Отправлено 17 июня 2010 - 11:53
Тож задался целью поставить тахо, значит купил 95мм в диаметре (8000 об) autogaugе за 1870 руб в интернет магазине в Москве, 7 цв. подсветки + сигнальная лампа, с подставкой, схема подключения прилагается.
Как я собственно подключал может кому будет интересно:
значит 4 провода: черный - масса, без коментов;
красный - питание, согласно инструкции, идет на ключ зажигания положение АСС, или любой другой источник питания работающий только после поворота ключа в положение АСС, я выбрал штекер подключения электрозеркал, нашел нужный проводок, с помощью иголки вытащил одну клемму, подсоединил к ней красный, вставил обратно;
желтый - питание подсветки, здесь 2 варианта: можно просто соединить вместе с красным, будет и днем гореть подсветка, отключать прийдется в ручную кнопкой выбора цвета подсветки, я выбрал другой вариант: соединил также как описывал выше, но только со штекером задней противотумамки, питание которой появляется только после включения габаритов;
наконец-то зеленый- сигнальный, пропустил в подкапотное пространство через уплотнительную резинку какого то троса под рулевой колонкой, нашел сигнал с трамблера методом тыка им оказался БЕЛЫЙ провод- первый по счету от лобового стекла, соединял также как и выше. Вот собственно и все, получилось на мой взгляд вполне зачетно, тахо поставил на 2х стор. скоч, грубо говоря по середине на торпедо с разворотом к водителю, крутить саморезы в торпедо как то не поднимается рука.
Думаю и так понятно, что все работы надо выполнять при выключенном зажигании, в идеале массе.
P.s: вариантов подключения питания и подсветки куча, главное фантазия.