Сообщений в теме: 118

[cabi2266]

сегодня поставил в одну из туманок лампу осрам олсизон,днем на вид горят ярче.Будем делать проверять ночью.

[urfin3d]

а фары через что запитаны?

[cabi2266]

а фары через что запитаны?

подключил их к штатной проводке туманок,поставил реле от приоры и перемкнул розовый и зеленый провода на выключателе

[urfin3d]

А блин, штатных то туманок нет. Я то думал, как параллельно со штатным подключить. Чтоб нагрузка нормальная была.

[cabi2266]

А блин, штатных то туманок нет. Я то думал, как параллельно со штатным подключить. Чтоб нагрузка нормальная была.

штатных и у меня нету,а проводка есть.Вытяни решетку штатных туманок там посмотри,к балке прикрепленна проводка.

[fae]

А блин, штатных то туманок нет. Я то думал, как параллельно со штатным подключить. Чтоб нагрузка нормальная была.

Ставишь реле. На катушку сигнал от + птф (можно через кнопку в салоне), а силовой через предохранитель и контакты реле от АКБ.

[cabi2266]

А блин, штатных то туманок нет. Я то думал, как параллельно со штатным подключить. Чтоб нагрузка нормальная была.

управляющий + можешь взять от габаритов или ближнего,ну или от зажигания.Главное чтоб этот + приходил на контакт 86 тогда когда ты хочешь чтоб включались туманки.На 30 контакт + от акб через предохранитель.  Protivotum_8279377_5738060.jpg   97,76К   26 Количество загрузок:

[urfin3d]

Спасибо за подсказку!

[cabi2266]

сегодня замерил напряжение на лампах ближнего света и туманок.На БС 12.8, туманки 13.8, акб 14.4В.Почему так разнятся значения?И если на ближний подать напряжение от акб черещ реле 14.4 В будет ли они ярче гореть?Срок службы ламп всяко будет меньше.А что с отражателем?испортится?
вот на ланосах есть такая болезнь
http://lanos.com.ua/...nie-sveta-sens/

[fae]

Проводка у нас действительно вшивенькая (тонкие провода). Подав + с АКБ через реле, ты уменьшаешь длину электрической цепи и снижаешь потери в проводах и разъемах.
На отражатель и лампочки забей. Цель у тебя другая, не лампочки экономить.
Я провод от АКБ поставил раза в два с лишним точно толще. А вот гнездо под предохранитель с хвостиками проводов как на штатной проводке. Так я их два в параллель поставил, пока под нормальный провод не сделаю.

[cabi2266]

провада туманок очень тонкие,я сначало удивился.Поверил пока японским инженерам.но думаю переделать на доп реле,спокойнее будет.( релюшек у меня навалом)  S027.jpg-1.jpg   38,9К   15 Количество загрузок:
по схеме туманок видно что реле и сама лампа соеденены общим +. т.е. на кнопке туманок не слаботочный сигнал?

[fae]

На схеме реле - это силовая напруга на лампы. Плюс идет на катушку (контакт 1) и с контакта 2 идет в электронный блок на транзистор. Когда ты вкл. кнопку, на транзистор приходит сигнал (напряжение) и он замыкает контакт 2 на корпус. Цепь катушки замыкается и срабатывает реле с силовыми контактами.
Через кнопку идет слаботочный сигнал.

А что там за перемычку ты ставил?
Проверь разъемы, может где плохой контакт. ПТФ то не было, а разъемы болтались под бампером...

[cabi2266]

делал как здесь http://www.colt-club...opic=6381&st=20

[Flip:Who?]

Если не хватает стандартного света, стоит воткнуть не дешёвые линзы, хорошие лампы и блоки розжига и можно получить результат для ближнего:

[fae]

Давай сравним бюджеты? Или может сразу авто под замену?

[DVM]

Если не хватает стандартного света, стоит воткнуть не дешёвые линзы, хорошие лампы и блоки розжига и можно получить результат для ближнего:

и потом как-нибудь получить горсть гаек в лобовик из-за нежелания соблюдать правила, по которым есть ограничение на максимальную силу света фар.

[Flip:Who?]

А бюджеты нет смысла сравнивать, потому как хорошая оптика должна стоить денег, а у дешёвых - трескаются стёкла изза недостаточной толщины, тускнеет или осыпается отражатель изза дешевизны компонентов, гниёт проводка изза недостаточно просчитанных корпусов и т.п.

Кстати, бюджеты: линзы с ЕБЕЙ 2500р, блоки б/у с Бентли (по знакомству) 1000р, лампы новые Филипс 2500р.

А горсть гаек лучше оставь для тех, кто ксеноновые говнолампы ставить в рефлекторные фары без линз и светят куда попало. Линзы, именно под ксеноновые лампы, светят ровно, и это видно на фото - граница чётка и со ступенькой, а не галкой, как на галогене. Сила света здесь абсолютно не причём. В Мерсы и новые ВАГи ты тоже хочешь кинуть горсть гаек? нуну

[cabi2266]

Если не хватает стандартного света, стоит воткнуть

+ ко всему еще и узоконить все это добро,бюджет не очень дешевый.Хотя результат конечно стоит того!Мне с допами света очень даже хватает!Конечно не ксенон, и гаечки в лоб не летят.

А бюджеты нет смысла сравнивать, потому как хорошая оптика должна стоить денег,

у меня допы wesem HOz,качество сборки и материалов очень высокого уровня.Про их свет и надежность читал много отзывов,и знаете,не разочаровался,светят здорово,и не слепят.Обошлись они мне 1012 руб у официалов,300 руб доставка трансп. компанией и лампы200 руб.

[Flip:Who?]

А что узаконить нужно? В фаре будет стоять оптика под ксенон. При желании могу скинуть сертификат на эти линзы (нужно распечатать на лазерном цветном принтере). Мне тоже гайки не летят, потому как свет отрегулирован, оптика правильная, стекло не рефлекторное.

[DVM]

Сила света здесь абсолютно не причём.

пишите ещё.

Приложение N 8 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011)
ТРЕБОВАНИЯ К ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ, НАХОДЯЩИМСЯ В ЭКСПЛУАТАЦИИ

3.8.6. Сила света каждой из фар в режиме "ближний свет", измеренная в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 750 кд в направлении 34' вверх от положения левой части светотеневой границы и не менее 1600 кд в направлении 52' вниз от положения левой части светотеневой границы.

вступает в силу с 01/01/2015. В действующем сейчас цифры похожие.

...В Мерсы и новые ВАГи...

Есть уверенность, что производители мурзиков и прочих нарушают соответствующие правила ЕЭК ООН?

+ ко всему еще и узоконить все это добро,бюджет не очень дешевый.Хотя результат конечно стоит того!

Сомневаюсь, что кому-то из владельцев Кольтов приходит в голову потратиться на узаконивание внесений изменений в конструкцию - не та ценовая категория машин.

А что узаконить нужно? В фаре будет стоять оптика под ксенон. При желании могу скинуть сертификат на эти линзы (нужно распечатать на лазерном цветном принтере).

Вместо картины на стенку повесьте этот сертификат.

из упомянутого регламента:

3.8.2. В фарах должны применяться источники света, соответствующие типу светового модуля, указанному изготовителем в эксплуатационной документации на транспортное средство.
В случае установки источника света, не соответствующего указанному в эксплуатационной документации транспортного средства по классу, либо требующего установку (использование) дополнительных элементов по отношению к исходной конструкции фары, либо требующего внесения изменений в электрическую схему транспортного средства, проверяется выполнение положений настоящего технического регламента, касающихся внесения изменений в конструкцию транспортного средства.