
Утепление Кольта На Зиму
#101
Отправлено 13 января 2014 - 02:30
#102
Отправлено 13 января 2014 - 02:38
#103
Отправлено 13 января 2014 - 02:52
Глупости не пишите. Чтобы двигатель не набрал рабочую температуру, на Вашей машине нужно в морозы ездить без капота на скоростях лишения прав. БОльшую температуру он не наберет, для этого в машине термостат стоит. Чтобы печка работала теплее на ходу, есть такое народное средство, называемое "картонка", - ставят в морозы перед радиатором - помогает избежать "лишнего" охлаждения радиатора набегающим потоком холодного воздуха.Утепление помогает держать большую температуру двигателя на ходу.Было -25 пробовал с одеялом и без него на трассе.По температуре печки чувствуешь разницу.
#104
Отправлено 13 января 2014 - 03:08
Вы похоже самый умный и опытный на форуме?Везде свои 5 копеек вставите!Я пишу вам то что проверял сам!При одинаковых температурах за бортом без одеяла печка на макс темп стояла всю дорогу( это около 2 часов).С одеялом минут через 30 уже на 22°.Проверенно не раз.Про картонку я вкурсе.Глупости не пишите.
#105
Отправлено 13 января 2014 - 03:27
При чём тут утепление, когда достаточно поставить в области решетки радиатора препятствие набегающему потоку воздуха, чтобы уменьшить охлаждение ОЖ. Если вместо картонки таким препятствием делают одеяло - не надо обзывать это "утеплением".
#106
Отправлено 13 января 2014 - 03:53
#107
Отправлено 13 января 2014 - 06:40
#108
Отправлено 13 января 2014 - 11:43
Напомните, в каком году у Вас последний раз было -35С?У меня и в минус 35 с авто запуска запускается норм.

#109
Отправлено 14 января 2014 - 04:14
#110
Отправлено 14 января 2014 - 07:56
#111
Отправлено 15 января 2014 - 04:06
#112
Отправлено 23 января 2014 - 12:46
#113
Отправлено 23 января 2014 - 03:20
#114
Отправлено 23 января 2014 - 05:41
#115
Отправлено 23 января 2014 - 06:46
#116
Отправлено 23 января 2014 - 11:33
Кончайте потреблять информацию, начинайте её обрабатывать. Для восполнения заряда нужен работающий некоторый промежуток времени генератор. Естественно работает он от заведенного двигателя. В случае Кольта неважно, стоит при этом машина или едет. Так что прогревающаяся на автозапуске 20-30 мин. машина в первом приближении вполне себе заряжает АКБ до исходного уровня.Для того, чтобы аккумулятор полностью зарядился после одного завода авто, нужно проехать 50-80 км. Где-то читал)))
#117
Отправлено 24 января 2014 - 11:26
Одеяло, оно ж темное и не грамотное. Законы термодинамики не изучало.да, мне всё равно, что там Вы сами проверяли - есть такие законы, которые в природе работают, законы термодинамики.

Лежит оно сверху мотора, в щели подоткнутое и дает +2 - 4 градуса к температуре охлаждайки.
#118
Отправлено 25 января 2014 - 05:05
и не дает мотору быстро остыть,что при частых разъездах очень даже хорошои дает +2 - 4 градуса к температуре охлаждайки.
#119
Отправлено 25 января 2014 - 03:09
вот именно. затрудняет циркуляцию холодного воздуха в подкапотном пространстве (через щели вдоль капота и т.п.), в итоге в движении радиатор немного хуже охлаждается. Эффект достигается установкой картонки перед радиатором.в щели подоткнутое
пальцем меряли или каким прибором пользовались?и дает +2 - 4 градуса к температуре охлаждайки.

#120
Отправлено 26 января 2014 - 11:36
Соседская мазда долго мучалась )))
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных