Сообщений в теме: 184

[rinatio]

Да сделай бартер на свою...вот тебе счастье.

Ну хз, для меня Приора это эталон автомобилестроения.

есть бортовой журнал твоего кольта

[вова]

НЕ Вован, нам всем вместе его не переплюнуть!!!!

[AlekseyEnergo]

Да в коментах можно много что написать.

Да я тоже как то задумывался над турбиной от ГАЗона примерялся даже. Но что то подумал что надежность не высокая и не поставил. Так что интересно что же у Вас получится.

[rinatio]

вот ешё http://vedroclub.ru/topic/175461/ сомнение удолилися с моего мозга мигом. это фокус 1.4 который ползёт как муравей .

[grenner]

Ну хорошо, давайте посчитаем затраты, если ставить ткр-6.1:

1. Сам компрессор - около 8000 руб.
2. Выпуск:
Полюбому нужно будет переваривать фланец на выпускном коллекторе (он ведь у вас живой, не нужно менять?) и менять приемную трубу, а если по-хорошему - варить с нуля весь выпуск под эту турбину. Это от 2000 до хз сколько. Помнится, Сану сварили коллектор за 50000 в U-power. Конечно, в регионах полно своих мастеров, которые возьмут дешевле. Давайте заложим на выпуск минимум 5000 руб., хотя я сомневаюсь, что за такие деньги что-то дельное сделают.
3. Форсунки: не менее 2000 руб.
4. Пайпинг: около 3000, как писалось выше
5. Кулер: также около 3000
6. Safc топливный контроллер - от 6000 руб.
Уже получилось почти 30000 руб., а в список еще писать и писать. Но мне лень))
Опять же, стоимость работ по установке не учитывается, т.к предполагается, что автор сам будет ковыряться под капотом. Не учитывается стоимость разнообразных мелких допов типа болтиков, резиночек и т.д.

Ко всему этому нужно, как минимум, заменить тормоза на более мощные, хотя бы r14 от Галанта на перед - еще в копилку 3-4 тыр, если брать суппорта+диски+колодки б/у.


Так что послушайте людей, которые не первый год на форуме и которые собрали не один исправно функционирующий корч, и поставьте себе 4G15 DOHC. Там переделок практически нет, а свои вожделенные 40 лошадей вы получите.

Удачи!

[i_am_lestat]

спасибо за дельный совет я избавился от приоры и приобрел кольта идеальная машина.

Вы сами себе противоречите! Если машина идеальная, то зачем что-то менять?

Хочется больше мощи, либо меняйте машину, либо меняйте двигатель!
Иначе готовтесь
http://www.youtube.com/watch?v=keKhqKz-QZg
http://www.youtube.com/watch?v=M_pf4yhQIS4

И вдогонку, просто не влезло.
http://www.youtube.com/watch?v=ByVFMhyWDiU

[grenner]

i_am_lestat

Ой, ну зачем такие ужастики показывать-то? Я и так боюсь периодически, что у меня в один прекрасный момент поршня через капот выстрелят, а тут еще такооооое)))

[i_am_lestat]

А по другому просто человек не понимает. Рано или поздно лопнет его двигатель, как воздушный шарик.
Потом будет "избавляться", как от приоры.

[grenner]

Ну тогда в личку человеку такое бросайте. Я все понимаю, за что меня пугать???

[rinatio]

Пипец. Меня в жар кинуло.

у кого говориш 1.5 двигло преобрести можно? и какие там переделки? сколько топливо поглощает?

А по другому просто человек не понимает. Рано или поздно лопнет его двигатель, как воздушный шарик.
Потом будет "избавляться", как от приоры.

у тя 1.5 ты меняешь на другой свой почём отдаш?

[grenner]

атц-альянс, например. я на их моторе уже 50т.км откатал, полет нормальный))

[rinatio]

атц-альянс, например. я на их моторе уже 50т.км откатал, полет нормальный))

там уже нет ничё.

6) Выпуск. Выпускной коллектор и приёмная труба нужны от 4G15 DOHC.

7) Система охлаждения. Патрубки радиатора нужны от 4G15 DOHC.

8) Трамблёр. Нужен от 4G15 DOHC.
надо менять?

[i_am_lestat]

1. Мой мотор тебе не подойдет
2. От мотора осталось всего ничего Почти все распродал.

