
Mirage Cyborg-r
#61
Отправлено 19 августа 2009 - 06:03
можно и так кататься без проблем
#62
Отправлено 19 августа 2009 - 06:21
#63
Отправлено 03 сентября 2009 - 10:46
Прикрутил наконец то выхлоп как хотел, правда прийдется переделывать. Банки слишком торчат.
Прикрепленные файлы
#64
Отправлено 04 сентября 2009 - 07:47
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad


#65
Отправлено 04 сентября 2009 - 08:35
Валь, нормально банки смотрятся, имхо. дерзко и спортивно
+1
мне тоже понравилось, ну если совсем придираться, ну можно на пару сантиметров задвинуть.
Классный проект, цвет замечательный, молодчина что не бросил!

#67
Отправлено 05 сентября 2009 - 03:31
#68
Отправлено 06 сентября 2009 - 12:38
#69
Отправлено 07 сентября 2009 - 07:08
#70
Отправлено 12 сентября 2009 - 04:06
ушло из легальных 260р. и не легальных 1000р за акт осмотра с тонировочкой. 3 часа по времени (дольше духом собирался)
Достался почти на халяву тахометр с шифт лайтом от автогейджа, решил дать ему новую жизнь и шанс быть симпатичней. отсканировал шкалу приборов и далее в корле нарисовал новую
думаю апекси и греди будут гордиться этим)))
Прикрепленные файлы
#71
Отправлено 12 сентября 2009 - 06:19
З.Ы, еси у тя есть лого в кореловских форматах скинь в аську плиз))
#72
Отправлено 15 сентября 2009 - 01:29
Бампер покрасить еще не успели. только базу положили
Прикрепленные файлы
#73
Отправлено 15 сентября 2009 - 06:26
Фотогалерея: http://www.carobka.r...es/gallery/t96/
Описание мероприятия: http://www.carobka.ru/articles/96/
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал Vmon: 16 сентября 2009 - 08:04
#74
Отправлено 15 сентября 2009 - 06:29
Прикрепленные файлы
#75
Отправлено 16 сентября 2009 - 10:06
#76
Отправлено 17 сентября 2009 - 10:40
#77
Отправлено 09 октября 2009 - 01:19
1) Все же решил турбировать. Нашел благодаря Мише ака Кирпич поршня с шатунами и турбоколлектором от мотора 4G93T все мего халявно поэтому решенно строить на этом
Но есть вопросы на сколько я понял и з графика работы турбины тд04л пик ее возможностей приходится до 4500 об\мин а вот мивек работать начинает с 5600. мотор получается будет задушен? какие еще турбины встанут на этот коллектор, нужна поболее. тд05л не предлагать=)) колектор дорогой.
#78
Отправлено 09 октября 2009 - 01:23

#79
Отправлено 09 октября 2009 - 01:45
#80
Отправлено 09 октября 2009 - 04:49
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных