Форум Кольт Клуб

Алексей, сделай хорошие фото с боку и с переди. И особенно отдельно как стоят поперечины на крыше.
Меня терзают сомнения, на 320 литров брать или чуть больше.

Ну вот, приехал с семейством в отпуск в Севастополь. Бокс на крышу заказан и оплачен. Сегодня-завтра должен прийти. Ждемсссс.

А мы ждем фото!

Сегодня созвонился с транспортной компанией, которая по Украине возит и попросил за умеренное вознаграждение привезти на адрес (самому ехать забирать неохота). Завтра обещают привезти.
Фото будут обязательно.

Привезли. Первые фотографии.

















Сверху бокс смотрится просто огромным.








Сообщение отредактировал fae: 28 августа 2013 - 09:41

Алексей, сделай хорошие фото с боку и с переди. И особенно отдельно как стоят поперечины на крыше.
Меня терзают сомнения, на 320 литров брать или чуть больше.

Прошу прощения, что так и не сделал фото. Очень редко захожу на форум.
Если говорить о боксе, то летом он для меня просто незаменим, всё лето откатал с боксом и только сейчас планирую снимать.

Не страшно. Бокс куплен и уже не актуально.

Про ПРОДОЛЬНЫЕ РЕЙЛИНГИ?
1) Имеется ли у кого положительный опыт установки продольных (не съемных) рейлингов на Кольт 6 модели европеец?
2) Имеются ли под молдингом крыши у Кольта 6 модели европейца штатные крепежные места. Или потребуется сверление крыши?
В принципе, если они из металла, то предполагаю посмотреть и измерить для установки от Лада Калина хэтчбэк? http://besttunings.r...gory.php?id=191

Подниму тему.До кольта была ваз2107,и сейчас пока есть).На ваз я грузил 350кг на багажник.Правда подкладывал телогрейку.Как бы надо изготовить багажник на кольт,что бы хотя бы 160кг иногда возить.Крыша и стойки у кольта точно в разы крепче ,чем на семёрке.
  Как крепить.Крышу сверлить?Или за вот эти маленькие кантики зажимами цеплять.?Стрёмно,где нибудь тормозну и отстрелится 150кг.Сверлить и крепёж постоянный ставить,так в жёлобе вода стоять будет.За проёмы скобами вообще не нравится такая система.

Как бы надо изготовить багажник на кольт,что бы хотя бы 160кг иногда возить.

ИМХО, рассматривайте вариант прицепа, 160 это очень много.

Как бы надо изготовить багажник на кольт,что бы хотя бы 160кг иногда возить.Крыша и стойки у кольта точно в разы крепче ,чем на семёрке.
  Как крепить.Крышу сверлить?Или за вот эти маленькие кантики зажимами цеплять.?Стрёмно,где нибудь тормозну и отстрелится 150кг.Сверлить и крепёж постоянный ставить,так в жёлобе вода стоять будет.За проёмы скобами вообще не нравится такая система.

Оооо, месье понимает толк в извращениях...(с)

На семерке торговцы с рынка не только на крыше, но еще и в салоне под потолок возят... 

Крыша покатая у Кольта, хорошо бы третью поперечину приколхозить.

Крепежа на крыше будет 6 штук.На уровне средних стоек ,на уровне задних,и спереди для уравновешивания.Груз смещать больше назад.
  А сам багажник сварю из алюминия.

К любителям покатушек по бездорожью тебе надо, как они экспедицигнные багажники крепят...

У них у всех жёлоб есть водосточный,как на жигулях.Там всё просто.

Ну, если Кольт будет работать грузовым коником до своей кончины, предлагаю:

поверх желоба наварить три пластины с каждой стороны. К пластинам приварены втулки с внутренней резьбой (гайки). Втулки вертикальны по отношению к земле и все это безобразие загрунтовано и покрашено (в целях экономии кисточкой конечно). Во втулки вкручиваются резьбовые шпильки и к ним уже крепится багажник. Магазины типа "Саморезик" обходим стороной. Там втулки-железки из амна.

Прошу тапками не кидаться, крымский коньяк забористый...