Сообщений в теме: 1445

[just-max]

На твоей я просто колёса не разглядывал)) а на хайлендеровском кольте мне колёса показались слегка большеватыми ))

[Дмитрий_Костенко]

Да не...
Походу, ракурс такой.

[forimann]

Странно.. почему то с такого ракурса колёсики смотрятся маленькими О_о Впервые мне показалось что на кольт можно поставить 16-е диски =)))

На кольта можно поставить и 17е диски, если очень-очень захотеть, то и 18е ))))

Прикрепленные файлы

•  dafc94a234c3.jpg   160,68К   34 Количество загрузок:

[Andrew_G]

18-е не влезут

[forimann]

Почему же? Раскатываем крылья спереди на 5 см. Сзади пилим арки и ставим фендеры)

[Andrew_G]

Забыл про то, что всё это дело будет цеплять за задние рычаги, спереди тупо может не влезть и упираться при вывороте колеса в порог и есть есть куча весёлостей. Ну и про занижение корыта можно тоже забыть

[3d-labs]

Вопрос необходимости. По моему дак диаметр колеса нужно под тормоза выбирать, чем меньше - тем легче)

[forimann]

Ещё бытует такая практика - чем дороже, тем легче)) Например возьми Rays Volk Racing TE37. 17/8.5 весят 6,9 кг) Цена одного нового колеса в Япе 500 USD. Здесь цена увеличивается в 1,5 раза)

[3d-labs]

TE оч дорогие.... Теже WEDS или SSR с более привлекательным весом можно значительно дешевле взять.

[Дмитрий_Костенко]

Угу
Например, б\у шные у одноклубника

[TiKo]

заказал болт то?

[Дмитрий_Костенко]

Сначала не понял кто и про какой болт спрашивает
Екзист пишет "сегодня"

[Дмитрий_Костенко]

Верный боевой конь меня снова не подвел.
НА выходных вернулся из Краснодара.
1288 км.
145-150 литров бензина.
5000 руб
11 часов 30 минут.
Ни одной секунды сомнения в надежности авто.
Хотя нет, вру
Одна секунда была.
Как-то на заправке заглушил мотор.
Зарпавился. Начал заводить и тишина.
Т.е. Я ключ поворачиваю, лампочки светятся, стартер молчит, совсем.
Так два раза подряд.
На третий завелась спокойно и все.
Пока панику не поднимаю, т.к. больше не повторялось.
Может кто в курсе, что это было ?
Есть подозрение, что "на горячуюю что-то в стартере заклинило" и нужно заняться перебркой последнего.
Фоток нет, совсем
Цена вопроса: 5 000 рублей

[Ricochet]

это потому что нефиг собираться продавать машину.

[Дмитрий_Костенко]

Ага
И клеммы на аккуме поправить

[Дмитрий_Костенко]

Ребят, нужен совет.
Мне необходимо сделать антикорозийную обработку днища.

Есть два варианта:
1. Отогнать к "спецам", где все сделают за меня.
Плюсы: Быстро, качественно ( если повезет ), ничего делать не надо.
Минусы: Дорого, не знаю где лучше сделать ( если у кого есть инфа - буду рад получить )

2. Сделать самому в гараже.
В гараже есть яма, компрессор.
Но днище на яме мыть нельзя, только на улице керхером.

Плюсы: своими руками я сделаю более тщательно, экономия денег.
Минусы: время, и САМЫЙ ГЛАВНЫЙ - не знаю, каким материалом и каким способом наносить ( понимаю, что есть Яндекс для таких вопросов, но там сплошная реклама... )

В общем, если у кого-то есть мысли\опыт\информация по данному вопросу - с радостью выслушаю!!!

[@ntoxa]

Самый лучший вариант это найти опрокидыватели вазовские , перевернуть машину на бок и обработать все . Я обрабатывал динитролом битумно-восковым с помощью мовилки(пистолет для нанесения антикора) у меня ушло 7 балонов литровых на два слоя днище+арки

[Дмитрий_Костенко]

Спасибо за инфу.
А зачем опракидыватель? Почему нельзя снизу, с ямы ? Сильно не удобно ? ??
Просто не очень хочется машину на бок ставить ... (((

[Sn@P]

я лил с ямы. при зачистке ржавчины руки устают, при нанесении много льется на руки, иногда на голову попадает )

Я днище попросил помыть в одной конторе в царицыно, которые занимаются антикором. Вроде тыщи две с меня взяли за это, если память не изменяет.

[Дмитрий_Костенко]

"иногда на голову попадае" - вот и я на эту тему переживаю
" Вроде тыщи две с меня взяли за это" - 2000 руб за мойку днища ???? Сколько ж тогда вся обработка стоит?