Сообщений в теме: 177

[alex11]

Алексей, а ты по каких критериях выбираешь запчасти?.

Качество и не дорогая цена. Хватало бы на оригинал, не задумывался и взял бы. Но не хочется взять что-то, как выше писали, URW или фебест, который тоже не мало стоит, и потом через пару месяцев снова что-то искать. Вот и интересуюсь, кто с чем сталкивался практически, а не теоретически.

[дмитрий юрьевич]

URW не берите у меня через пару месяцев начали опять хрустеть.капец.ну правдо не сильно только когда сильно выкрутишь и газу по больше даш.

с экономил называется.брать так хорошие

может SKF ступицу с подшипником поставил вроде ходит

[alex11]

дмитрий юрьевич, как давно ставили? сколько уже проехали на ней?

[дмитрий юрьевич]

летом ставил проехал мало работа дом работа.далеко не катаюсь

[alex11]

У меня Colt 1.5 2006 года. Кроме как двигатель, 4 подушки безопасности и наличие мр3 в плеере, ничем не отличается от Colt 1.3. Теперь по теме. Долго искал, читал, думал, анализировал какой же всё таки наружный шрус купить. Как пишут на форумах, на сайтах с аналогами запчастей, на наш кольт подходят вот такие шрусы:
HDK MI-43
GLO (3A36K)
SKF (VKJA 5817)
HDK (MI-39)
Kamoka 6022
Cifam 607-507
FEBEST 0410Z36
URW 21-06108N
Фебест и URW, как писали ребята, которые на реальном опыте убедились, что эти шрусы не ходят, то я сразу их выбросил из списка. За SKF (VKJA 5817) один человек отписался, что подошел и ходит, хотя прошел еще не много. Пусть ходит еще не один день! Я не смог их найти в наличии. За HDK (MI-39) отписывались несколько человек и говорили, что подходит. По остальным информацию из практике я не нашел и решил с ними не связываться. Но как сказал мой знакомый, который занимается продажами запчастей у нас городе, Cifam тоже хорошая фирма, но HDK лучше. Кароче, ближе к делу. Купил я все таки HDK (MI-39). И действительно этот шрус подходит. Отличие от оригинала, это то, что на HDK есть место, на фото видно, под кольцо ABS и чаша, у него немного ниже по высоте, на стопорное кольцо села нормально. В нашем случае кольца нету, стоит магнит в подшипнике ступицы. Количество шлицов совпадает, что со стороны колеса(25), что со стороны вала(21). Посадочное место, диаметр, куда упирается подшипник – одинаковый. Конечно снимать старую гранату, это ппц. С вала пришлось срезать болгаркой, а со ступицы выдавливать прессом, закисла шлицами, ужас просто. Спасибо мастерам, за то что взялись за такую работу. Так что надеюсь моя информация будет кому-то полезна. Фото прилагаются. Размеры оригинальной ступице на фото, может кто захочет подбирать другую, хоть будете понимать, какие размеры. Я сделал так, а как делать Вам, решать только Вам, не судите строго!

Прикрепленные файлы

•  DSC_0667.jpg   267,11К   339 Количество загрузок:
•  DSC_0666.jpg   62,79К   375 Количество загрузок:
•  DSC_0665.jpg   80,62К   319 Количество загрузок:
•  DSC_06641.jpg   57,62К   248 Количество загрузок:

[дмитрий юрьевич]

У меня нормально одна снялась вторую болгаркой резали.

[Коля7]

.... Купил я все таки HDK (MI-39)....

А как решил вопрос с ABS? Нам кольцо ABS не надо. Я правильно понял? Просто заменил шрус и всё?

[alex11]

А как решил вопрос с ABS? Нам кольцо ABS не надо. Я правильно понял? Просто заменил шрус и всё?

Все же написано

В нашем случае кольца нету, стоит магнит в подшипнике ступицы.

[дмитрий юрьевич]

Нет у нас кольца уже же давно писал я . У нас магнит в подшипнике ступицы!

Так что с заменой гранат больших проблемм нет главное снять старую

[c.r.a.v.e]

Пять дней копаю в направлении ШРУСов, выяснить удалось следующее. SKF (партнамбер VKJA 5817) полследнее время сильно сдали в качестве ШРУСов, есть информация что подшипники у них до сих пор хорошие, а вот ШРУСы...
Далее, японская фирма NKN (партнамбер NS7191-2H) производит ШРУСы, которые в теории должны подходить на Z34A, но найти их довольно проблематично и отзывов толком найти не удалось. Посоветовал мне эту фирму товарищ, который любит кататься на джипах по тундре, и он утверждает что качество у них достойное при доступной цене.
Следующий вариант - ШРУСы фирмы HDK (партнамбер MI-39). Стоят недорого, по отзывам производитель достойного уровня. alex11 установил себе ШРУСы именно этой фирмы и два месяца благополучно ими пользуется, будем надеяться что они ему прослужат верой и правдой долго.
Последний кандидат - ШРУС итальянской фирмы GLO (партнамбер 3A36K). В московском интернет-магазине стоит около 3,5 тысяч рублей. По заверению продавца ходит около 60 тысяч километров. На разных форумах пишут что ходят и 100 и даже 200 тысяч. Насколько я понял, продолжительность службы ШРУСа во многом зависит от качества пыльника, так вот в этих ваших интернетах пишут что пыльники в комплекте GLO хорошие.
В общем, после почти недели поисков выбор свелся к выбору между HDK и GLO. Может кто-то из форумчан может что-то сказать по поводу GLO?

