Ca1A 4 Colt. 4G63Dohc

Автор @ntoxa , ноя 14 2012 08:25

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 579

#101 Muchacho

Граммар-наци

Модераторы
6 038 сообщений

Пол:Мужской
Город:[MSK] Ryazanskee Prospekt
Реалнейм: Александр
Марка: MMC
Модель: Lancer V 4WD
Двигатель: 4G63T
Год: 1994

Отправлено 31 января 2013 - 03:28

рукалицо.жпг

MD 092785 Крышка (заглушка балансира)
MD 098626 Вал (заглушка балансира)
http://www.xtremeukr.../view/1825/275/

Запчасти на CJ/CK/CB/СD здесь Запчасти от кольта GTI (CA5A) здесь
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков

"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad

Наверх

#102 @ntoxa

Флудераст

Пользователи
1 385 сообщений

Пол:Мужской
Город:н новгород
Реалнейм: Антон
Марка: mitsubishi////HONDA
Модель: COLT 4 ////CIVIC 4D
Двигатель: 4g63////R18
Год: 1994////2008

Отправлено 31 января 2013 - 11:16

Сегодня примерил компрессор , в ширину вроде влазит даже с запасом , а вот в длинну 3 см лишку и шкиф упреться в лонжерон

DSC_0092.jpg 112,45К 144 Количество загрузок:

DSC_0094.jpg 111,96К 133 Количество загрузок:
Но окончательно будет понятно когда мотор будет стоять на машине

Наверх

#103 вова

Флудераст

Пользователи
1 209 сообщений

Пол:Мужской
Город:М.о. г.Фрязино
Реалнейм: вова
Марка: MMC
Модель: Colt Ca4
Двигатель: 4g92
Год: 1994
Пробег: увеличивается

Отправлено 31 января 2013 - 11:57

Да уж, не маленькая штука. Скока он дует?

Наверх

#104 @ntoxa

Флудераст

Пользователи
1 385 сообщений

Пол:Мужской
Город:н новгород
Реалнейм: Антон
Марка: mitsubishi////HONDA
Модель: COLT 4 ////CIVIC 4D
Двигатель: 4g63////R18
Год: 1994////2008

Отправлено 01 февраля 2013 - 09:06

В стоке на тойота 0.8 бар 1420 cc. За 1. Оборот лопостей чарджера , но мне это будет лишку ,нужно немного увеличить шкив чарджера вынести немного вперед чтоб в лонжерон не упирался

Наверх

#105 Zabiyaka

махновец

Модераторы
5 235 сообщений

Пол:Мужской
Город:Дирижаблестрой
Реалнейм: Максим
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt /Pajero Sport
Двигатель: 1,6 113 / 2,5 178
Год: 1994 /2011

Отправлено 01 февраля 2013 - 10:42

Замени подключаемую муфту на обычный шкив, будет компактней.

Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.

Наверх

#106 @ntoxa

Флудераст

Пользователи
1 385 сообщений

Пол:Мужской
Город:н новгород
Реалнейм: Антон
Марка: mitsubishi////HONDA
Модель: COLT 4 ////CIVIC 4D
Двигатель: 4g63////R18
Год: 1994////2008

Отправлено 01 февраля 2013 - 11:33

Я вот и думаю тоже на счет этого! Думаешь не нужно чтоб он включался и отключался? Ну например, едешь на атмосфернике понадобилось , включил чарджер

Наверх

#107 Zabiyaka

махновец

Модераторы
5 235 сообщений

Пол:Мужской
Город:Дирижаблестрой
Реалнейм: Максим
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt /Pajero Sport
Двигатель: 1,6 113 / 2,5 178
Год: 1994 /2011

Отправлено 01 февраля 2013 - 12:01

Тебе потом без наддува ездить не понравится, с отключеным компрессором мощность будет меньше чем до его установки.

Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.

Наверх

#108 poof

Активный участник

Пользователи
791 сообщений

Отправлено 01 февраля 2013 - 12:49

а для чего там муфта никто не задумывался?

MamBa ForCe

Наверх

#109 Zabiyaka

махновец

Модераторы
5 235 сообщений

Пол:Мужской
Город:Дирижаблестрой
Реалнейм: Максим
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt /Pajero Sport
Двигатель: 1,6 113 / 2,5 178
Год: 1994 /2011

Отправлено 01 февраля 2013 - 01:31

Я думаю для экономии, чтоб отключать наддув при неспешной езде.

Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.

Наверх

#110 @ntoxa

Флудераст

Пользователи
1 385 сообщений

Пол:Мужской
Город:н новгород
Реалнейм: Антон
Марка: mitsubishi////HONDA
Модель: COLT 4 ////CIVIC 4D
Двигатель: 4g63////R18
Год: 1994////2008

Отправлено 01 февраля 2013 - 02:30

Как я понял на муфту подается сигнал с мозга ( на крауне) при определенном стиле вождения

типа нажал резко на гашетку врубился наддув и погнал ! Едешь спокойно отключается ! Ну или типа того что- то

Наверх

#111 VovikN

Флудераст

Пользователи
1 855 сообщений

Пол:Мужской
Город:Москва
Реалнейм: Владимир
Марка: MMC
Модель: Lancer V
Двигатель: 4g63t (январь 5.1)
Год: 1995
Пробег: да кто его считал? :)

Отправлено 01 февраля 2013 - 02:50

мммм.. эта.. а точно никак воткнуть не удастся с муфтой то?

)) прикиньте как потом будет проще реализовать битурбо то.

) сначала на чарджере.. потом с 4000 чарджер обрубить и на улитке уже. красота.

--
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)

Наверх

#112 Muchacho

Граммар-наци

Модераторы
6 038 сообщений

Пол:Мужской
Город:[MSK] Ryazanskee Prospekt
Реалнейм: Александр
Марка: MMC
Модель: Lancer V 4WD
Двигатель: 4G63T
Год: 1994

Отправлено 01 февраля 2013 - 03:01

Пили лонжерон, чо :wow:

Запчасти на CJ/CK/CB/СD здесь Запчасти от кольта GTI (CA5A) здесь
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков

"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad

Наверх

#113 Zabiyaka

махновец

Модераторы
5 235 сообщений

Пол:Мужской
Город:Дирижаблестрой
Реалнейм: Максим
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt /Pajero Sport
Двигатель: 1,6 113 / 2,5 178
Год: 1994 /2011

Отправлено 01 февраля 2013 - 04:41

Поставь его сверху ежели он снизу не умещается.

Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.

Наверх

#114 вова

Флудераст

Пользователи
1 209 сообщений

Пол:Мужской
Город:М.о. г.Фрязино
Реалнейм: вова
Марка: MMC
Модель: Colt Ca4
Двигатель: 4g92
Год: 1994
Пробег: увеличивается

Отправлено 01 февраля 2013 - 08:31

А что, подвинуть дальше его нельзя?(от лонжирона)

Наверх

#115 Colt215

Новичок

Пользователи
124 сообщений

Пол:Мужской
Город:Башкирия
Реалнейм: Руслан
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt
Двигатель: 4G13 - 4G15
Год: 1996
Пробег: 254000

Отправлено 01 февраля 2013 - 08:39

А перевернуть сам шкив? Он ведь на на болтах, или пересверлить и переточить не получится... А по поводу подключения: паралелльно клапан лепестковый на легкой пружине, отключен - он приоткрывается за счет подсоса , подключен - давлением захлопнет, правда может закиснуть...

Наверх

#116 @ntoxa

Флудераст

Пользователи
1 385 сообщений

Пол:Мужской
Город:н новгород
Реалнейм: Антон
Марка: mitsubishi////HONDA
Модель: COLT 4 ////CIVIC 4D
Двигатель: 4g63////R18
Год: 1994////2008

Отправлено 01 февраля 2013 - 10:19

Поставь его сверху ежели он снизу не умещается.

я прикидывал сверху , у него патрубки выходят так , что если сверху ставить то он будет возвышаться над капотом примерно на 10 -15 см

1е

А что, подвинуть дальше его нельзя?(от лонжирона)

можно , но надо что то колхозить с муфтой или простой шкиф ставить

А перевернуть сам шкив? Он ведь на на болтах, или пересверлить и переточить не получится... А по поводу подключения: паралелльно клапан лепестковый на легкой пружине, отключен - он приоткрывается за счет подсоса , подключен - давлением захлопнет, правда может закиснуть...

буду думать , что можно сделать.

Наверх

#117 вова

Флудераст

Пользователи
1 209 сообщений

Пол:Мужской
Город:М.о. г.Фрязино
Реалнейм: вова
Марка: MMC
Модель: Colt Ca4
Двигатель: 4g92
Год: 1994
Пробег: увеличивается

Отправлено 02 февраля 2013 - 02:00

10-15 см. говоришь. Да и ладно, маскл кар буит.

Наверх

#118 poof

Активный участник

Пользователи
791 сообщений

Отправлено 04 февраля 2013 - 07:59

мужта однозначно нужно

MamBa ForCe

Наверх

#119 Zabiyaka

махновец

Модераторы
5 235 сообщений

Пол:Мужской
Город:Дирижаблестрой
Реалнейм: Максим
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt /Pajero Sport
Двигатель: 1,6 113 / 2,5 178
Год: 1994 /2011

Отправлено 04 февраля 2013 - 10:07

Зачем?

Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.