики и прижимные пружинки внутри фары — ржавые. Фару попытался отмыть залив туда воды из под крана, но ничего не вышло, она всё такая же мутная. Теперь вот корю себя за то, что при первом шухере не снял фару и не проверил в чем дело, а просто списал всё на некачественный герметик китайский Ну теперь видимо придется покупать еще один комплект фар, но это уже конечно позже.

3. Так же при снятии был неприятно удивлен тем, что одна из ПТФ варварски примотана к проводке безо всяких фишек И это при том, что фишку для ПТФ я специально брал у соклубника Muchacho (спасибо тебе еще раз Саня!). В общем я опечален, а самое главное у меня теперь на самой ПТФ отрезан конец, так что теперь даже не знаю, придется видимо покупать новую ПТФ, а эту оставить про запас (опять блин траты ). ПТФ даже нашел за 1400, но блин, их нет! Денег нет!

4. Что еще? Как видно в предыдущем посте — центральное ребро телека, на котором крепится замок капота — отвалилось снизу, сразу понял почему иногда капот начинает трястись =\ В общем надо опять таки заехать в любой сервис и подварить эту ересь (опять деньги бррр).

5. Вспомнил, что бампер висит на рестайловом усилителе и нужно покупать быстрее уже родной дорестайловый, ибо краска трескается по всем фронтам, т. к. неправильно распределяются усилия и давление идет на небольшие точки, бампер вообще висит на 4 точках примерно.

6. Ну и напоследок — посмотрел на нижнюю часть бампера, оценил тот ужас который был совершен всего за год — низ весь в царапинах (которые я даже знаю где я ставлю постоянно). В общем когда поставлю обвес — придется искать пути объезда )) Фоток низа не сделал, решил что это слишком страшное зрелище. Ну и вообще, губа закроет все эти царапины собой =)))

Мда...
2 и 4 пункты - вообще печаль

2й пункт да - печаль) а 4й фигня - заварим скоро, кое-кто из соклубников даже обещал помочь

Копипаст номер два:

И так, начинаем наш урок ))

( Если кто то из вас не осилил нытьё из предыдущего поста -я не в обиде )

Теперь непосредственно к делу:

Снялся бампер быстро и просто (конечно, крепления то всего 4-ре ахахах)

После снятия бампера заменил лампы в фарах (напоминаю, что всё нытье на эту тему и бла-бла в прологе). Фару промыл, просушил, поменял тот провод что постоянно отгорал. Фоток не делал т. к. спешил, ночь уже надвигалась, а утром на работу.

Пока бампер был снят из мелочей так же сделал:

— Прикрутил значёк на винтик (не знаю по каким религиозным соображениям ребята из мультилака решили посадить значек на соплеклей , когда там спец дырочка под винтик, но продержался он там так недолго, в итоге не снимая бампер прикрутить значек было невозможно до конца и он болтался слегка — вот наконец прикрутил основательно)

— На одной из ПТФ в креплении увидел что обломано крепление из пластика, вспомнил что у одноклубника Jester-а были отжаты ненужные ему крепления ПТФ — оттуда взял целую пластмасску и поставил на место

— Одна рамка ПТФ была слегка обижена жизнью (обломаны зубчики крепления) и она постоянно вибрировала, это было заметно на заведенной машине с включенными ПТФ и это раздражало. Опять же ребята из Мультилака посадили её на соплеклей и по традиции держалось это не долго, в прочем в этом случае соплеклей все же пригодится — именно в массу этого клея я закрутил один саморезик, теперь рамка держится что надо

Процесс установки:

Вообще пока я снимал бампер и делал все мелочи в голове крутились мысли — как же все таки сверлить дырки? Ведь если одеть губу, то мест крепления будет не видно — эта мысль не давала мне покоя. Неужели умные японцы ничего не придумали на этот счет? — думал я.

