автомат, что ж ещё. палка - редкость. да и на автомате, я думаю, ДОХЦ будет ехать хуже, чем СОХЦ на палке.Кирил а ты сам собираешься все работы проводить?
и кстати какая у тебя коробка?
Обсуждение: Установка 1.5dohc головы на 1.3(1.5)sohc блок
#61
Отправлено 10 февраля 2010 - 09:35
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#62
Отправлено 10 февраля 2010 - 09:43
BLOND TEAM inc.
#64
Отправлено 10 февраля 2010 - 12:01
В посте Романова есть фрейм яповской машины по нему можно все подобратьJunk Вопрос такой, после замены динамика ощутима изменилась? И вообще целесообразно ли эта замена, при условии что есть немного денег, и хотца что бы ехала по лучше?
Что изменилось:
Мотор стал более эластичным, меньше стало переключений АКПП
Не скажу, что стала прям рвать, но ездить стало приятней.
Стала меньше есть бензина, особенно заметно на трассе.
В общем апгрейдом доволен, но собираюсь ставить турбинку
Про целесообразность, ну не знаю, наверное это один из самых бюджетных вариантов чего можно сделать с 13; 15 моторами.
#65
Отправлено 10 февраля 2010 - 12:12
причём здесь комплектация и ехать ?у тебя вообще то считается бедная комплектация. так шо пант не пройдёт
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#68
Отправлено 10 февраля 2010 - 03:33
акпп (простой гидротрансформатор без типтроников и прочего повышающего цену авто хлама)ппатаму шо мкпп нужна тока сракерам и стоит дешевле.
в обслуживании дороже,
ненадёжней,
непрактично в плане буксировки,
нельзя завести с толкача и т.д. ну сами знаете,
рассеивает внимание во время долгих поездок.
на мкпп
можно тормозить двигателем,
расход бенза меньше,
парковаться вдоль можно почти в притык между авто,
обгон на трассе легче выполнить,
из говна легче вылезти
зы. я сракер?
ззы. и всё же, Олег, объясни мне, при чём здесь комплектация, к тому же моя и ехать?
зззы. это холивар, детка
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#69
Отправлено 10 февраля 2010 - 03:46
автомат- это для оооочень ленивый, на палке тож не очень запариваешься....а она в тыщу раз практичнее.
в Кольт-Клубе сисеГ нет!
Ну почему я никогда с первого раза не могу правильно прочитать фразу "Я тебе отослала"
#70
Отправлено 10 февраля 2010 - 03:49
BLOND TEAM inc.
#71
Отправлено 10 февраля 2010 - 03:56
я так и зналСашка, по поводу парковки в притык я не понял, поясни!
кароч, подъезжаешь к дому, есть одно место размером +5 см от каждого бампера, заезжаешь жопой как при обычной параллельной парковке задом, ручник дёргаешь, руль в сторону и газу. выезжать так же.
нет, всё таки дам ссылку на видео фор Блонд Тим онли
http://vkontakte.ru/...539799_93194823
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#72
Отправлено 10 февраля 2010 - 03:58
а ты так паркуешься?
BLOND TEAM inc.
#73
Отправлено 10 февраля 2010 - 04:06
ага. приезжай в гости, покажу наш двор вечером))ладна не умничай!
а ты так паркуешься?
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#74
Отправлено 10 февраля 2010 - 04:10
я чесс слово никогда не парковался так и не собираюсь, в данном случае коробас тут абсолютно нипричем. на автомате можно делать тоже самое! =)
BLOND TEAM inc.
#76 Guest_Deamon_*
Отправлено 10 февраля 2010 - 04:31
Про обслуживание АКПП вопрос спорный - расходников нет кроме масла и фильтра. Надежность туда же.
Рассеивает внимание? Я б сказал позволяет концентрироваться на дороге, а не на вопросе выбора передач =)))
Тормозит двигателем - зависит от мозга, у меня АКПП тормозит отлично.
Из говна легче вылезти - не согласен, как раз с АКПП аккуратней можно тягу контролировать, не боясь сжечь сцепу. В качестве примера - куча говнолазов с АКПП.
Парковаться с ручником в +5см маниачество. Но думаю и АКПП это не сильно повредит. И задрали ссылками на ресурсы с регистрацией, хватит проповедовать религию "в контакте" =))
Осталось:
Расход бенза таки да, на литр больше.
Обгон проще - согласен.
Это при том что я совсем не против механики, но объективно в продажах меха сливает все больше и больше.
#77
Отправлено 10 февраля 2010 - 04:41
--->
Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
#78
Отправлено 10 февраля 2010 - 04:46
пример был летом на автомате, Кирил и Антон свидетели, то что девка пытаясь выехать с пляжа в гору по песку дала газу на автомате и встряла на мехе бы легко плавно заехала как я на кольте
А это уже прокладка... а не АКПП/МКПП. Я на АКПП отлично езжу
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, Legnum, Mirage Щаз: BMW 320D Touring Diesel Traktor.
#79
Отправлено 10 февраля 2010 - 04:47
вычеркни для себя этот пункт тогдаТы думаешь у тебя у одного такой двор? =))
я чесс слово никогда не парковался так и не собираюсь, в данном случае коробас тут абсолютно нипричем. на автомате можно делать тоже самое! =)
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#80
Отправлено 10 февраля 2010 - 04:49
у меня щас афигенный автомат, я от него кайфую, он значительно мощнее автомата на мираже и его тупость сглаживается мощностью.
а про рассеиваное внимание-глупость. благодаря автомату я держу руль двумя руками не зависимо от маневра, и сосредоточен только на дороге.
зы: вычеркнул
BLOND TEAM inc.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных