Форум Кольт Клуб

Четыре человека если садятся - фсё писец...причем начинает на ямах тереть об арку правое левое колесо. А у пассажиров начинают вылетать зубные пломбы

дружище, так ты поставил от еврокольта усиленные пружины? сам хочу избавиться от этой проблеммы, из-за пробоев перестал брать пассажиров на зад.
если все сделал, скажи в какую сумму обошлось это удовольствие? заранее благодарен.

дружище, так ты поставил от еврокольта усиленные пружины? сам хочу избавиться от этой проблеммы, из-за пробоев перестал брать пассажиров на зад.
если все сделал, скажи в какую сумму обошлось это удовольствие? заранее благодарен.

В багажнике вожу На знакомом сервисе аврал. Вот жду пока подъемник освободится. Наверное на сл. неделе сделаю.

В багажнике вожу На знакомом сервисе аврал. Вот жду пока подъемник освободится. Наверное на сл. неделе сделаю.

как поставишь пружины напиши пожалуйста номера пружин и всех остальных деталей, которые необходимы для замены, и где ты их покупал. и про ощущения пассажиров

как поставишь пружины напиши пожалуйста номера пружин и всех остальных деталей, которые необходимы для замены, и где ты их покупал. и про ощущения пассажиров

Все и так описано в этой ветке...даже с фотами.

Сегодня, выезжая из гаражей лопнула задняя левая пружина. Ехал по обычным неровностям укатанного снега. Выпала одна нижняя нитка вместе с прокладкой. Офигеть! Пробег 80 т.км. Заказал по срочному за 7300 руб. пару. На этой неделе должны приехать. Прокладка оказалась протертой насквозь. Оригинал долго ждать (недели две). Неоригиналов нет. Кто что посоветует? Может кто что-то подходящее подбирал? Картинок в интернете практически нет. Нашел только HSB-006 с быстрым сроком поставки, но нигде не нашел их размеров. На вид могут подойти, только они не разрезные.

Сегодня, выезжая из гаражей лопнула задняя левая пружина. Ехал по обычным неровностям укатанного снега. Выпала одна нижняя нитка вместе с прокладкой. Офигеть! Пробег 80 т.км. Заказал по срочному за 7300 руб. пару. На этой неделе должны приехать. Прокладка оказалась протертой насквозь. Оригинал долго ждать (недели две). Неоригиналов нет. Кто что посоветует? Может кто что-то подходящее подбирал? Картинок в интернете практически нет. Нашел только HSB-006 с быстрым сроком поставки, но нигде не нашел их размеров. На вид могут подойти, только они не разрезные.

Купи на разборке б/у. Цена 700 рублей. На русские кольты ставили усиленные пружины. Неоригинал не подойдет. Вся инфа есть в этой теме.

1. Пружины заказал сразу, конечно же, усиленные.
2. Б/у не люблю
3. Разборка в Воронеже скудная. От Кольтов вообще ничего нет.
4. Резинки б/у совсем не гуд.

1. Пружины заказал сразу, конечно же, усиленные.
2. Б/у не люблю
3. Разборка в Воронеже скудная. От Кольтов вообще ничего нет.
4. Резинки б/у совсем не гуд.

Ну так, собственно, нечего больше и париться - ведь всё уже заказано
1. Я поменял пружинки на 150 000 и НЕ менял резинки - они были как новенькие.
2. НО!!! я нашёл аналог - Suplex (см в теме выше) - наверно они от смарта, тк просели почти как старые (на вид от родных не отличить)
3. Временный выход - поставил резиновые межвитковые проставки - сейчас хоть в 4-ом можно перемещаться
4. Залез даже к бате под Кашкай задние по всем габаритам подходят, но посадочные места уже (правда думаю по жёсткости будет жесть)
5. Жена "под ёлку" сделала подарок - наконец-то "дала добро" на пневму для машинки )))))

5. Жена "под ёлку" сделала подарок - наконец-то "дала добро" на пневму для машинки )))))

Пневматическую подвеску? Вы богатый извращенец или как?

"Вы богатый извращенец или как? )) " = клёвый комплипент, спасибо !!!

