Форум Кольт Клуб

Все хорошо, что хорошо заканчивается. ))))))
На будущее. То, что из Китая, лучше заказывай прямо из Китая.
200 р. это не 800. Да и деньги за брак они возвращают.

Есть электрики на форуме? А так кто заморачивался подключить EML327 к кольту для считывания параметров по CAN шине ?

Далее его надо перепаять для работы с двумя шинами: HS-CAN, MS-CAN.
Вот схема взятая с ффклаба:
здесь все понятно…
вот такой вот он внутри, еще не тронутый…
вот такой вот он внутри, еще не тронутый…
Паял из того, что было под рукой. Взял старую зарядку от телефона, снял верхнюю изоляцию и добыл себе провод для пайки.
Вот что получилось.
Дальше нашел удобное место для переключателя и вооружившись напильником сделал вот так:

Собираем аккуратно и вот как оно выглядит:

Брал переключатель на три положения, хотя можно и на два, главное 6 контактов и принцип ON-ON.
Итог: активировал себе автозапирание дверей и отключил звук непристегнутого ремня. На этом возможности не заканчиваются, но пока мне достаточно.



...
Итог: активировал себе автозапирание дверей и отключил звук непристегнутого ремня. На этом возможности не заканчиваются, но пока мне достаточно.

Вообще крутяк какой-то с этим ELM получается.
Однако у меня тот, который без подключения к компу. Хотя и со шнуром для компа в Китае сравнительно недорого стоит заказать.
Единственный вопрос, как с таким устройством было бы возможно считывание второй лямбды отключить?

Цитирование предыдущего сообщения запрещено п.1.8 Правил

Зачем ее отключать? я ее поменял. подходит от десятки, только разъем перепаять и усе . Даже где то фотки должны остаться в компе данных манипуляций ( хотел отчет выложить на сайт )

Подходит то он, вполне подходит. Однако идея у меня это вместо канализатора пламягаситель воткнуть. Ошибку то я с помощью ELM погашу. Однако хочу вообще без ошибки обойтись.

Если точнее, то у меня Torque PRO 1.6.34. rus.
Все соединения ОК.
Другое дело, что всех возможностей этого прибора я еще не знаю.
Например, там много циферблатов-дисплеев. Которые что-то там показывают во время движения автомобиля.
Вот тут http://4pda.ru/forum...hp?t193433.html имеются разные там программы, а также их бесконечные обсуждения.
Live and learn.

Скажите какая версия прошивки сканера 1.5 или 2.1

Да я, собственно, мало продвинулся в изучении этого сканера с момента покупки.
Ибо: 1) Машинка работает стабильно, поэтому сканировать там особо нечего. А потому оставил всю исследовательскую работу на лето. 2) Сам я не электрик и не электронщик по специальности. Профессионалам со мной возиться (нахаляву) лень. А моих друзей-любителей неохота напрягать по зиме. Так что ждем мая и тепла.
Теперь про сканер.
Брал я у такого вот продавца.
http://ru.aliexpress...1083098820.html
Обошлось не дороже 200 р. с доставкой.
Беспроводной.
Опробовал его несколько раз на своем смартфоне по Bluetooth.
Понравилось. Теперь случись там что, ошибки могу и сам прочитать. И чек погасить тоже.
Версия 2,1.
Через ноутбук еще не попробовал. Но по лету, обязательно попробую.
Если, по жизни, потребуется проводной, то закажу и куплю там же на Али.
Программу использую Torque Pro (OBD2 / автомобиль)
версия: 1.8.44
Вот отседова: http://4pda.ru/forum...hp?t193433.html
Однако, что там показывают все циферблаты, особо времени не было начать разбираться.
А всматриваться в смартфон во время движения, как-то неохота, да и опасно.
Единственно заинтересован сейчас вопросом, возможно ли с помощью этого сканера программно удалить вторую лямбду. (Если подскажете, то буду очень благодарен). Но даже у нас на Форуме, до сих пор, это тайна за семью печатями. А те, кто чип-тюнингует именно наши машинки, ломят за это громадные деньги. Или вообще недоступны у нас на Форуме. По крайней мере, я еще ни одного отзыва (по Москве) не прочитал.

И чек погасить тоже.

- это вряд ли (с)

Единственно заинтересован сейчас вопросом, возможно ли с помощью этого сканера программно удалить вторую лямбду. (Если подскажете, то буду очень благодарен).

Это сделать не получится. ЕЛМ просто диагност, без возможности програмной правки данных. Он только считывает, редактировать с сохранением не может. Понадобится более умная приблуда.
Долго мучился с этим девайсом (выше все описано). Но когда всё заработало, то поигрался с ним пару-тройку раз и теперь лежит до лучших (вернее худших) времён. Так как в машине так же всё работает.))))

2 DoG.
почему же вряд ли? Вполне корректно и начисто стирает очень большое колличество ошибок и логов.
Нет у него только возможности посетить те пункты, которые считаются критическими. Както сработавшая подушка безопасности и еще что-то. А со всеми другими джекичанами - на ура.

приобрёл маленький синий сканер. Встал такой вопрос, его можно оставить постоянно подключённым? Не удобно постоянно бороду скидывать. Он ничего не спалит если его там оставить на ПМЖ?

