Сообщений в теме: 946

[@ntoxa]

Да походу ставилось на машины до 92 года
Вов, наверняка в Москве можно найти где- нибудь коробас разбитый от старого миража или от галанта по разборкам проехаться может

[VovikN]

в москве ща все коробки тока живые. ) тем паче таких годов. все остальное просто в труху превратилось. да ладно.. заказали уже.. ждемс.

[VovikN]

итак.. за выходные мотор был мужественно погружен на телегу и оттащен в угол гаража.
поставлен назад подрамник и машина снята с подъемника.. снял торпедо.. рулевую колонку.. и чета все.. сил больше не было. да и время было 1-46 уже. зато долго считал коробас..
кароче печалька.. придется менять резину. или переходиь на 16-ые колеса ( не нравиццо, у меня OZ родные есть клевые )
итак.. у эво3 ( а коробка у меня от него) следующие передатки
2.750 (1st)
1.684
1.160
0.862
0.617 (5th)
Rear diff: 3.909
при этом -
EVO 3
1.074 TR (29/27)
4.200 (63/15) FRD
3.909 (43/11) RDR
RDR x TR = 4.199 combined rear final drive.
TFD = 5.358

то есть главное передаточное число 5,358!
показали клевый калькулятор.
посчитал.
резина у меня 205/50/15.
получилось как то так -

таким образом на 6000 оборотов, на 5-ой я достигну почти космической скорости в 200 км.
на 4000 на 5-ой передаче будет 133,7 кмч.
если я все же поставлю 205/60/15 то будет вот так -

на 6000 - 214,5
на 4000 - 143 км..
вроде как относительно приемлемо наверное.
да. клевые калькуляторы вот тут
http://www.cargister.com

[VovikN]

после вчерашнего столпотворения в москве в гараж попал только в 11 вечера. начал вытаскивать моторную косу. Пока вытаскивал понял что либо резать провода и потом снова вспоминать какой куда - либо сделать сразу по человечески и внедрить туда разъемы. вытащил коробку с порезанными проводками. подобрал разъемы и вперед. в общем потихоньку в часу ночи я её вынул.


в салоне все еще бардак. подторпедную буду тоже сгребать аккуратно в кучку.


зато как под капотом хорошо..


в общем на текущее состояние вот так вот все -

[VovikN]

ну в общем удалось покопаться только в пятницу.
Удивительно, но факт - нашел все детали для возврата педали сцепления в авто. думал придется все заново покупать. все шайбочки, пластмасски и т.д. даже нашел свой старый главный цилиндр сцепления. установка педали заняла весь вечер.
ибо пришлось открутить главный тормозной цилиндр, затем вытащить вакуумник ( который я впихивал то с трудом). затем вытащить весь педальный узел.. за 3 минуты вернуть педаль на место. и снова в позу зю , в машину. прикрутить назад узел, прикрутить назад вакуумник.. .
Убрал таки ручку кпп автомата. воткнул на место механическую ручку. с тросами, естественно. посмотрел на часы. хм. 1-52. пошел спать.
ну так - фотка текущего бардака в салоне -

больше фотать было не чего.

[just-max]

Ты забыл сфоткать измученного Вовку в без десяти два ночи )))

[VovikN]

я чета как то себя не фотаю. наверное потому что нет ковра,зеркала и унитаза с ванной в гараже.
да и потом - честно - я как то не очень устаю пока копаюсь.. вот када телефон беру в руки , что бы чегонить запечатлить - и вижу время - сразу как то силы куда то деваются.

[Дмитрий_Костенко]

Про ковер с зеркалом смешно )))))))))

"вот када телефон беру в руки , что бы чегонить запечатлить - и вижу время - сразу как то силы куда то деваются" - прекрасно тебя понимаю, такая же беда ))))))

[VovikN]

В общем фоток нет. ну скажем так - информативных нет.
по делу - собрал все запчасти для сбора коробаса. закуплены все сальнички, пришла таки шестерня на спидометр ( кстати дешевле нашли даже. 1400 рублей вместо 2200.
буду в выходные собирать.
есть одна шпионская фотка будущего света головного.


Кстати.. кто нить может сказать что там из правильных блоков розжига надо юзать под D2S лампочки? и започем оно приблизительно стит? и вообще - может штатное от кого нить поставить? на основно ресурсе полно Koito штатных от тойот. ценник от 1000 до 2500 за штучку.

[just-max]

блоки нормальные вроде матсушита называюстя, затерял где то сцылку что то( но които вроде тоже норма

[вова]

Корректор штатный будет внедрен?

[VovikN]

естественно. сам привод даже на фотке присутствует.

[вова]

видел.
мало ли, с автоматическим решил заморочиться.

[VovikN]

ну дык присутствие штатного привода корректора не отменяет необходимость установки автоматического корректора. )

[VovikN]

в общем в пятницу чуть урвал времени. пособирал коробку.
шестерню насаживал просто разогрев её с мальца на тепловой пушке ( просто поставил напротив, нагрел и одел на место).
с подшипниками так же. благо они железные и никаких пластмасс там нет.
получилось ка кто так.


поставил на место. покрутил - привод спидометра крутиться. все ок.
потом корпус собирал.
забыл купить две гайки. подумалось старые закрутить туда. дык все равно не нашел головки на 36 в гараже. странно даже.. ну и может даже хорошо что не нашел.
дособрал вот так и пока все оставил.

P.S. бутылка пятилитровая на заднем плане с БЕНЗИНОМ. ) а то подумаете бог знает чего.

[just-max]

бензинчиком значит балуешься, нуну

[VovikN]

отмывать чем то надо все говнища то. вот и держим по чуть в таких бутылках.

[@ntoxa]

Вовка привет ! Видел какой Гарик впуск замутил ? прикольно ! Смотрю , у тебя тоже потихоньку движеться ! Я вчера прикрутил коробку на мотор, только со второго раза пластину пришлось колхозить немного

[VovikN]

собрал наконец то коробку. заодно прикупил себе бонусяку.


а то новый мегамотор собирать не на чем.
один блок 63 пустой у меня уже есть. еще один приедет, в скором времени надеюсь. причем второй собранный даже. Ну и колено 64 я уже почти купил. останется только придушить жабу на строкер кит и на шпильки с прокладками нормальные.

[@ntoxa]

Бонусяка прикольная зачем тебе Вов еще один мотор? Или я чего-то пропустил?!