Форум Кольт Клуб

Тон , вообщем в схеме нашел какие провода надо напрямую замыкать как в аналогах с механикой.
номера пинов нашел но надо перепроверить

Тон , вообщем в схеме нашел какие провода надо напрямую замыкать как в аналогах с механикой.
номера пинов нашел но надо перепроверить

О))Леха спасибо))жду когда скинешь))
Псс у меня терь иммобилайзер есть (отвертка)
уже едит!!! тока кое че доделать надо=)
Бочком если тока по снегу... надо тогда была два 15-х мотора ставить один спереди другой сзади=))

в фишке А27(шел на селектор выбора передач) замыкай скрепкой черно-желтый провод и черно-красный 9 и 10е пины кароче
последние 2 в нижнем ряду

Иммобилайзер отключен (отвертка отдыхает терь)
Леха спасибо огромное

рад что все хорошо

и еще 91 ногу (В34) мозгов на корпус надо бы

отредактировал 05.06.2010 21:12
Замена подшипника (KOYO)+ступица, шрус внешний URW.
пробег после замены мотора 6000км.
Авто продано.
не реально очень жалко (((

отредактировал 05.06.2010 21:12
Замена подшипника (KOYO)+ступица, шрус внешний URW.
пробег после замены мотора 6000км.
Авто продается.
не реально очень жалко продавать(((

Авто куплена!!!!
Встречайте- новый владелец-ЯЯЯЯЯААААА!
Всем спасибо!

привет) вливайсО) давай свою тему с фотками)))

Авто куплена!!!!
Встречайте- новый владелец-ЯЯЯЯЯААААА!
Всем спасибо!

поздравляю! крутая тачка!

уехал...((
но остался в клубе!!!

Вот был в пьятницу на встречи... и задался вопросом а что все таки мне надо ( точнее какое авто )
Решено что надо авто с 4 дверьми( седан,универсал),и это будет точно японец_)))
Нехочется шибко старую машину...
Рассматриваю такие варианты (как пример!!!)
1. Мицубиси диамант ---->>> http://cars.auto.ru/...20176-6498.html этот вариант вообще без слов...сегодня даже сьездил его посматрел_))
2. Мицубиси Цедия (лансер) ---->>> http://cars.auto.ru/...41195-db91.html ---->>> http://cars.auto.ru/...84653-cbbe.html
Жду ваших осуждений,предложений и советов_)))

Антох, а чо за экзотика? Если седан - то Галант, если сарай - то Легнум/ по деньгам тоже самое найти можно. На Галант-клубе ваще можно отхватить экземплярчик неплохой.

Антох, а чо за экзотика? Если седан - то Галант, если сарай - то Легнум/ по деньгам тоже самое найти можно. На Галант-клубе ваще можно отхватить экземплярчик неплохой.

О_о спасибо ))надо будет полазить на гала клубе)))

а почему бы не диамант или цедию? че сразу гал или лег

почему вообще митсубиси???? нафиг их))))
тойоту бери! ед,эксив,корона...

почему вообще митсубиси???? нафиг их))))
тойоту бери! ед,эксив,корона...

Ну а почему не митсу? Все ходы по поиску запчастей и ремонту найдены, пользуй и пользуй..)) Я за митсу..)) И думаю, что следующая машина тоже будет ею..))

это все...?!

только на тойоту все дешевле и проще.
У митсу все через попу) хотя смотря какие авто сравнивать. Ну так в целом.

Смотрел я галанты недавно - убитые в хлам американские ведра на 99%. ПР как правило GDI с кучей заморочек (Смотрел не себе, так что ПР был вторичным, но бюджет был примерно твой). Так что из мицу я за седию, хотя внешне не айзз внешне. Может конечно стоит посмотреть еще и конец 90х, но разум против.
Диамант - круть конечно, но если хочется экзотики и есть много бабла чтобы ввалить - VR-4, мы еще не так стары.

Да и вообще, что ищем то? Сарай? Седан? Минивэн?