
Проблемы С "роботом" Allshift!
#1301
Отправлено 08 декабря 2012 - 10:17
#1302
Отправлено 08 декабря 2012 - 11:14
#1303
Отправлено 08 декабря 2012 - 11:20
#1304
Отправлено 08 декабря 2012 - 04:15
А еще подскажите, пожалуйста, подойдет ли вместо оригинального актуатора аналог SACHS 3981 000 067?
#1305
Отправлено 08 декабря 2012 - 04:20
#1306
Отправлено 08 декабря 2012 - 06:39
Что я не так сделал?

#1307
Отправлено 08 декабря 2012 - 07:01
#1308
Отправлено 08 декабря 2012 - 07:24
Опять трещит актуатор сцепления.
Хелп!

#1309
Отправлено 08 декабря 2012 - 07:52
#1310
Отправлено 08 декабря 2012 - 07:59

#1311
Отправлено 08 декабря 2012 - 08:20
#1312
Отправлено 08 декабря 2012 - 08:33
Актуатор передач снять? Как смотреть этот сектор?

#1313
Отправлено 10 декабря 2012 - 12:00
Это и есть родной актуатор только его продает Сакс а не ММС.А еще подскажите, пожалуйста, подойдет ли вместо оригинального актуатора аналог SACHS 3981 000 67?
Друг Кольта актуатор ты поставил вроде по инструкции, но я думаю что все таки что-то ты сделал не так, возможно надо было не заводя мотор попереключать селектор КПП в разные положения.
#1314
Отправлено 10 декабря 2012 - 03:32

#1315
Отправлено 12 декабря 2012 - 12:59
#1316
Отправлено 12 декабря 2012 - 02:01
#1317
Отправлено 12 декабря 2012 - 02:16
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad


#1318
Отправлено 12 декабря 2012 - 02:39
#1319
Отправлено 12 декабря 2012 - 02:42
DPH Ремкомплект
Febi Опора двигателя, задняя
GKN-Spidan
Impergom Отбойник амортизатора
Monroe Амортизатор 32268mm
Motorcycle stuff Struts 11 al blnd hole
Nrf Компрессор, кондиционер
Standard Топливный насос
Toyo
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad


#1320
Отправлено 12 декабря 2012 - 03:26

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных