Сообщений в теме: 140

[O095BM30RUS]

Вообщем у старушечки моей еще остался порох в пороховнице!Мой вердикт-нунан демонтаж стартера,т.к. при леггом поглаживании его молоточком он наченает прекрасно работать.Буду снимать и глядеть в чем причина.ЖОРИК СПАСИБКИ ЗА ОТКЛИК

[Cowboy]

Народ выскажите своё мнение - имеет ли смысл ремонтировать стартер или сразу поменять на http://www.exist.ru/...&flag=385895540 этот.
мотор 4Ж15

['Cash-a-lot']

контрактный не вариант?

[Fondukoff]

Мне кажется будет дешевле отремонтировать. Контрактный стоит 3500-4000 + снятие/установка 1500= 5-6000. Ремонт стоит 2-2500 + снятие/установка 1500 =4000 максимум. Самому предстоит это. После ремонта хоть знаешь, что там новые внутренности и прослужит он тебе еще пару лет, а контрактный это кот в мешке, может и через полгода так же крякнет, б/у оно и есть б/у, хоть и без пробега по Рашке.

[Cowboy]

а по поводу Jakoparts, можно такой купить или не стоит???

[Andrew_G]

лучше контрактный

Мне кажется будет дешевле отремонтировать. Контрактный стоит 3500-4000 + снятие/установка 1500= 5-6000. Ремонт стоит 2-2500 + снятие/установка 1500 =4000 максимум. Самому предстоит это. После ремонта хоть знаешь, что там новые внутренности и прослужит он тебе еще пару лет, а контрактный это кот в мешке, может и через полгода так же крякнет, б/у оно и есть б/у, хоть и без пробега по Рашке.

Откуда такие сведения берутся мне вот вообще ни разу не понятно.
Контрактный стартер можно за 2000 руб взять в идеале, главное глаза иметь когда покупаешь.
А ребилд ребилду рознь. Вот тут ты как раз и не знаешь что у тебя там внутри

[Cowboy]

лично у меня глаз нету
мне любое гавно впихнут
просто на ремонт дают хоть пол года гарантию или новый

[Andrew_G]

Ну вот и ответ на вопрос. Значит ребилд, т.к. Jakoparts не лучший вариант.
Ребилд и замену Забияка в МЕКЕ делал. Вполне бюджетно

[Fondukoff]

Ну я говорю 4000, потому что искал и дешевле 3500 не видел, а может не там смотрел. Это я говорю именно про контрактники, а не с разборок б/у, потому что речь шла именно про контрактные з/ч. С разборок можно и за 2000 взять.

[Cowboy]

спасибо
вот и определился
только делать буду на кунцевском рынке
просто тачкам там рядом замерла)

[Fondukoff]

Там АГС контора есть, контора с именем. те цены что я называл за ремонт- это они мне озвучивали.

[Andrew_G]

Ну я говорю 4000, потому что искал и дешевле 3500 не видел, а может не там смотрел. Это я говорю именно про контрактники, а не с разборок б/у, потому что речь шла именно про контрактные з/ч. С разборок можно и за 2000 взять.

Контрактная запчасть, это запчасть с разборки, только с японской.
Каждому своё, кто ищет, тот найдет. За нужную цену

[Fondukoff]

Я, конечно же, в курсе, что такое контрактная з/ч, поэтому и писал выше, что это один хрен б/у, хоть и без пробега здесь.

[Andrew_G]

Ты не прав ни разу. Очень часто БУ оригинал в разы лучше отребилденной или неоригинальной детали.
Уж поверь, кольт у меня не первый, не один и не первый год.

[Fondukoff]

Верю, конечно же, просто, видимо, нужно разбираться во всем этом деле, т.е. при покупке разобрать стартер, посмотреть что там да как и тд, а это не всем дано. Ну а если без этих манипуляций и знаний в автослесарке, то контрактник- это та же котовмешковая б/у вещь с разборки, только дороже зачастую, так что лично для меня, как и для ТС- лучше отремонтировать и получить хоть какую гарантию.

[Cowboy]

там кроме АГС есть ещё Вольтаж сервис
я же скидочные купоны распечатал))))))))))))))

[Fondukoff]

Ага, в АГС 50% на работы, я тоже распечатал.

['Cash-a-lot']

в агс предлагали регулятор в генераторе поменять за 2500. неоригинал, у которого розничная цена 850 рублей.
это без учета снятия. вот и думайте, что дешевле и лучше.

кстати стоимость работы у этой процедуры рублей 300, как они сами сказали.

[Cowboy]

а чё думать то
если сам умеешь то делаешь и экономишь
а если не умеешь то платишь денушку

['Cash-a-lot']

платите. только еще бы знать за что на самом деле платишь)