Всем привет!
продолжу с Вашего позволения....
И так, после прошивки было доделано: КН фильтр в штатное место+РДТ TOMEI и установил манометр ( оригинал идёт без него)...+свечи иридиевые и провода к ним NGK (
NGK ME96 Spark Plug Ignition Wire Set Magnetic Core)
давление на хх бло 2.4....выставили 3.4...и естественно стали перепрошивать заново...
начались траблы с акпп-рывки и "перегазовки".....всё решилось настройкой тпс-выставил 0.7в в закрытом сотоянии заслонки.....
результат-мазда,о которой я писал раньше, глотает пыль при любых раскладах...
...машинка стала не просто резвой...а даже какой то сумасшедший ,особеннно при "тапке в пол" на скорости..
конечно,может это только мои ощущения...надо будет на стенд каk нибудь заехать..замериться...
вот фотка того,что получилось:
IMG_1480.JPG 59,07К
103 Количество загрузок: