для тех у кого не едет Mivec
#61
Отправлено 11 февраля 2011 - 06:14
1. Помимо фильтра грубой очистки в баке есть ли еще топливные фильтры на CK4A/CJ4A. По капсу/асе не разобрать.
2. Кто нибудь ставил свечи Denso IK-22 (у меня года не прожили, может с неудачной партии)
#62
Отправлено 12 февраля 2011 - 12:19
Denso не ставил, но на иридие от NGK проблем не было и нет.
Может дело не в свечах, а в бензине?
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
#63
Отправлено 11 августа 2011 - 02:35
#64
Отправлено 21 мая 2012 - 09:00
#65
Отправлено 15 сентября 2012 - 07:06
вопрос первый как правильно и чем отрегулировать клапана! звенят пипец как дизель! пытался подлезть и отрегулировать получилось на 3х клапанах!
2 хочу сделать ему правильный выпуск чтоб минимум шума максимум отдачи! труба там диаметр! бренд банки пламегаситель и вобще хотелось бы узнать какой в стоке выхлоп у киборга
3 бензонасос есть ли смысл ставить более производительный сейчас стоит сток от 1.3!
4 приборка тахометр не работает! может так какой нибуть конденсатор вставить! что нибудь перепаять!
5 дроссель сейчас стоит от 4G15 dohc родной не хочет выставлять хх ниже 2500 замена моторчика и дпдз не помогли!
сам мотор работает! тянет хорошо мивек включается работает но как то слабо! чувствуется что мотор бодрее начинает крутиться после определенных оборотов не знаю конечно каким он должен быть!
#66
Отправлено 15 сентября 2012 - 07:53
Приборка работать не будет, нужно от катушечного мотора.
Насос и приборку можно поставить с эво.
#67
Отправлено 15 сентября 2012 - 09:08
я и так знаю что приборка не будет работать! в чем причина этого я так понимаю импульс другой катушечный выдает! и вобще откуда берется сигнал с катушечного двигла! может выносной тахо поможет!?
что можно поставить с эво это я тоже знаю! хоттелось бы услышать какие то другие предложения а особенно по клапанам и по выхлопу
Злостный п. 1.8. Предупрежден
Сообщение отредактировал Muchacho: 17 сентября 2012 - 12:58
#68
Отправлено 15 сентября 2012 - 09:09
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#69
Отправлено 15 сентября 2012 - 09:21
http://www.colt-club...#entry302496вот тут сообщение №154, там Никита описывал, как регулировал клапана
#70
Отправлено 15 сентября 2012 - 09:25
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#71
Отправлено 15 сентября 2012 - 09:30
про клапана спасибо понял!
извиняюсь за глупый вопрос ! а как узнать что его не хватает!Про производительность бензонасоса слышали когда нить? На эво он более производителен. Есть walbro который выдает 255литроа в час. Ваш стоковый - дай бог 100 накачает .
#72
Отправлено 15 сентября 2012 - 09:33
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#73
Отправлено 15 сентября 2012 - 09:50
#74
Отправлено 15 сентября 2012 - 09:52
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#75
Отправлено 15 сентября 2012 - 09:56
#76
Отправлено 15 сентября 2012 - 09:57
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#77
Отправлено 15 сентября 2012 - 10:03
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.
#78
Отправлено 15 сентября 2012 - 10:06
#79
Отправлено 15 сентября 2012 - 10:45
поддерживаю предыдущего оратора! смотрел по каталогамБензонасосы у Кольтов одинаковые - 1,3; 1,6; 1,6 киборг
#80
Отправлено 16 сентября 2012 - 11:49
Выпуск оптимально собирать на 50мм трубе. Больше - будет только во зло.2 хочу сделать ему правильный выпуск чтоб минимум шума максимум отдачи! труба там диаметр! бренд банки пламегаситель и вобще хотелось бы узнать какой в стоке выхлоп у киборга
Банки, гофры и пламягасители можно что-то типа Bosal, Muffler, MG-Race
Инфы на эту тему в инете много. Вот толковые ребята, которые продают всё это дело (не реклама) http://att.ru
Как уже говорилось, на 1.3 и на 1.6 мивек насосы одинаковые.3 бензонасос есть ли смысл ставить более производительный сейчас стоит сток от 1.3!
Но у насосов есть тенденция подмирать со временем и качать меньше. Если на 1.3 это не заметно, то на Мивек я бы поставил сток от Эво.
Ибо от Вальбры уже башка гудит =))
Купи катушечную приборку (можно от Эво 4-6, GSR, Mivec) и кинь на неё провод от мозга. Самый простой, дешевый и оптимальный вариант.4 приборка тахометр не работает! может так какой нибуть конденсатор вставить! что нибудь перепаять!
Привыкай, это Мивек =)тянет хорошо мивек включается работает но как то слабо! чувствуется что мотор бодрее начинает крутиться после определенных оборотов не знаю конечно каким он должен быть!
Гы гы гы гы гы =)))) И еще раз Гы гы гы гы.
Потом "адский закадровый смех". Очень очень долгий =)
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных