Сообщений в теме: 3484

[GetaCore]

Пряник88 мой совет пока не париться а изучать ценник на запчасти трансмиссионной группы.;-)
Скоро возможно потребуется перебрать оба актуатора и поменять сцепление, но раньше чем начнет невключаться задняя или глючить передачи другие лазить не советую, ибо не мешай работать работающему механизьму.
1 это просто шоколад
2 я такое у себя видел только в мороз, совет не париться.
3 смотри написанное выше, а пока наслаждайся отличной машинкой и не будь параноиком.
СКОРО НА НАШЕЙ ВЕТКЕ ФОТООТЧЕТ О ПЕРЕБОРКЕ АКТУАТОРА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
ОТ ПОМЕНЯВШЕГО КПП тут http://www.colt-club...showtopic=37499

[KRT]

2. значок, похожий на Ё это символ ключа зажигания, а именно иммобилайзера, я так понимаю что в этот момент происходит проверка чипа иммобилайзера в ключе. на этот значок можно посмотреть если при вытащенном ключе зажигания покрутить руль чтобы он заблокировался, тогда иммобилайзер сработает и появится этот значок на экране.

[Freddy]

код Р1710- неисправность привода сцепления , это не глюк , а изношенный механизм. сбрасывать её не нужно . тем более за 700 рублей. будь готов к ремонту . и не забудь положить в багажник буксировочный трос.

[Пряник88]

Ок, спасибо за консультацию. Так а по гарантии не получиться это сделать, как думаете?

[Freddy]

гарантия производителя на европейские машины 2 года. у тебя есть письменные гарантии продавца ? это недешевый ремонт - сцепление с приводом на роботе....

[AndrewR]

Как правильно:
Надо сразу ехать в Рольф(или блю фиш- это их лавка) на дагностику(снимать ошибки ненужная процедура в этом случае),настоять чтобы дали четкие указания на неисправность.
Реально по Рольфу:
диагностика будет стоить под 2000-3000 руб., описание дадут размытое- типа активатор сцепления или само сцепление...
По жизни это умирает сцепление -или диск, или корзина с выжымным подшипником- лучше менять комплектом!
Объясню: первичный вал коробки вращается вперед и компьютер не дает включить заднюю пока не остановится сам вал, а самому ему не дает остановиться сцепление, которое вращает его вперед.
Или активно поездить по пробкам, по дворам чтобы задняя вообще перестала включаться(это не горами) и предъявить претензии продавцу!

[Пряник88]

ну, собственно, процесс наверно начался, сегодня утром при переключении передач в автоматическом режиме начались рывки, при ручном переключении то же самое, но менее выраженное

[Пряник88]

Сново я, не сочтите за назойливость, но снова вопрос))) сегодня звонил официалам, ждут в гости, надеюсь влезть по гарантии. теперь вопрос- как замучить машину. что бы опять вылезла эта ошибка, или она себя ждать не заставит?

[GetaCore]

Непонятно зачем мучить машину? Можешь недомучить чуть чуть и сам будешь чинить а можешь бережно ездить еще 2-3 года и только потом починить. Сейчас подбираю щетки на актуатор переключения передачь пока Алекс Гуляев ездиит на моем актуаторе оставшемся после замены КПП, так вот у него проблемы с переключением были больше года и машина приехала на ремонт сама. У меня было убитое сцепление и машина ездила и совсем подыхать и не собиралась.
Так что моя рекомендация ездить и не убивать. Когда придет время починишь.

[Пряник88]

Так суть в том, что хотелось бы по гарантии влезть на ремонт. И еще, может кто подскажет, если ошибку, которая вылезла, мне в сервисе стерли, то она в памяти останется, офицалы ее увидят?кстати, пока рывков не было больше, хочу выявить закономерность когда они появляются (пока подозреваю что после длительной езды, но могу ошибаться)

[GetaCore]

Запросто, после длительной езды по пробкам сцепление может подноситься так что потребуется самокооррекция программы его работы.
Она произойдет в течении 4 часов, после будет уже первая коррекция. SACHS 3 * * * 7 Рабочий цилиндр, система сцепления 8 0 14 438,26р.

Не такая уж страшная цена, у VAG есть двухмассовый маховик вот где деньги летят в трубу.

[Freddy]

ошибки записываются в память когда загорается чек. чек может погаснуть , но ошибка останется...

[KRT]

а это нормально что из салона временами слышно как передачи переключаются? такой скрежет, как сцепление выжимается и звук переключения. или это должно проходить беззвучно? особенно когда катишься накатом и начинаешь тормозить и перед остановкой этот звук, или вообще когда на месте с "A" ставишь на нейтраль.

[andj]

Это нормально. Думаю владельцы механики при включении как минимум первой и задней слышат то же самое.

[GetaCore]

Если двигатель не заводить то слышно как жужжит актуатор коробки, не то что сцепления.

[AndrewR]

а это нормально что из салона временами слышно как передачи переключаются? такой скрежет, как сцепление выжимается и звук переключения. или это должно проходить беззвучно? особенно когда катишься накатом и начинаешь тормозить и перед остановкой этот звук, или вообще когда на месте с "A" ставишь на нейтраль.

Проверяем так: поворачиваем ключ на 2 оборота(не заводя двигатель), нажимаем на тормоз и включаем заднюю, затем переднюю передачи и слушаем. Включение передач слышно должно быть мягко (без грохота) и четко и с первого раза. Если при ускорении или при торможении передачи переключаются громче или с рывками - то приходит конец сцеплению. чего вам не желаю( хотя и не очень большая проблемма).

[KRT]

ну чтож..... вчера первый раз не включилась задняя........
и больше с тех пор не включалась... только если сразу с передней переключать без нейтрали.
все? капут?
приходит конец сцеплению? а не актуатору?

[GetaCore]

Подпалил ведомый диск и его повело.
Нет не капут просто поменяй сцепление и все но у меня машина пару лет так ездила пока не поменял.

[KRT]

поменять сцепление в смысле диск?
сегодня ездил день, включалась нормально. видимо первые признаки... можно начинать отсчет до смены сцепления....

[Степан]

ну чтож..... вчера первый раз не включилась задняя........
и больше с тех пор не включалась... только если сразу с передней переключать без нейтрали.
все? капут?
приходит конец сцеплению? а не актуатору?

Может новую прошивочку подкинуть.