У меня с лета стоит. Вот, только сегодня активировал и ошибки считал!
http://www.colt-club...=20#entry584045
Но решать конечно только тебе ...!!!

Добрый день.

Может не в тему, НО на Кольт Z36A будет работать?
http://ru.aliexpress...2237173936.html

http://ru.aliexpress...2013850352.html

Уж коли OBD2 написано, то должен. Но лучше конкретно с автоэлектриком на эту тему поговорить?

На Z27A (4g15) кто нибудь пробовал ELM327? Какую версию данного девайса лучше заказывать? А то бывает заказывыают люди и не подходит.

Есть электрики на форуме? А так кто заморачивался подключить EML327 к кольту для считывания параметров по CAN шине ?

Далее его надо перепаять для работы с двумя шинами: HS-CAN, MS-CAN.
Вот схема взятая с ффклаба:
здесь все понятно…
вот такой вот он внутри, еще не тронутый…
вот такой вот он внутри, еще не тронутый…
Паял из того, что было под рукой. Взял старую зарядку от телефона, снял верхнюю изоляцию и добыл себе провод для пайки.
Вот что получилось.
Дальше нашел удобное место для переключателя и вооружившись напильником сделал вот так:

Собираем аккуратно и вот как оно выглядит:

Брал переключатель на три положения, хотя можно и на два, главное 6 контактов и принцип ON-ON.
Итог: активировал себе автозапирание дверей и отключил звук непристегнутого ремня. На этом возможности не заканчиваются, но пока мне достаточно.



]
Пару вопросов возникло:
1.после перепайки будет ли прибор читать ошибки подушек?
2.возможно ли перепрошивка для сканера безпроводного ELM327?
Приобрел данный девайс версия 1.5 исключительно для чтения ошибки подушек,а оказалось он только чеку читает ((

Заранее спасибо!!!

elm 327 1.5 прошивка проводной НЕ работает с кольтом.
Точно такой же elm 327 1.5 прошивка блютузный работает.

Это сделать не получится. ЕЛМ просто диагност, без возможности програмной правки данных. Он только считывает, редактировать с сохранением не может....

На фф2, мондос, или лансер клубе это расскажи ))

Закончилась эпопея. По нашему, по простому, по бразильске.))) Пошел в магазин авто49, договорился с менеджером, что возьму елэемку на пробу (оплатил конечно). Заработает - все давольны. Не заработает - верну, манибэк без проблем. ЗАРАБОТАЛА с первого раза, на автонастройках. Что удивило, так это то, что подключился по протоколу 15765-4. А инет утверждал, что надо по 9141-2. Странно.

Так вот. Какие пляски были с первой коробкой. Опробованы проги Торкуе (разных версий), Автодоктор и ещё какая-то. Тесты на разных смартфонах. С андроидом 4_0_9, 4_2_", 4_4_1. Результат одинаков. Адаптер связывается и проги его видят, связи с ЭБУ нет. Взял в руки ноут с виндой 7. По блютузу пробывал три программы. СканМастер 2_1, Мотордата 2_0_1 и еще одна (названия нет под рукой). Результат тот-же. связи с ЭБУ нет.

Осталась последняя проблема. Вернуть деньги за первую коробочку. 800 рублей не миллион, но тоже жалко. Да еще и потраченые нервы и время.

Тут чел тоже намаялся. Оказалось, что его ЕЛМ просто бракованный!
Воткнул другой, и все заработало.

Имею COLT 2009 года. Год назад купил себе EML327 блуйточ прошивка 1,5. Телефон LG G2mini. Программа Torque последней версии. Тел с машиной сконектился с первого раза без проблем. Показывает кучу параметров. Очень удобно. Адаптер стоит в машине постоянно с момента покупки, не вынимаю. Так как часто подсоединяю телефон с целью расхода топлива и экономии. В Torque есть виджет дерева. Чем зеленее дерево, тем экономней езда. Да и средний расход смотрю, и расход топлива за поездку.Короче штука удобная, покупкой доволен. На щот ошибок, раз в пол года выскакивает ошибка аирбаг. Torque видит через адаптер эту ошибку, прописывает код ошибки, но не скидывает ее. Всеравно приходица ехать в сервис скидывать ошибку подушек на компе. Других ошибок пока у меня нет.

На других форумах советуют покупать адаптеры с прошивкой 1.5. Есть еще с прошивкой поновее 2.0, но покупать их не советуют. Часто попадаюца глючные. То работают, то нет. Эти адаптеры хороши для домашней диагностики. Скидывают ошибки двигателя. А вот другие ошибки системы они не скидывают. Тут уже нужен комп с спецпрограммой и шнур. Но в любом случае можно посмотреть номер ошибки (если они есть) и по нему узнать проблему.

На других форумах советуют покупать адаптеры с прошивкой 1.5. Есть еще с прошивкой поновее 2.0, но покупать их не советуют. Часто попадаюца глючные.

Это было на первых порах, с тех пор разносят легенду. А на брак можно нарваться в любой версии.
У меня напр. v2.1 и все прекрасно работает. (Вот такой, если что - http://goo.gl/27CBs7)