Форум Кольт Клуб

поменял обе на какуюто Накаяму-- пока все гуд -- со временем посмотрим)) отличие от тех что стояли ранее -- в новых шайбы залиты в резинке ,а в старых-- стоят отдельно и имеют форму тарелочек ( в прочем я старые шайбы в дополниние поставил тоже на всякий случай).

поменял обе на какуюто Накаяму-- пока все гуд -- со временем посмотрим)) отличие от тех что стояли ранее -- в новых шайбы залиты в резинке ,а в старых-- стоят отдельно и имеют форму тарелочек ( в прочем я старые шайбы в дополниние поставил тоже на всякий случай).

при замене стоек: верхнюю гайку нужно закручивать на 21мм, с учётом твоих "дополнительных" шайб, чуть меньше нужно. (я так думаю)

Достали и меня стуки-скрипы передка на 62 тысячах: заказал самые дешевые из-за длительной доставки оригинальные втулки и стойки переднего стабилизатора

Вот сравнение изношенных и новых:


После замены "вернулось" ощущение движения на новом автомобиле

Кстати величину закручивания гайки стойки мне "по секрету" слили у офдилера: 22,7 мм.

именно так и должно быть 22,7 на еврокольтах!!! допуск ±1,5мм

Подскажите, а как вытащить втулку? А то я металл крепление открутил, а втулку со стабилизатора вытащить не получается. А ведь туда потом и новую нужно засунуть.

Подскажите, а как вытащить втулку? А то я металл крепление открутил, а втулку со стабилизатора вытащить не получается. А ведь туда потом и новую нужно засунуть.

Ножовка (болгарка) в помощь. Приржавела втулка, такое бывает. Болт новый надо.

Ножовка (болгарка) в помощь. Приржавела втулка, такое бывает. Болт новый надо.

я так понял он не про стойки грит а именно про втулки(резиновые)

Да, именно про втулки. Как стабилизатор приподнять над частью днища, к которому он крепится?

Если на яме стоишь, то поддомкрать противоположную сторону, она сама поднимется

Крутишь втулку, как по резьбе и она сходит с болта. Болт ключем поддерживаешь. Я свои так снимал.

Крутишь втулку, как по резьбе и она сходит с болта. Болт ключем поддерживаешь. Я свои так снимал.

Втулки на стабе вроде, а не на болтах...

Ну да, втулка она обхватывает стабилизатор. Попробую поддомкратить.
Еще вопрос - как подлесть к той стороне, где ЭУР?

Ну да, втулка она обхватывает стабилизатор. Попробую поддомкратить.
Еще вопрос - как подлесть к той стороне, где ЭУР?

Я на яме поддомкрачивал, снимал колесо, и со стороны колеса потихонечку накидным ключиком (если есть с трещёткой накидной - вообще здорово). Это один вариант. На второй обратил внимание когда менял опорные на стойках - если снять кожух под лобовым стеклом (вместе со щётками и трапецией), то сверху тоже будет легко подобраться.

Втулки на стабе вроде, а не на болтах...

Точно. Перепутал с передними стойками стабилизатора.

Ну да, втулка она обхватывает стабилизатор. Попробую поддомкратить.
Еще вопрос - как подлесть к той стороне, где ЭУР?

я на своем поддомкрачивал, снимал колесо, выворачивал руль вправо (у меня праворукий) и в образовавшееся место просовывал ключ. немного неудобно, зато ЭУР снимать не нужно

Всю ходовку перебрал (стойки стаб- оригинал, рычаги с сайлентблоками и шаровыми, кстати свои были идеальными, стойки потекли, разрезал и вставил патроны от джеты, опорные шайбы). Осталось поменять только рулевые тяги и втулки стаб.. Рул . тяги вообще с трудом двигаются. Неужели от втулок стабилизатора может быть такой грохот, будто вся ходовая брякает. Стук только на малой скорости при езде по грунтовке? После замены всего перечисленного абсолютно никаких изминений. причем звук нисколько не меняется вот уже около 20 т.км.

что может быть если эти втулки затянуть туже? подозреваю что ничего страшного но шума должно быть меньше

Всё рекомендовано в книге.

как оказалось, глухой стук исходит именно со стойки стаба в месте соединения его с рычагом.-болт бьет по металлу рычага, в связи с чем отверстие увеличивается в размерах(со временем). Потому и предполагалось затянуть гайку сильнее, что бы резина сильнее прижималась к рычагу и болт елозил в посадочном отверстии меньше.

нашел такую тему http://www.colt-club...ndpost&p=355947 здесь фото которое отражает данную проблему и доказывает мою версию происхождения глухих стуков, уверен что основная причина стука в этом. У меня отверстие так же увеличено, возможно ли как то исправить этот дефект? может наварить, отшлифовать? Возможно уже кто исправлял? Похожих тем много, отпишу на всех, не казните. По каждой теме свои пользователи.

На наших дорогах оборвало или сломало правую стойку стабилизатора. Подскажите стойки стабилизатора передние меняются попарно? Втулку стабилизатора тоже менять? Стуков нет.

п

На наших дорогах оборвало или сломало правую стойку стабилизатора. Подскажите стойки стабилизатора передние меняются попарно? Втулку стабилизатора тоже менять? Стуков нет.

повеить не могу!

На наших дорогах оборвало или сломало правую стойку стабилизатора. Подскажите стойки стабилизатора передние меняются попарно? Втулку стабилизатора тоже менять? Стуков нет.

поверить не могу! khudoba777, на самом деле ты задаешь этот вопрос? уверен ты знаешь что делать!