[rinatio]

у меня инжекто 1.3 если ставить 1.5 то тоже инжектор, и что нужно с ним менять на форуме вроде как и описано но я не пойму....я понец какойто амереканец...трамблёр стоит там. может кто обьяснить мне ,

а 1.5 как сам двигатель хорош, какие параметры у него до сотни сколько набирает...я тут кое кому очко порвать хочу из-за этого мне нужно всё это дело принципа.

[grenner]

http://www.colt-club...showtopic=11208

http://www.colt-club...showtopic=39001

ЧИТАЙТЕ ФОРУМ!!!

[rinatio]

да читал я всё это" там про голову сказанно а нижняя часть? короче тут целая история.

[grenner]

там уже нет ничё.

6) Выпуск. Выпускной коллектор и приёмная труба нужны от 4G15 DOHC.

7) Система охлаждения. Патрубки радиатора нужны от 4G15 DOHC.

8) Трамблёр. Нужен от 4G15 DOHC.
надо менять?

Эти моторы проданы??

http://www.atc-alyan.../740015313.html

http://www.atc-alyan.../740015396.html

Еще понадобится маховик 4g15, если мотор с автомата, а у вас механика, и приемная труба под DOHC. Ну и я бы сразу поменял все шланги - ремни - сальники - ролики - подушки и т.д. В общем все, до чего можно дотянуться со снятым мотором. Я когда менял мотор, у меня вышло 21000 сам мотор, 2500 приемная труба, замена 12000, т.к. менял не сам,расходники на 16000. Распродав свой 1.3 мотор я отбил около половины затраченной суммы. Т.е. фактически, было проведено глобальное ТО двигателя + прибавка мощности на 35 коней минимум. Динамика авто улучшилась ощутимо.

[rinatio]

есть инжектор 1.3 и надо купить в сборе целый двигатель без гены, без помпы, без кондёра, ижектор 1.5
и ешё нужно к нему
- 1.5 DOHC ГБЦ
- трамблёр для 1.5 DOHC ГБЦ
- Впускной колектор для 1.5 DOHC ГБЦ
- Выпускной Колектор с щитком для 1.5 DOHC ГБЦ и кусок приёмной трубы.
- Новый ремень для 1.5 DOHC ГБЦ
- Шитки, которые прикрывают ремень нижний и верхний.
- Новые ролики с пружикой(натяжной от любого 4G1x мотора,поддерживающий только для 1.5 DOHC )
- Новая прокладка между БЛОКОМ и 1.5 DOHC ГБЦ (подойдёт от любого 4G1x мотора)
- Новые болты крепления 1.5 DOHC ГБЦ(подойдёт от любого 4G1x мотора)
- Кронштейн блока(Engine support bracket см. схемы) от 1.5 DOHC мотора, т.к. к нему крепится поддерживающий ролик и 1.5 DOHC ГБЦ не встанет с 1.3 кронштейном.
- Свечи зажигания для 1.5 DOHC ГБЦ
- Термостат 1.5 DOHC ГБЦ
- Прокладки впуска,выпуска,приёмной трубы,термостата(всё 1.5 DOHC ГБЦ) дроссельной заслонки(от 1.3 подойдёт).
- Нижний патрубок радиатора ВАЗ-2108 но лучше заказать новый отригинал
- Тосольная трубка (water inlet pipe см. схемы)
а гена, кондёр, помпа, подойдёт на него?

[grenner]

Должны подойти, но лучше бери контрактник с навесным

[rinatio]

я сам буду менять его опыт есть....нет механика...нужно механика.



я чёт запутался и всех запутал...короче на моём кольтяре стоит 1.3 механика инжектор всё родное со всеми причиндаломи как стоит так и стоит, возьму я 1.5 инжектор механику если найду двухглавую голую тоесть без гены и т д. как я понял причендалы тоесть гена и т д все влезут туда от 1.3, а что ешё нужно к ниму...если не трудно напишите мозг свой ппц озадаен...спс

а 1.5 как сам двигатель хорош, какие параметры у него до сотни сколько набирает..,,,,????? а почему 1.5 може сразу
4g63t а к нему по ходу всё нужно покупать)))


и ешё как определить какой коль у меня я гдето на форуме видел ща найти не могу..