Перейти к содержимому


Фотография

Тормозные колодки


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 370

#121 sergey26

sergey26

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 029 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Интересы:желаю чтобы все.....!
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsu
  • Модель: ASX
  • Двигатель: Mivec 1.8
  • Год: 2012
  • Пробег: увеличивается

Отправлено 12 июня 2010 - 10:03

оч. странно.
то есть речь идет о двух половинках и зазоре с крыльчаткой....
так он больше 24 мм раза в два...
может это невентилируемые диски от правого руля или от ВАЗ.
На леворульных другие диски.

http://www.exist.ru/...px?pid=57A06767
+ плюс ко всему написан и бренд и его артикул
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

#122 Guest_Trunin_*

Guest_Trunin_*
  • Гости

Отправлено 12 июня 2010 - 10:09

http://www.exist.ru/...px?pid=57A06767
+ плюс ко всему написан и бренд и его артикул

http://www.japancats...UnitId=E2F00026
вот диск из каталога, мой выглядит абсолютно точно также. Может я что-то напутал...
Но как могут две половинки с зазором в 5мм где крылчатка быть всего 24 мм? Одна половинка 18 мм...
Завтра проверю, может напутал.

Просто решил взять подержанные надо знать точно толщину, чтобы не впарили обточенные , как новые.

#123 sergey26

sergey26

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 029 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Интересы:желаю чтобы все.....!
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsu
  • Модель: ASX
  • Двигатель: Mivec 1.8
  • Год: 2012
  • Пробег: увеличивается

Отправлено 12 июня 2010 - 10:17

http://www.japancats...UnitId=E2F00026
вот диск из каталога, мой выглядит абсолютно точно также. Может я что-то напутал...
Но как могут две половинки с зазором в 5мм где крылчатка быть всего 24 мм? Одна половинка 18 мм...
Завтра проверю, может напутал.

Просто решил взять подержанные надо знать точно толщину, чтобы не впарили обточенные , как новые.

вы чем мериете ?рекомендую штангенциркулем и не в одном месте.,а по кругу...по рабочим поверхностям
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

#124 Guest_Trunin_*

Guest_Trunin_*
  • Гости

Отправлено 12 июня 2010 - 10:36

вы чем мериете ?рекомендую штангенциркулем и не в одном месте.,а по кругу...по рабочим поверхностям

им и мерю.


Владимир Владимирович, ;) посоветуйте еще вот это.

Если новые брать

В EXIST продают

передние колодки NK - 892 руб за комплект, TRW - 1355 руб...

диски вообще только NK - 1000 руб за один диск.

Вопрос в следующем:

1. EXIST - реальная контора по ценам или стоит где-то в другом месте взять?
2. Фирма NK что это? Какое качество стоит ли с ней иметь дело?
3. Как я понял TRW - это то что идет в заводской комплектации, что диски, что колодки, на сколько оно лучше того же NK?

#125 sergey26

sergey26

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 029 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Интересы:желаю чтобы все.....!
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsu
  • Модель: ASX
  • Двигатель: Mivec 1.8
  • Год: 2012
  • Пробег: увеличивается

Отправлено 12 июня 2010 - 10:49

вопрос сколько мм на картинке отмечено ???
Изображение
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

#126 Guest_Trunin_*

Guest_Trunin_*
  • Гости

Отправлено 12 июня 2010 - 10:57

вопрос сколько мм на картинке отмечено ???

32.9 мм

#127 Guest_Trunin_*

Guest_Trunin_*
  • Гости

Отправлено 12 июня 2010 - 10:59

32.9 мм

да не мог я в этом напороться, у меня электронный штангель.

#128 Guest_Trunin_*

Guest_Trunin_*
  • Гости

Отправлено 12 июня 2010 - 11:03

да не мог я в этом напороться, у меня электронный штангель.

скорее я ошибся по памяти, может там было не 18,5 а 8,5... я не записывал, завтра пойду проверю ;)
я щас начал вспоминать, как я высчитывал толщину диска, помню что из 8.5 вычитал 1.5(буртик) получал 7 мм. На сколько понял критичным является толщина диска (половинки) 6 мм.. То есть на моем диске еще можно ездить немножко.

#129 sergey26

sergey26

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 029 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Интересы:желаю чтобы все.....!
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsu
  • Модель: ASX
  • Двигатель: Mivec 1.8
  • Год: 2012
  • Пробег: увеличивается

Отправлено 12 июня 2010 - 11:06

да не мог я в этом напороться, у меня электронный штангель.

а может он тебе показывал не 18мм за половинку,а 1см 08мм??? тогда ближе к истине...
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

#130 Guest_Trunin_*

Guest_Trunin_*
  • Гости

Отправлено 12 июня 2010 - 11:07

Вот, я еще вспомнил.
Таким способо, как показано на чертеже можно померять только новый диск без буртика...
И вообще нормировать нужно половинку, которая работает.
А так это просто габаритный размер...

#131 Guest_Trunin_*

Guest_Trunin_*
  • Гости

Отправлено 12 июня 2010 - 11:10

а может он тебе показывал не 18мм за половинку,а 1см 08мм??? тогда ближе к истине...

нет, он мне показал 8.5 мм я вспомнил, это просто я затупил.
Я вспомнил зрительно , щас взял развел штангель и сопоставил по памяти с образом диска, который отложился в мозгах... его пропорции.
Вобщем вспомнил, намерено по буртику было 8.5 одна половина.
8,5*2=17, ну и наверное 7 мм крыльчатка.

