В результате как и следовало ожидать все обошлось заменой пластины. Для питерцев - делал в Торос+ на Самойловой 7. Очень толковый мастер, по деньгам 5 тысяч (снятие/установка компрессора, замена пластины, заправка и проверка). По времени около полутора часов из них где-то полчаса борьба с прикипевшими остатками на валу. Если кто будет покупать эту MSG PT1025, резьбовая часть немного меньше по высоте, чем у оригинала денсо, надо подложить пару шайб, чтобы не сломать ее при навинчивании. В моем варианте снять ее не снимая компрессор было нереально. Оригинальные пластины у него есть, но по 3 тысячи.
Компрессор
#81
Отправлено 05 июня 2018 - 08:40
#82
Отправлено 17 июня 2018 - 12:11
Что в итоге, как холодил так и холодит, но часто перестает идти холод но кондер работает. Решается путем рестарта кондея, и не просто выключением кнопкой, но и остановкой вентилятора обдува салона. После рестарта снова морозит. Но это ж не дело. Что делать?
#83
Отправлено 08 июля 2018 - 01:26
Как что делать? - езжай в мастерскую где делали. Пусть делают.
#84
Отправлено 14 июля 2018 - 11:06
Здравствуйте все.
Кто нибудь самостоятельно снимал компрессор? Не смог найти по этому вопросу ни видео ни инструкции.
При включении кондиционера, слышен гул, который усиливается с увеличением оборотов.
Холодный воздух идет. Думаю стоит перебрать компрессор, пока совсем не накрылся.
#85
Отправлено 15 июля 2018 - 10:34
В снятии компрессора нет ничего сложного.
1. У компресорщиков стравливаем хладогент. (берегите экологию. не стравливайте в атмосферу)
2. Генератором ослабляем натяг ремня.
3. Откручиваем две трубки (высокое давление и низкое) хладогентовские. Сразу герметизируем трубки и входные отверстия на компрессоре от попадания пыли.
4. Отсоединяем электрический разъем.
5. Откручиваем три болта крепления компрессора.
Компрессор снят.
Все работы не требуют ямы или подъемника.
Для поверхностной диагностики:
Выполняем пункт 2.
Снимаем ремень и проводим инспекцию всех роликов и шкивов на вращение, излишнее трение, люфты.
Если какой из них завыл, то в 80% случаев рукоблудство выявит умирающего.
#86
Отправлено 05 марта 2022 - 09:40
В итоге: поменял помпу, подшипники генератора (были на грани оба), на очереди кондей. Но пока поставлю ремень без ац. Машина нужна каждый день.
К состоянию помпы, кстати, нужно обращать пристальное внимание. При кажущемся "не течёт" она пропускает воздух в систему при каждом остывании двигателя. В результате катался с перегретым мотором неизвестно сколько, ещё и печка не грела толком.
Не подскажите, подводные камни при разборе компрессора есть? Какой-то спец инструмент нужен?
Спасибо форуму, подшипники генератора подошли, купил не разбирая и поменял.
#87
Отправлено 03 апреля 2022 - 01:33
Мой компрессор кондиционера уже не раз ремонтировался, в этот раз на сервисе сказали, что лучше искать новый компрессор, т.к. ремонтировать бес толку. По какому вообще каталожному номеру искать на Colt 2008 года, https://www.zapchast...ap-7813A05.html это то что нужно? Смотрю что сейчас заказать можно, в основном предлагают NISSENS или MSG, что знаете об этих компрессорах, стоит ли брать?
#88
Отправлено 03 апреля 2022 - 02:20
https://www.japancats.ru/Mitsubishi/
Сюда вбиваете ВИН. Находите компрессор и там же каталожный номер. И вот по нему и начинаете поиск.
пы.сы. В подписе Питер, а ссыль на Украинский портал запчасть. Лениво ВПН подрубать, чтоб посмотреть.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных