
Чип-тюнинг Нью-Кольта
#101
Отправлено 22 апреля 2009 - 10:23
Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.
#102
Отправлено 23 апреля 2009 - 06:23
А скока стоит диностэнд? Мне, если честно и на чиповку то нет денег пока

#104
Отправлено 23 апреля 2009 - 08:49
Надо Роланда искать!!Леха, Дима сказал, что может подготовить прошивку на турбокольта. Но для этого нужен опытный образец под рукой. Так что ищи добровольцев в Москве и будет турбоманьякам щщщасьтье
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#105
Отправлено 23 апреля 2009 - 09:02
перепрошить кольт можно.. и видимо эффект есть... но смысл его дрючить с такой тугой коробкой и длинным сцеплением? пока переключишься кто угодно уедет.. или у одного меня такая тугая коробень?
вообще педаль до пола не дожимаю, иначе переключение много времени займет..
прошить хоцца очень.. низов ваще нет... но гарантия ети ее...
Passat B3, 88 г.в. сэдан, 107 л.с. продан
Различного вида джигули.. проданы
#106
Отправлено 23 апреля 2009 - 09:21
Но с низами ездить гораздо приятнее...
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!
#107
Отправлено 24 апреля 2009 - 07:33
Надо Роланда искать!!
Ya-ya!
Дима это кто?
Телелфончик в личку кидайте, пока я в отпуск не свалил)
#109
Отправлено 22 июня 2009 - 03:52
#110
Отправлено 22 июня 2009 - 05:36
А одним постом выше лень чтоле прочитать??К кому обратиться по поводу чиповки??? И скока стоит это удовольствие?
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#111
Отправлено 11 августа 2009 - 11:58
#112
Отправлено 18 сентября 2009 - 04:50
Дело в том, что у меня в машине только один разьем для подключения компа, а должно быть - два (так чиповщики сказали, у них от компа идет провод с двумя разъемами). Все обсмотрели - второго порта нет.
Вот я думаю, может сейчас два порта совместили в один?
#113
Отправлено 04 октября 2009 - 12:29
А кто-нибудь чиповал леворукий Кольт 2008 года? Я недавно обратился к чиповщикам, они посмотрели машину, почесали репу и сказали, что ничего сделать не могут. Хотя уверяли, что делали это с Кольтом 2006 года.
Дело в том, что у меня в машине только один разьем для подключения компа, а должно быть - два (так чиповщики сказали, у них от компа идет провод с двумя разъемами). Все обсмотрели - второго порта нет.
Вот я думаю, может сейчас два порта совместили в один?
аппеньки!
интересный вопрос, ктонить в курсах? у меня 2007. хотел чипануть. Ser, а где разьемы эти два (или один) искать? а то вдруг на туже проблему набреду.
Куплю в Москве или МО: комп. корпус + блок питания 500w и выше. Плюс нужен чел кто собирёт системник (за деньгу, естесно).
8 926 8I7 69 З6. Константин. Скайп kons_shark .
У мну сыну исполняется 3 года!! Примем в дар ненужные Вам игрушки! )))
#114
Отправлено 05 октября 2009 - 08:04
Mitsubishi Colt 1.5 4WD "техничка".
А какая будет следующая????
#115
Отправлено 05 октября 2009 - 08:57
Нет, и никогда не начнут.Правшей начали прошивать?
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#116
Отправлено 05 октября 2009 - 10:53
аппеньки!
интересный вопрос, ктонить в курсах? у меня 2007. хотел чипануть. Ser, а где разьемы эти два (или один) искать? а то вдруг на туже проблему набреду.
Если у тебя Colt 2007 европеец то блок ЭБУ , за аккумом. Чипуй смело.
#117
Отправлено 06 октября 2009 - 01:33

В общем, мой Кольт сейчас изрядно тюненый (у меня 2006 года выпуска, 1.3 с МТ). Не вдаваясь в детали: стоит нулевик K&N в штатное место, прямоточный выпуск 50 мм от штатных "штанов" с глушителем Supersprint и новая прошивка ЭБУ. Сейчас жду заказанные спортивные пружины Eibach Pro-kit с занижением.
Вот ссылочка на тему, где я описываю свои переделки: Mitsubishi Ukrainian Club. Начинается она с мая 2008 года, когда я поставил просто банку. Впуск-выпуск и чиповку я осуществил через год, так что самые нетерпеливые могут прочитать о них, начиная с 4-ой страницы. А пока я тут приведу графики замеров на дино-стенде (мощность на двигателе). Можете сравнить прирост после чипа - он не такой большой, как обещают многие "чиповальщики", но очень хорошо чувствуется под педалью.
Показатели (со впуском и выпуском) до чиповки и после неё:

На данный момент мощность моего Кольтяры 108.9 л.с. и 140 Нм крутящего момента.
Будут вопросы - задавайте.

#118
Отправлено 06 октября 2009 - 05:14
#119
Отправлено 06 октября 2009 - 08:17
1.3 превратился в 1.5, но момент меньше на 5 единиц. Меня интересует экономическая сторона. Что-то мне кажется, что купить сразу 1.5 было бы дешевле, особенно, если учесть, сколько времени на это все ушло.На данный момент мощность моего Кольтяры 108.9 л.с. и 140 Нм крутящего момента.
Будут вопросы - задавайте.
#120
Отправлено 06 октября 2009 - 08:28

Господа, чиповка атмосферных моторов - это чушь и ничто без полной переделки впуска, выпуска, установки других распредвалов и т.д. и т.п.!
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных