Сообщений в теме: 1445

[Дмитрий_Костенко]

Мальчик, иди куда шел!

[DVM]

Вот и я удивился.
Сливал на горячую.
ЗАливал из новой канистры..
Залил нормально, проверка на следующее утро показала отметку "максимум"

Сам что ли менял? Поддон ровный? У меня при замене бывало и 3 л и 2,7 л.

[Дмитрий_Костенко]

Да, второй раз сам меняю.
В первый примерно тоже самое было.
Поддон слегка замят, но не на пол литра ...

[DVM]

на яме, на подъёмнике? нос машины или левая сторона немного ниже - и в поддоне что-то остаётся. Ну, и насколько помню, от нижней риски до верхней - это где-то 0,5-1 литр масла.

[Andrew_G]

На горячую может не все масло стекло в поддон

[just-max]

Развели демогогию тут. У Димана ровный тачан и масла сколько ему надо столько он и сожрал))

[ерменин 1979]

половина в фильтр столько же в трубу- пока лампа давления тухла))

[Дмитрий_Костенко]

на яме, на подъёмнике? нос машины или левая сторона немного ниже - и в поддоне что-то остаётся. Ну, и насколько помню, от нижней риски до верхней - это где-то 0,5-1 литр масла.

На яме, в гараже. "Немного ниже" - насколько наменого ?
Может см. 5 разницы и есть, не знаю, насколько ровный пол...

На горячую может не все масло стекло в поддон

А я слышал мнение, что горячее масло, наоборот лчуше стекает\вытекает..
Как правильно ?

[DVM]

5 см на 2,4 м между колесами по длине или 1,5 м по ширине - это 0,5 см разницы по высоте на расстоянии 24 или 15 см. Берем пищевой контейнер пластиковый, ставим на стол, подкладываем под одну сторону ручку вилки/ложки, льём воду и наблюдаем, как она скапливается в нижней стороне. Тоже самое происходит в поддоне. Поддон к тому же рифленый местами.

С "горячим" есть 2 момента, которые не стоит путать, потому что один говорит про одно, другой про другое:
1. у горячего масла текучесть выше.
2. "на горячую" - это когда мотор прогрели до рабочей температуры, и соответственно масло разбросало по всем поверхностям и каналам, с которых оно теперь стекает в картер. Не дали машине постоять после выключения зажигания 10-15-20 минут - что-то не успело стечь.

[Дмитрий_Костенко]

А какже бороться с неровным полоом гаража ?
Отдавать по 500 р за эту процедуру как-то не очень хочется.

Машина остоялась пол часа перед гаражом, а потом я заехал в него ( машина работала 3 минуты) и начал сливать.
В таком случаем получается, что масло было "разбросано" по ДВС ?
На станции замены ведь никто по пол часа не ждет, пока масло стекает ...

[Pianist]

Домкрать с одной стороны, чтобы всё стекало куда нужно, как вариант. У меня после замены всегда больше литра в канистре (4л) оставалось.

[Дмитрий_Костенко]

У меня осталось 1,5 литра из 4 л канистры.
А какую стороно домкратить ?

[just-max]

У меня после замены в меке меньше литра оставалось всегда, я бы сказал там вообще грамм 200-300 оставалось. Масло там сливалось где то пол часа..

[Дмитрий_Костенко]

Заставляет задуматься...
Кстати, решил масло менять каждые 5-7 тыс.
Как думаете, может при таком интервале можнго и по 2,5 л менять ?

[ThreeSixty]

И фильтр можно половинками пилить.

[Sn@P]

Мек не показатель кстати. Мы л6 туда завезли както, в том числе и масло поменяли. По щупу они залили на два сантиметра выше верхней метки)).

[Дмитрий_Костенко]

Про мек и шуточки все понятно.
А по теме ?
Как правильно и эффективно выполнять замену ?

['Cash-a-lot']

Можешь поддон снимать для верности.

[ThreeSixty]

Можно ещё машину на кантователе переворачивать и трясти, чтобы через клапанную крышку по-максимуму всё прокапало.

[3d-labs]

Ахаха Антон жжош.

Дим, мне кажется по свапу 63т и то вопросов меньше, чем у тебя по замене масла))

Заглушил, ждешь пол часа, домкратишь левую сторону (с морды) и сливаешь. Потом свежим пролил чуть чтоб оно уже потекло со слива и ура. Поддон раз в 30-50-100-200 (подчеркнуть нужное) тыщ, думаю. не лишнее снять - почистить да замятинки подвыстучать.