Притащив бампер домой я приготовил дрель, нашел сверло по дереву, которое отлично подходило для моих целей и принялся намечать. С первой дыркой все было просто — я одел железное крепление на губу, приложил губу к бамперу и слегка надавил, затем снял губу и просверлил первую дырку. Получилось хорошо:

 IMG_7070.JPG   106,9К   24 Количество загрузок:

Далее сделав небольшой перерыв я принялся прикидывать как сверлить дальше. И тут я увидел то, над чем так долго ломал голову, а именно разметку для креплений губы:

 IMG_7074.JPG   131,38К   28 Количество загрузок:

— Вот такие метки сделаны на задней стороне везде, где это нужно при установке. Затем я глянул на уже сделанную дырку и увидел что она аккурат по центру этой разметки. Сомнений не осталось — берем дрель и сверлим по разметке, опуская придуманный геморрой с намечиванием мест креплениями. Вуаля, всё готово:

 IMG_7075.JPG   124,42К   43 Количество загрузок:

Ну и собственно результат:

 IMG_7065.JPG   111,18К   49 Количество загрузок:

— Надев губу я увидел, что лючек белого цвета, который был куплен отдельно — смотрится очень даже ничего в этом цвете, так что решил что оставлю его таким, будет такая мелкая фишка Ну и в конце концов, если не понравится — потом его будет легко снять и докрасить отдельно.

Такие дела. Следите за обновлениями, на очереди задний бампер

Да, белая середина забавно смотрится

На самом деле на следующий день вспомнил, что хотел еще сетку белую приладить (на балконе валяется уже год как), а в итоге так и забыл Ну ничего, все равно второй раз точно придется снимать бампер, что бы уже покрашенную губу повесить, там этим и займусь =)

Сетку ?
А не будет ли слишком наляписто ?

Вот и проверим=) А если не понравится - в черный сетку покрашу и все) Главное сетку сделать, хочу радиатор защитить от всякой ереси летящей

Надо ещё полосок через всю машину сделать, чтобы точно как зебра выглядела ).

 1_zebra-2000.jpg   43,79К   27 Количество загрузок:

вау! *задумался*

Копипаст форева:

А между тем мы продолжаем бой =)

Вчера пришел черёд заднего бампера, ни смотря ни на какой дождь и грязь вокруг не отступаем от намеченного плана — планомерно прикидываем обвесы.

С задним бампером все вышло намного проще конечно, там таких проблем как с передом не обнаружилось. Единственное я наивно думал будет проще снять чем перед — я ошибался Сначала оказалось что ключ мой накидной не дотягивается до гаек держащих усилитель изнутри (шпильки слишком длинные) — пришлось изголяться, затем я понял что не сняв бампер с усилителя я не смогу отсоединить плафоны освещения номера (в итоге отцепил все клипсы и оставил усилитель на машине, наживив его на посадочное место =)

Далее потопал домой с грязным бампером (дада денег все так же нет, так что на это раз даже на мойке сэкономил). Отмыл дома бампер в ванной и пошел примерять.

Крепить решил по примеру Коли (FreedomHero) =), сажал губу на саморезы, ну только в моем случае саморезы немного поменьше, но я их вгонял почаще.

 IMG_7129.JPG   57,31К   19 Количество загрузок:
- вид со стороны бампера

 IMG_7136.JPG   137,47К   28 Количество загрузок:
- вид со стороны губы

Немаловажно конечно то, что губа моя — оригинал. Как я отмечал где то раньше — оригинальная губа отличается повышенной плотностью материала (даже по сравнению с бамперами), так что за её целостность у меня нет никаких опасений, если даже я где то зацеплю — скорее порвет в клочья бампер, чем пострадает губа .
В итоге получилось так, что я скорее подгонял бампер под губу, чем губу под бампер, потому как бампер банально оказался более эластичным и податливым, так что он потихоньку принимал изгибы губы, там где они не совпадали на пару миллиметров =))

Результат ожидаемо суперский:
 IMG_7117.JPG   90,8К   34 Количество загрузок:  IMG_7119.JPG   91,44К   35 Количество загрузок:  IMG_7121.JPG   94,99К   32 Количество загрузок:  IMG_7124.JPG   92,74К   32 Количество загрузок:  IMG_7125.JPG   84,4К   32 Количество загрузок:



Ну и напоследок немного юмора:
 IMG_7133.JPG   48,22К   28 Количество загрузок:
— использовал переходники аудио что бы зафиксировать на месте)) Естественно при установке на машину в этом месте присутствуют саморезы, которые прикручивают бампер к задним подкрылкам.
Для примерки крепил только саморезами, при установке скорее всего дополнительно пущу полоску скотча, а с задней стороны саморезов буду подставлять дюбели (или вообще куплю набор болтов с гайками — как карта ляжет).

На заклёпки ставь и не мучайся.

но через шайбы лучше

это ж та легендарная задняя губа, благодаря которой столько клубней стало ближе к спортэдишну)

легендарная задняя губа

Да, она самая =)