Сообщений в теме: 114

[San]

Я думаю что по уму его менять нужно где-нить раз в 60 тыс, правда я ни разу за 250 не менял... Признаки думаю такие: Плохой обогрев, запотевание стёкол.
Цены от 11 за неоригинал и до 25 за оригинал.
Номер XZ 311917

[Vikont]

Пасиб. мож как нить на досуге заберусь под бардачок

[wizard]

а на СА есть фильтр, а то пыль тож достала?

[wizard]

а на СА есть фильтр, а то пыль тож достала?

[Jones]

на моем нетути
хотя если покумекать, то можно замостырить
Нет, все-таки летом помучаю кольтик на предмет модернизации :twisted:

[johnn]

а кто нибудь может ещё раз фото с доступом к фильтру выложить? а то они у меня что-то не отображаются заранее спасибо

[KakTy3]

cj2a-фильтра нету

[bogus]

В общем то не ясным остался один вопрос, как откруть нижнию планку, мне показалось что нужно очень глубоко нырять под торпеду и откручивать кучу болтов... даже перехотелось менять девайс...

[alexxey]

В общем то не ясным остался один вопрос, как откруть нижнию планку, мне показалось что нужно очень глубоко нырять под торпеду и откручивать кучу болтов... даже перехотелось менять девайс...

я писал уже в параллельном топе на эту тему - планку снимать НЕ НАДО!!! (по крайней мере в моем варианте - кузов CJ1A): снимается заглушка и по отдельности вытаскиваются сначала верхняя, а затем нижняя части фильтра, т.е. сам фильтр состоит из двух одинаковых частей - на корпусе есть пазы с помощью которых можно из этих двух частей сделать единое целое...предположу, что это для каких-то других моделей на которые тоже этот фильтр подходит. Мое ИМХО такое - не может быть такой сложной замена фильтра, чтобы планку надо было снимать...поэтому я думаю, что вариант с разделением фильтра на две части - правильный.

P.S. если вближайшее время получится - зафоткаю все это дело, чтобы наглядней было

[bogus]

P.S. если вближайшее время получится - зафоткаю все это дело, чтобы наглядней было

Паралельного поста не видел, спасибо за подробный ответ и ждем с нетерпением !

[San]

ХМм, не всё верно.
Как я понял оригинальный фильтр целиковый и на две части не делиться(сужу по своему), тот который взял (ниппартс) состоит из двух частей, вот его вынуть можно. А целиковый врят ли получиться....

[alexxey]

ХМм, не всё верно.
Как я понял оригинальный фильтр целиковый и на две части не делиться(сужу по своему), тот который взял (ниппартс) состоит из двух частей, вот его вынуть можно. А целиковый врят ли получиться....

согласен, что если фильтр целиковый, то вытащить его не получится....но повторюсь - очень странно, что фильтр салона так сложно меняется...оригинального фильтра я пока не видел, а вот неоригинальный (забыл фирму) - внимательно изучил в субботу в магазине...один в один как у меня....кстати, по словам предыдущего владельца - у меня сейчас как раз оригинал стоит....но спорить не буду, потому как проверить действительно ли это так - сейчас не представляется возможным.

[bogus]

странно, у меня фильтр фирмы 3М со старым каталожным номером и тоже целиковый, интересно получится его вытащить(выковырять, выломать) не снимая планки.

[alexxey]

странно, у меня фильтр фирмы 3М со старым каталожным номером и тоже целиковый, интересно получится его вытащить(выковырять, выломать) не снимая планки.

вообщем, зашел я на обеде в Рольф и пообщался там с ребятами на тему фильтра: резюме такое - похоже до смены каталожного номера действительно шли целиковые фильтры, но после замены (а было это достаточно давно) фильтры идут разборные и состоят из двух частей...у них они сказали сейчас только такие (разборные)...такие вот дела

[ganman]

cj2a-фильтра нету

блин тогда не полезу ! а то я хотел долезть! у мане тож сиджей2а!

[alexxey]

cj2a-фильтра нету

блин тогда не полезу ! а то я хотел долезть! у мане тож сиджей2а!

а в чем сложности - откинуть бардачок и самому убедиться...

у меня кстати, по вину тоже фильтр не бьется...а он есть

[ganman]

тогда все таки полезу и посмотрю!

[ganman]

ни чего не понял откинул бардак а там два какихто бачка один белый другой черный ! какой ихз них фильтр! ну не совсе6м бачки но кожуха пластиковые!

[alexxey]

фильтр внутри черного ящика (блок испарителя кондея) находится...его сложно не заметить

на рисунке под цифрой 1 сам фильтр, под цифрой 2 заглушка, которая его держит

[ganman]

помойму такая батва у меня есть ! посмотрю ! спасибки! снять его тяжело?