Colt 4G13 16V
'Cash-a-lot'
07 фев 2015
Мануал в студию, как влёт поменять катушки на 4G13 на систему таз. Именно влёт. И чтобы всё грамотно, без монтажной пены и поксипола.
TiKo
07 фев 2015
Мне кажется теоретически можно, но это кроилово...
Завтра буду запускать мотор, если буду в состоянии)
Завтра буду запускать мотор, если буду в состоянии)
i_am_lestat
07 фев 2015
Без монтажной пены и поксипола. Писать не буду, все в картинках.И чтобы всё грамотно, без монтажной пены и поксипола.
Потребуется:
- катушка
- разъем катушки(что бы можно было вернуться на родные катушки)
- ВВ




Конечно возможно. И конечно же это кроилово, но вариант имеет право жить.Мне кажется теоретически можно, но это кроилово...
Поздравляю.Завтра буду запускать мотор, если буду в состоянии)
'Cash-a-lot'
07 фев 2015
А ВВ-провода? Чтобы они подходили по длине, наконечники по глубине свечного колодца и герметично сидели на клапанной крышке. Тоже от таза встанут? Куда крепить катушку?
Мне кажется теоретически можно, но это кроилово...
Да возможно все, не спорю. Я пытаюсь донести то, что сэкономив гроши, получишь кучу гемора и колхоз под капотом. И то сэкономишь, если рассматривать покупку новой катушки.
i_am_lestat
07 фев 2015
От Ваза туда не подойдут.
Степан, противоречите себе.Да возможно все, не спорю.
Степан, вам так и хочется выйти из этой ситуации правым.Я пытаюсь донести то, что сэкономив гроши, получишь кучу гемора и колхоз под капотом. И то сэкономишь, если рассматривать покупку новой катушки.
Прошу, перечитайте мои сообщения. Где я говорю что это правильное решение?
И если вы думаете что я так сделал у себя, вы ошибаетесь, у меня стоит все как с завода.
Катушку разместить там, где провода позволят и будет свободное место. ВВ провода по длине можно выбрать в магазине, у нас есть такая возможность. По герметичности, сказать не могу, никогда не видел свечных колодцев такого движка. Но думаю это не будет большой проблемой.
По установке у меня заняло меньше часа.
Про "колхоз" могу многое сказать, но не хочется.
'Cash-a-lot'
07 фев 2015
Никаких противоречий, говорю же - обсуждали 4G13 трамблёрный и катушечный, их плюсы и минусы в понимании рядового владельца, поэтому я уточнил, что катушка от таза туда не подойдет. Не стоял вопрос, от чего ее можно приколхозить, ибо такой проблемы для этих моторов нет.
Было сказано, что "меняется влёт", а это не так, потому что уже нет конкретных ответов на вопросы про размещение катушки, выбор ВВ-проводов и т.д.
i_am_lestat
07 фев 2015
Степан, почитайте тюнинг\бортовой_журнал, как люди "колхозят". Фары оригинальные переделывают под китайские линзы. Чарджеры ставят. Руль с право на лево переносят. Есть даже варианты с установкой v8. И это нормально, это не "колхоз", мое же предложение это "колхоз".
Установка вв-проводов и катушки, пусть останется на воображение людей.
Извините, если чем-то обидел в нашем обсуждении. Вашу точку зрения я услышал и понял, еще на прошлой странице.
Степан, извините, у меня нет желания продолжать обсуждение.
Установка вв-проводов и катушки, пусть останется на воображение людей.
Извините, если чем-то обидел в нашем обсуждении. Вашу точку зрения я услышал и понял, еще на прошлой странице.
Степан, извините, у меня нет желания продолжать обсуждение.
'Cash-a-lot'
07 фев 2015
Мы уже зашли в какие-то дебри и обсуждаем значение слова колхоз. Непонятно зачем так негативно реагировать на этот разговор - каждый имеет свое мнение.
В том, что тазозажигание можно приколхозить ты абсолютно прав (на Вы в интернете не привык, пардон) - но в случае с обсуждаемым мотором аргументов в пользу такой процедуры нет, верно? Предлагаю все-таки закончить беседу на позитивной ноте.
TiKo
10 фев 2015
ну, собственно, свап удался. все подошло практически болтон (силуминовая площадка кондея только другая - скрутил со старого своего мотора). вчера до 3х ночи катался. динамика, естественно, возросла на порядок, несмотря на то, что мозг пока стоит от 1,3 и дроссель от 1,3. теперь в планах поставить дроссель от 4г92(лежит в гараже), но одинаковые ли датчики на нем. по креплениям они на него встают, но обороты большие уж очень ( скорее из-за мозга наверно, а может и подождать надо было адаптацию). ну и мозг от 9 лансера с 4г18 поставить. пока все.
'Cash-a-lot'
10 фев 2015
в планах поставить дроссель от 4г92(лежит в гараже)
Об этом - еще какие-нибудь детали есть от 4г92? Мелочевку ищу.
Мозг, проводка.
А в чем вопрос ?
Что мозг, проводка?
TiKo
10 фев 2015
все отдал обратно, кроме дроселяОб этом - еще какие-нибудь детали есть от 4г92? Мелочевку ищу.
'Cash-a-lot'
11 фев 2015
вот что
У тебя есть мозг и проводка от 4г92? Или что?
Понял, жаль.
Дмитрий_Костенко
11 фев 2015
Не у меня, а у Тико.
Кстати, сегодня вспомнил, что они от 18-го мотора, перепутал я.
В любом случае, пришли к выводу, что помочь тебе не можем.
Кстати, сегодня вспомнил, что они от 18-го мотора, перепутал я.
В любом случае, пришли к выводу, что помочь тебе не можем.
TiKo
21 фев 2015
немного новой инфы. съездил к ёжику. мозг от лансера можно не ставить. можно все залить на мой старый мозг, но от 9 лансера прошивка не катит из-за того, что там вентилятор на радиаторе управляется модулем отдельным, а у меня его нет. соответственно при включении зажигания включается вентилятор и постоянно крутит. ездить так не вариант, по-этому было принято решение писать заново программу на мой мозг с топливными картами от 1.6 и с корректировками под дроссель от 92го мотора. пока все. сейчас катаюсь на программе и дросселе от 1.3.