#132 sergey26

sergey26

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 029 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Интересы:желаю чтобы все.....!
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsu
  • Модель: ASX
  • Двигатель: Mivec 1.8
  • Год: 2012
  • Пробег: увеличивается

Отправлено 12 июня 2010 - 11:12

я так понял нужно мерить там где минимальная толщина отсюда и плясать....
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

#133 Guest_Trunin_*

Guest_Trunin_*
  • Гости

Отправлено 12 июня 2010 - 11:15

я так понял нужно мерить там где минимальная толщина отсюда и плясать....

ответь лучше про то, что спарашивал про фирмы...
а то завтра покупать, вот и думаю если NK так может лучше все новое взять и не париться.

#134 sergey26

sergey26

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 029 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Интересы:желаю чтобы все.....!
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsu
  • Модель: ASX
  • Двигатель: Mivec 1.8
  • Год: 2012
  • Пробег: увеличивается

Отправлено 12 июня 2010 - 11:22

ответь лучше про то, что спарашивал про фирмы...
а то завтра покупать, вот и думаю если NK так может лучше все новое взять и не париться.

я больше склоняюсь к новым (ибо не так дорого аналоги) а по поводу производителя решай сам (читай узнавай про бренды и тд) я бы лично взял эти TRW- DF 4457
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

#135 Guest_Trunin_*

Guest_Trunin_*
  • Гости

Отправлено 12 июня 2010 - 11:27

я больше склоняюсь к новым (ибо не так дорого аналоги) а по поводу производителя решай сам (читай узнавай про бренды и тд) я бы лично взял эти TRW- DF 4457

а диски NK, TRW в налике нет и они дороже раза в два...
мне еще и барабаны нужны и задние колодки...
так если оригинал TRW брать это все в копейку выльется, потому и думаю, может лучше бу взять оригинал, чем новые неоригинал...

#136 sergey26

sergey26

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 029 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Интересы:желаю чтобы все.....!
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsu
  • Модель: ASX
  • Двигатель: Mivec 1.8
  • Год: 2012
  • Пробег: увеличивается

Отправлено 12 июня 2010 - 11:32

а диски NK, TRW в налике нет и они дороже раза в два...
мне еще и барабаны нужны и задние колодки...
так если оригинал TRW брать это все в копейку выльется, потому и думаю, может лучше бу взять оригинал, чем новые неоригинал...

если уверен в своих силах то дерзай ,я лично подводных камней на б/у торм дисках к сожелению не знаю((
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

#137 uxTuaHgp

uxTuaHgp

    Отец-героин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 792 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Теплый Стан
  • Реалнейм: Alexander
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ASX
  • Двигатель: 1.8 CVT
  • Год: 2011
  • Пробег: ~30 000

Отправлено 13 июня 2010 - 12:03

во развели.
Две страницы обсуждали неправильно запомненные миллиметры...

А как т мерил половинку то и почему не все вместе?

Судя по всему, рано еще диски менять: 8.5+8.5+5=22мм. Еще тысяч 20 пробегают.

А какие диски брать - тема есть, и там woofit отписал подробно, ну и потом обсуждений много
Чего воду в ступе толочь.

#138 Guest_Trunin_*

Guest_Trunin_*
  • Гости

Отправлено 13 июня 2010 - 12:26

во развели.
Две страницы обсуждали неправильно запомненные миллиметры...

А как т мерил половинку то и почему не все вместе?

Судя по всему, рано еще диски менять: 8.5+8.5+5=22мм. Еще тысяч 20 пробегают.

А какие диски брать - тема есть, и там woofit отписал подробно, ну и потом обсуждений много
Чего воду в ступе толочь.

Читаешь невнимательно. 8,5 мерил по бурту одну половинку, чтобы определить износ. Сам буртик 1,5-2 мм. Вот и получается, что сама половинка 7 мм. и если меж половинками 5 мм, как ты написал, то будет 19 мм и надо уже срочняк менять. Только вот сомнения, что там 5 мм между половинками, так как 8.5 мм по буртику - это исходный размер половинки и при расчете с 8.5 у тебя получилось 22 мм вместо 24 мм общей толщины диска. Может ты и прав, про 5 мм междискового пространства, я не уверен, что предыдущий владелец не расточил диск по 1 мм с двух сторон тыс эдак на 40, когда буртик в 1 мм как раз появляется. Если не стачивал, то между половинками не 5, а 7 мм и общая ширина диск по рабочей поверхности без бурта у меня должна быть 21 мм, то есть на подходе к замене.

#139 uxTuaHgp

uxTuaHgp

    Отец-героин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 792 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Теплый Стан
  • Реалнейм: Alexander
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ASX
  • Двигатель: 1.8 CVT
  • Год: 2011
  • Пробег: ~30 000

Отправлено 13 июня 2010 - 12:39

про 5мм ты написал.
Проще перемерить, к тому же губки штангенциркуля вполне позволяют и без буртиков померить.
А буртик он же тоже стачивается.

#140 Guest_Trunin_*

Guest_Trunin_*
  • Гости

Отправлено 13 июня 2010 - 12:51

А буртик он же тоже стачивается.
[/quote]
Щас уже темно, я не пойду фонариком мерить...
Весь диск не мерил, так как нарыл инфу с данными по рабочему диску то есть по половинке. Там сказано должно быть не менее 6 мм, у меня сейчас 8,5-1,5=7 мм. Штангель рабочую часть диска без буртика не померит, так как буртик мешает, его надо отдельно измерять вглубь и потом математически вычитать.

Буртик вряд ли стачивается, так как колодка меньше диска, отсюда он и появляется.



По предложенной ссылке я ходил, там понаписаны фирмы всякие аж жуть, а то что реально можно купить в экзисте (NK) - отсутсвует, все остальное под заказ. Про NK молчание, как рыба об лед, хотя похоже это самая ходовая фирма, раз ее везут в запас.




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Хостинг предоставлен Host-Food.ru