[Коля7]

Есть ещё такой Kamoka (6022) и по цене и по качеству хороший.

[c.r.a.v.e]

Поставил себе NKN (NS7191-2H). Встали без проблем. Старые пришлось срезать болгаркой.

[дмитрий юрьевич]

Ждем отчет по эксплуатации

[Festival]

Есть ещё такой Kamoka (6022) и по цене и по качеству хороший.

Я вот думаю взять себе Kamoka (6022), но весь в колебаниях, отзывов не нашел (читал про стойки - качественные).

MI-39 на экзисте.ua - 1 штука, а у меня левая граната хрустела, теперь и правая начала.
Может поставить одну HDK, а другую Камомока?
сил уже нет...

[Коля7]

Шрус - Pascal (G15056PC) Польша. Валентин, я стараюсь тут заказывать и нареканий не было http://www.real-avto.com.ua/,

[korshunn]

Поставил в сервисе HDK MI-39 (Colt 1.3 2005 европеец Z34A), всё подошло, несмотря на некоторые различия в размерах с родными гранатами.
Брал по 1600р. за штуку. Всего вышло 4500 с работой, блэкджеком и болгарками! =)
Сколько прослужат, время покажет.
Кому интересно, вот фото (извиняюсь за качество, торопился) и схема с официального яп сайта.


 HDK MI-39 фото.jpg   43,49К   207 Количество загрузок:  HDK MI-39 схема.jpg   49,32К   202 Количество загрузок:

[MyEN]

развалился левый шрус...
вчера разобрал, вроде стоит все оригинальное - пыльники затянуты заводскими хомутами без швов...
из ступицы вышел без проблем, но обнаружил между шрусом и ступицей шайбу толщиной 5-6 мм...
не нашел ее ни на одной схеме, зачем она?

т.к. шрус развалившийся, разобрался он без проблем, но на валу осталась крестовина...
крестовина немного ходит вперед-назад, но выбить не удалось ((
только резать? как срезать не попортив зубья?
может съемник какой-нибудь подходит?

[MyEN]

снял крестовину без болгарки...
когда отмыл вал с крестовиной, оказалось что фиксирующее кольцо видно с внешней стороны, но щель слишком мала чтоб это кольцо через нее выдернуть...
зато через эту щель можно тонкой отверткой его вдавить в паз!
нашел подходящий съемник, накрутил его, чтобы просто держать крестовину натянутой и зафиксированной, а дальше все той же отверткой и молоточком утопил фиксирующее колечко, простучав его по кругу через щель... профит!

[MetallDudu]

Случайно наткнулся на каталог фирмы http://www.lynxauto.ru когда искал замену задним аммортам, и решил посмотреть, что они предлагают для нашего авто,и увидел у них много интересного! например, шрус CO-3656 ! а еще там очень много чего интересного http://lynxauto-cata...ear=06/04-08/08
Кто что скажет?
Кстати вроде как это японцы,и переплетаются с фирмой NKN.

Spoiler

LYNXauto – торговая марка компании Akita Kaihatsu Japan Co. Ltd. Компания Akita Kaihatsu основана в 1964 году в городе Осака (Япония). В 1970 году Akita Kaihatsu вошла в состав металлургической компании Nakatsuji Iron Industry LTD, которая в 1989 году была преобразована в NKN LTD. На сегодняшний день NKN LTD признанный мировой производитель, поставляющий свою продукцию на конвейеры многих автопроизводителей. В 2008 году NKN (Akita Kaihatsu) запустило производство автозапчастей под маркой – LYNXauto. В ассортименте LYNXauto более 20000 наименований продукции для автомобилей японских, корейских и европейских производителей:: тормозные колодки, фильтры, стеклоочистители, ШРУСы, ремни, лампы, высоковольтные провода, амортизаторы, защитные комплекты амортизаторов, детали подвески и прочее. Успех LYNXauto обеспечивают лучшие специалисты в своей области, талантливые и целеустремленные люди, аккумулирующие знания и передовые технологии для разработки, конструирования и производства лучших изделий. На всю продукцию LYNXauto действует гарантия 12 месяцев с момента продажи конечному потребителю (при установке на СТО), но не более регламентированного производителем автомобиля срока плановой замены запасной части. При самостоятельной установке действует ограниченная гарантия - 14 дней с момента покупки. Весь товар сертифицирован. Страна: Япония

[MadMaxPerm]

Уважаемые владельцы Кольтов подскажите, как ваши замененные шрусы себя ведут после замены. Кто сколько уже проехал? Есть ли какие претензии? Заранее спасибо.