Форум Кольт Клуб

дудок не будет и прочего тюна тоже
ну а если бы и были то ресивер был бы конечно же

дудок не будет

значит дудки не актуальны в 2010 году?

значит дудки не актуальны в 2010 году?

Антох, я бы сказал, дудки не модны в этом году)))

кому за что номера отдал?

мне на стоянке в колесо въехали, мужик вызвал гаи, оказалось что у меня страховка просроченная, блин забыл совсем продлить в ноябре ещё Забрали номера, сегодня уже прикрутил на место, все гуд

мне на стоянке в колесо въехали, мужик вызвал гаи, оказалось что у меня страховка просроченная, блин забыл совсем продлить в ноябре ещё Забрали номера, сегодня уже прикрутил на место, все гуд

о блин. а еще на штраф попал

о блин. а еще на штраф попал

не штраф не платил, пожалели.

решил подключать сафку вместо датчика положения заслонки к датчику давления во впуска так она будет адекватнее реагировать на нагрузку, у меня датчика давления нет, буду ставить от каризмы 1,8. Ещё одна засада, сафке нужен сигнал с датчика детанации, придется ставить и его

решил подключать сафку вместо датчика положения заслонки к датчику давления во впуска так она будет адекватнее реагировать на нагрузку, у меня датчика давления нет, буду ставить от каризмы 1,8. Ещё одна засада, сафке нужен сигнал с датчика детанации, придется ставить и его

датчик детонации спрятан под впускным коллектором в блоке. у тебя разве нет? что за двиг такой без оного?

http://japancars.ru/...p...g=16&bg=410 тут он есть й твоей комлпектации

датчик детонации спрятан под впускным коллектором в блоке. у тебя разве нет? что за двиг такой без оного?

У меня самый надежный мотор с минимальным количеством всяких датчиков

мне на стоянке в колесо въехали, мужик вызвал гаи, оказалось что у меня страховка просроченная

перехожу на МАР в качестве считалки для мозгов, так будет лучше и для сафки в том числе.

датчики:

датчик давления во впуске от галанта 2,4



датчик детонации от 4G92



альфаметр для обратной связи с мотором

забронировал, завтра оплачиваю.



плохо что у АЕМ сразу не идет СОМ - разъем. Поиски ШЛЗ окончены)))

это контроллер для лямды или что?

все вместе, лямбда и одноканальный контроллер.

проблема которая просто мучает меня всю зиму сегодня меня просто заставила замерзнуть. Что-то с зарядкой, а именно когда включаю все электрооборудование, остановившись, заглушив двигатель есть шанс его не завести снова. Если включить только габариты и магнитолу с вентилятором, то все нормуль-заводится, а утром особенно в -15 надо прочитать молитву присвятому януари чтобы стартер покрутился хотябы раза 2. В своем генераторе поменял щетки, не помогло-поставил 100 пудово работающий от Сида, тот же результат, аккумулятор годовалый от хундая. Аккум испытывал на плотность и выходное напряжение, 12,3 В, после полной зарядки дома в тепле. У меня большие сомнения в проводке, так как холодно и зябко не могу доконца все проверить, может коррозия минуса который идет на кузов или плюса который идет на стартер. Самое интересное, что когда стартер не может прокрутить мотор, то дворники, сигнал, климат и стеклоподъемники работают хорошо.
Ни у кого такого не было? Может втулка стартера?

как убить термостат за 1 мин. Сейчас спешил в молярку и для облегчения пуска решил стартер пролить кипяточком, сазусь в машину, дрын завелась с первого оборота, но чет сморю обороты расти начинают, и до 3-х, думаю че за хня, ну лан, потом смотрю печка не работает, а за окном -26, короче понимаю, что накрылся термостат и в закрытом положении, видимо когда я поливал стартер то кипятом попадал на термостат которрый находится по дним, тот в свою очередь открылся, но так как он потом в момент снова охладился и теперь закрылся с таким усилием что его заклинило в обойме или окне, где он проходит. Отсюда вывод, никогда не поливайте кипятком термостат в мороз!

НЕ ПОВТОРЯЙТЕ ЭТО!!! )))

Кирилл, обсуди с Серегой это. я ж говорил у него на вазе такая же фигня была. он заменил по очереди провода генератора, стартер, аккум в конце концов )) генератора щетки поменял. сча все в норме

Хорошо, посмотрю стартер на днях тогда буду обращаться

НЕ ПОВТОРЯЙТЕ ЭТО!!! )))

Не, Антох, совсем не то, до этого было то же самое.