в субботу в Мицубрике (на Волгоградке) Михаил поменял нме (Кольтёнку) передние пружины (заказывал оригинальные) - после старых сдохших потрясно - в поворотах почти не кренится, на ямках упругенько

но главное - Миха взялся за втуливание распорки на передние стойки.
1. распорка была подарена другим Михой (из Cyborg City Garage) и была от 5-го сольта, собственно не подходила.
2. пипец какое хрупкое место у Ньюсов в месте крепления передних стаканов!!! всё ползёт по швам.
Первым делом решено снять герметик, заново "пробить" все сопряжения деталей и поновой проварить усилив швы.
Т.к. кольца для распорки всё равно делать новыми, Миха сделал шаблоны накладок на полную поверхность стакана чтобы его потом состыковать и с лонжероном и со стаканом, и в него же притянутся шпильки стойки.

Сейчас всё в работе, договорились на 29е число на переделку и установку.

3. По пневме - разбили на несколько этапов, ибо всё сразу дороговато даже для извращенцев
а) Компрессор, будет между передним левым подкрылком и бампером (это я так думаю, а как получится скажут 22го установщики)
б) электронника - 4х контурная, хочется дистанционное еправление с пейджера, чтобы не портить интерьер салона = но это пипец как дорого
в) делаем зад, т.к. перед сейчас весь новый
=) будет постоянный клипенс сзади + возможность задрать на максимум, для преодоления препятствий...

мда, раскатал губы....

Фотоотчет по пневме выкладывай.

жесть!
помоему надо сначала сменить машину

машину сменить - это слишком просто!
у Таурека за более чем 2 млн руб - простая пневма идёт как доп опция за 110 тыс, а спортивная за 125 тыс. - так что меняй/не меняй - платить придётся.

но есть более весомый аргумент - Кольт => состояние души

а на QX56 заработать ещё успеем - какие наши годы, гы, а Кольт к тому времени уже антиквариатом станет (шутка, надеюсь)

Тоже было и у меня - 2-ое сзади садится и по земле волочится...
Поставил от Toyota Funcargo!!! б/у на разборке за 600 рубликов и всё!!!
на фото слева от фунтика, а справа от кольта. А ещё от вица и плаца и спасио подходят.

У фунтика витков больше и прут потолще... Попробую поэксплуатирую, впечатления позже напишу

У фунтика витков больше и прут потолще... Попробую поэксплуатирую, впечатления позже напишу

Фото выложи: До и После.
Как ощущения? На ямах, в поворотах. Как с полной загрузкой???

Фото выложи: До и После.
Как ощущения? На ямах, в поворотах. Как с полной загрузкой???

Фото до выложить не получится,т.к. перед заменой авто не сфотал. А после замены нет смысла выкладывать т.к. не с чем сравнивать.
Визуально на пустой машине зад стал выше примерно на 1 сантиметр. В попоротах разницы не заметил. Жёсче машина тоже не стала как ни странно...
НО ЗАТО при полной загрузке 4 не худых человечка зад до отбойников не пробивает. Проверял на одной неровности на 120-ти, раньше перед ней притормаживал до 60-ти, всё равно пробивало. Сейчас как не пытался, ни разу жопа по отбойникам не ударила... В общем повторюсь - результатом очень доволен.

Ну тады поздравляю
Для страждущих: добро пожаловать на разборки или вот номер нового неоригинала OBK C4T-52912 - цена вопроса 1 500 руб/шт.

Ну тады поздравляю

Спасибо за поздравления. Но продал я своего кольта 2002г и взял плюса 2006г Z24W с двигателем 4А91 4WD, а на нём сзади оказалися стойки! и та же проблема со слабыми пружинами..
Кто нибудь подбирал пружины? Или опять придётся снимать и идти по разборкам подбирать....

Спасибо за поздравления. Но продал я своего кольта 2002г и взял плюса 2006г Z24W с двигателем 4А91 4WD, а на нём сзади оказалися стойки! и та же проблема со слабыми пружинами..
Кто нибудь подбирал пружины? Или опять придётся снимать и идти по разборкам подбирать....

С полным приводом проблему никто так и не решил...колхозили от таврии, но это порожняк. Как найдешь замену обязательно отпишись.