Форум Кольт Клуб

Начали жрать масло(( Много масла(( Литр на тысячу... 1 и 4 свечи в нагаре и масле(( есть смысл пробовать раскоксовку или уже бесполезно?(

У тебя 1.3 двиг? Если да, то кмк лучше не мучать его, а сразу на 1.5 контрактный менять, если у вас его там реально достать...

Да эта мысль у меня из головы и не выходит никак) Может кто подскажет где поискать 4g15 с коробкой(ручка), навесным и мозгами? раскоксовку конечно попробую, а не поможет, дак буду копить на полторашку)) читал вроде не больно много переделок))

контрактный двиг с коробкой поспрашай у Димы из Красноярска (dimon-krsk) он контрактными з\ч занимается, думаю поможет если что достать

переделок действительно немного

а за замену колец и колпачков мне зарядили 10к за работу ну и детали 6 примерно, чет смысла нету...

Решил сам менять кольца и колпачки, что кроме них мне понадобиться?? Какие прокладки и тд и тп... желательно с номерами(был бы ну оооочень признателен).

Решил сам

То есть специально созданную Вами тему можно удалить? если так то смысл ее было создавать?

еще пору дней и да удалить... а то туда пишут а сюда нет(

натянуто, накрашено и начернено))) и себе на весну)) не все же кольту))

Наконец то))) Завтра будут норм фото, а пока так))

днем)) и все таки не передает их реальный цвет(

Помогите распознать диски плиз.

там же написано - ATS )

ну это то я увидел)) а вот полностью бы)) ладно вечером все узнаю, если цо подойдет то себе брать хочу)) и сразу в покраску, то что серебряное в черный, а то что черное или в белый или в кислотный какой нибудь.

в официальном каталоге ATS таки диски отсутствуют. Да и вообще по картинкам не смог их найти. Так что это какая-то очень сильно устаревшая модель, к сожалению

Может кто подскажет где поискать 4g15 с коробкой(ручка), навесным и мозгами?

15-й мотор не едет так-же, как и 13-й. Имхо смысла нет... шило на мыло по большому счету.

ну не знаю, может на автомате не едет.. на палке разница ощутимая. не космолёт, конечно, но едет бодрее)

ну не знаю, может на автомате не едет.. на палке разница ощутимая. не космолёт, конечно, но едет бодрее)

Ну если 13-й мотор встал клином, капиталка выйдет в 30+тыщ, то есть резон, пожалуй, закупить 15+коса+мозг и поставить.
У автомата передачи длинные очень - из-за этого провал момента небольшой есть при переключениях (поднимал тему год назад). В остальном то те-же яйца) Однозначно на 15-м моторе машина значительно бодрее после 130. 13-й я чото и не помню шоб больше 140-150 желал разгоняться... А 15-й до 160-ти ваще легко, дальше уже туговато... Ваще в начале июнчика устроим квотер замер) 13MT VS 15AT

13ый мотор по прямой смог таки раскочегарить до 160 но по идеально ровной прямой и это по спидометру, gps сказал 150)) причем после 120 я разгонялся полвека....

13-й мотор спокойно разгоняется до 180 (190 по спидометру). Очень спокойно и долго, но разгоняется)) Правда этот кольт я так не разгонял, но на предыдущем упражнялся.
140-150 и этот набирает достаточно быстро (для такого объёма, разумеется).