Сообщений в теме: 1103

[RASTAFire]

Главное хорошо обезжирить перед поклейкой, ибо скотч там китайский, хотя если норм приклеить особенно в тепле, то держаться хорошо.

[just-max]

Ага, супер... где бы теперь найти это самое тепло... =\ Ну ладно, вытащу розетку на улицу и фен - буду греть ))

Кстати, когда ездили в Муром, на трассе помогал одному человеку на сузуки свифте, он колесо себе покалечил, грыжу на боковине резины заработал... в общем не это не суть, главное я увидел у него ключ балонный по его словам родной из комплекта.

Сам по себе ключ беспонтовый - рычаг очень короткий и такое ощущение что он погнется если его чуть сильнее нажать, в итоге откручивали моим крестовым с вставным рычагом в виде длиннющей железной арматурины (или даже хз что это за железка, но работает 100% )

НО, как оказалось этот ключ так же используется как вороток для штатного домкрата))) У меня с момента покупки был только домкрат и железочка (99211 и 99201 с картинки) - я думал собственно что это всё и этот дебильный метод крутить вытаскивая каждый раз железку и есть единственно доступный если поднимаешь машину на дороге. Когда же я начал делать все тоже что уже привык, тот парень взял свой ключ и на удивление - ключ нацепился на железку 99201 и начал очень быстро и удобно её вращать))))

Короче как водится я узнал про машину еще что то новое и неожиданное

Так вот, может у кого завалялся такой ключ? Он не особо дорого стоит новый в экзисте, но что то бюджета нет под него совсем, а заиметь хочется =)

И вопрос номер два - никто не в курсе что за набор инструментов, идущий под номером 99010 на картинке? Что в него входит?) У кого-нибудь такой сохранился?))

Прикрепленные файлы

•  toolkit.png   361,45К   38 Количество загрузок:

[basman_95]

как то пытался заказать его на экзисте, да получил отказ

[DVM]

увидел у него ключ балонный по его словам родной из комплекта.

Сам по себе ключ беспонтовый - рычаг очень короткий и такое ощущение что он погнется если его чуть сильнее нажать,

Нормальный ключ, только им и пользуюсь при снятии/установке колёс - для кручения и домкрата и колёсных гаек.

И вопрос номер два - никто не в курсе что за набор инструментов, идущий под номером 99010 на картинке? Что в него входит?)

Если правильно помню, ключи: гаечный, свечной и под шестигранник.

[just-max]

как то пытался заказать его на экзисте, да получил отказ

Так там же куча аналогов, точно такой же ключ клался в комплект и к нью кольтам, только там другой номерок у него кажется. И опять же как я уже сказал, у suzuki swift точно такой же в комплекте =)

Ну качество может быть немного разным... не знаю... но мне показалось что ключ прогинается когда я прыгал по нему ногой пытаясь сдвинуть прикипевшие гайки. Гайки так и не сошли с места даже когда я все свои 60 кг на ключ накинул, рычаг все таки очень маленький как мне кажется!

За инфо спасибо! Думаю как разбогатею - разорюсь на оригинальный комплект инструмента =)

[just-max]

За окном снег выпал, озадачился зимними колёсами. На текущий момент имеются 13" диски с резиной 175/70 R13, шипов осталось где то 40%, всё бы ничего, в Москве они и не нужны, но вот планы перейти на 14" томоза заставляют задуматься об избавлении от 13х колёс. И так, посмотрев шинный калькулятор имеем следующую картину:

175/70 R13 - 576mm (текущий)

175/65 R14 - 584mm

185/55 R15 - 585mm

195/55 R15 - 595mm

185/65 R14 - 596mm

Выстроил их по конечной высоте. Самые высокие 14 диски на 185/65 резине, как я понял это максимально допустимый вариант для кольта. Но здесь мне нужно будет купить диски + резину. Цена вопроса ~ 16-18 т. р. чтобы купить то что я хочу

Далее есть мысли все же купить просто резину 185/55 на свои 15-е диски, цена вопроса 8-9 тыс. руб. высота вроде бы тоже нормальная. Но на сколько сильными будут отличия от 14 колёс на 185/65? Да и опять же свои 15е по весне хотел продавать и искать что то полегче и белого цвета желательно

Кто что думает? Не касаясь вопроса цены, хотя бы по размерности?

[Andrew_G]

На зиму
14" 185/65
15" 185/55
Ставить на штамповку

P.S. Сразу отвечу на твой следующий вопрос.
Потому что перпендикуляр

[Дмитрий_Костенко]

А почему на штампы ?
Или это и был "следующий вопрос " ?
Поясни, если не сложно, т.к. для меня вопрос тоже актуален, а я чего-то не догоняю ( мысли о другом чуток ... )

[Andrew_G]

А почему на штампы ?

Потому что 42 =)))

Почему почему. Потому что:
Штампы стоят 1500 руб за комплект
Их не жалко, а зимой как известно диски убиваются "на ура"
В любой момент момент можно купить такой же диск за копейки или выгнуть молотком в дороге.
На зиму литье жалко.
Зимой сложно оценить красоту твоих TE37 за 80 тыр, т.к. они всегда грязные и от кривого китая под слоем грязи их не отличишь =))
Хочешь красоты - купи колпаки.

[Дмитрий_Костенко]

1500 руб за комплект ??
БУ ?

[AlekseyEnergo]

За БУ комплект. Можно и за 1000р найти.

[Andrew_G]

На форуме за последние полгода 3 раза отдавали 15е штампы вообще даром.

[funkey42]

не знаю как там в Москве,а у нас вполне можно ездить и на 15 литье с резиной 185/55,с учетом,что,за ночь выпадало 37 см снега(лично мерил на машине,ветра не было т.к всю ночь дежурил на работе) с дуру конечно можно сломать хоть что,у нас и 13 штамповки ломали люди,тут уж как ездить будешь.Я взял на зиму всесезонку Toyo Garit G4 за 5т.р. комплект,износ минимальный,дорогу держит в принципе неплохо,я доволен.Переобулся месяц назад,снег лежит уже порядка 2 недель)

[Дмитрий_Костенко]

Александр, ты за 5 т.р. купил бу ?
Новые стоят вот:
http://market.yandex...71830&hid=90490

[funkey42]

да бу конечно,я новую резину не беру уже 3 года,уж очень разные цены на бу резину и новую,да состояние почти одинаковое,мне пришли с пупырышками))можно просто Саня))

[Дмитрий_Костенко]

Ну в принципе да
Только что нашел 14 колеса на шипах за 5 т.р.

[funkey42]

не хочу конечно оффтопить,но на дроме именно резина сейчас в сезон стоит от 6 и выше,а уже на что её одевать решать автору,помнится был я в Москве,классе в 9 это был 2005 год,зимой,так все удивлялся от чего в минус 10 все такие злые)))

[Дмитрий_Костенко]

На зиму
14" 185/65
15" 185/55

А почему нельзя меньше ставить ?
Например 14" 175/65 ?

[funkey42]

Да можно ничего страшного не будет,только меньше пятно контакта будет,отсюда на льду и на снегу хуже управляемость,тормозной путь больше и прочее))

[DVM]

За окном снег выпал, озадачился зимними колёсами.

На зиму пользую 175/70 R14.

Ну в принципе да
Только что нашел 14 колеса на шипах за 5 т.р.

За Уралом много контрактной резины с Японии.

только меньше пятно контакта будет,отсюда на льду и на снегу хуже управляемость,

Наоборот, лучше, потому что давление узкопрофильной шины на снег больше. (по снегу и льду не ездят на летних скоростях)