4g92 Mivec Turbo (1.6)
#101
Отправлено 24 июля 2011 - 07:10
#102
Отправлено 24 июля 2011 - 11:46
--->
Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
#104
Отправлено 06 сентября 2011 - 06:19
#105
Отправлено 10 сентября 2011 - 12:00
#106
Отправлено 12 декабря 2012 - 01:39
после 4 часа чтения тем турбокольтов на 1.6 в распухшем мозгу всего один вопрос- с кого можно взять турбоколлектор на 4Г92 безмивиковый????
может завалялся вдруг у кого в чуланчике на даче??
#107
Отправлено 12 декабря 2012 - 09:42
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#108
Отправлено 12 декабря 2012 - 10:25
#109
Отправлено 12 декабря 2012 - 03:00
c 93T посмотри, сравнить можно по прокладкам выпуска в каталоге
это который 1.8 будет,верно?
а цена вопроса?92 с турбиной не было, если не ошибаюсь. От 93 должен встать. У меня такой завалялся.
#110
Отправлено 12 декабря 2012 - 05:03
#111
Отправлено 12 декабря 2012 - 08:09
#112
Отправлено 12 декабря 2012 - 11:09
Вот так вот одним постом почти все секреты и выдал=))
Кркасава! Четко расписал. Я вот как раз тут курю это все дело.
Поизучал. посомтрел... Чото Мивек показался мне тяжелым, громоздким и не особо логичным, по сравнению с Витеком конечно. От сюда пришла мысля, что если уж чото мутить, то с витеком... А VVT вообще больше всего понравилось. Пусть и теряем на высоте подъема - зато ничего "лишнего" между кулачком р-вала и гидриком. И бегут левины с блэктопами весело.
'84 90 B2 2.2 Quattro
'94 ZAZ 968 M 1.2
Я на Драйв2 => http://www.drive2.ru...rage_v/3d-labs/
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных